MONTRÉAL, le 17 mai 2021 /CNW Telbec/ - First Student, le plus
grand fournisseur de transport scolaire en Amérique du Nord, et La
Compagnie Électrique Lion (NYSE: LEV) (TSX: LEV)
(« Lion » ou la « Société »), un fabricant de
premier plan de véhicules moyens et lourds entièrement électriques,
annoncent conjointement aujourd'hui une commande de 260 autobus
scolaires LionC entièrement électriques passée par First
Student.
Dans toute l'histoire de Lion Électrique, cette commande
d'autobus scolaires est, à ce jour, la plus importante provenant
d'un seul client. Cette commande fera de First Student le plus
grand exploitant d'autobus scolaires zéro émission en Amérique du
Nord. Les livraisons débuteront au second semestre 2021 et se poursuivront jusqu'à la fin du second
semestre 2023. Les autobus seront utilisés par Transco, la filiale
de First Student qui opère au Québec.
« Aujourd'hui marque une nouvelle étape dans l'adoption des
autobus scolaires zéro émission », a déclaré Marc Bédard,
Président-fondateur de Lion. « Le leadership de First Student
démontre que la technologie zéro émission est là pour répondre aux
besoins du marché à grande échelle, tout comme notre capacité de
production - nous ne parlons pas de programmes pilotes, mais plutôt
de flottes entières d'autobus qui font la transition vers
l'électrique, avec des véhicules qui répondent aux exigences des
plus grands opérateurs du secteur. »
L'entreprise exploite déjà un certain nombre d'autobus scolaires
entièrement électriques Lion. Dans le cadre de cette acquisition,
l'équipe de LionÉnergie travaillera stratégiquement avec First
Student pour la sélection et l'installation des infrastructures
nécessaires afin que l'opérateur puisse adapter adéquatement ses
opérations zéro émission.
« Nous sommes fiers de franchir cette étape importante pour
améliorer la santé environnementale des élèves qui sont nos
passagers, et des communautés que nous desservons », a déclaré le
Président de First Student Paul Osland. « First Student comprend
l'importance que joueront l'électrification et les technologies
zéro émission dans l'avenir du transport scolaire.
L'électrification des autobus scolaires a déjà commencé et devrait
s'accélérer rapidement. Le travail avec Lion Électrique est une
étape importante pour positionner First Student en tant que
principal propriétaire et exploitant d'autobus scolaires
électriques en Amérique du Nord. »
« Chez First Student, nous sommes
depuis longtemps à l'avant-garde du développement et de la mise en
œuvre d'innovations dans le domaine des transports », a déclaré
Claire Miller, vice-présidente
principale de la stratégie, du développement des affaires, du
marketing et des communications de First Student. « Désormais, en
tant que plus grand exploitant d'autobus scolaires zéro émission en
Amérique du Nord, nous jouerons un rôle essentiel en aidant à
améliorer la qualité de l'air de nos collectivités et la santé de
nos passagers. Avec l'achat de 260 autobus scolaires électriques
Lion, tout le monde y gagne. Nous avons hâte de les mettre en
opération. »
« Nous sommes très heureux de mettre les autobus en service ici
chez nous, au Québec, où les autobus scolaires électriques feront
bientôt partie intégrante du paysage », a déclaré Benoit Morin, vice-président des ventes,
Canada, chez Lion. « Cela fera en
sorte que les enfants d'aujourd'hui soient enthousiasmés par les
technologies zéro émission et les rendra ambassadeurs de la lutte
contre les changements climatiques, au profit de leurs communautés
et de la planète.»
Au cours de la dernière décennie, Lion s'est imposé comme chef
de file de l'industrie des véhicules lourds zéro émission, ayant
livré plus de 390 véhicules lourds entièrement électriques en
Amérique du Nord, lesquels ont parcouru plus de 11 millions de
kilomètres depuis 2016. De la première à la dernière pièce, tous
les véhicules Lion sont spécifiquement conçus pour la propulsion
électrique et assemblés à l'usine nord-américaine de Lion, qui
possède actuellement une capacité de production de 2 500
autobus et camions par an.
À propos de Lion Électrique
Lion Électrique est un fabricant innovant de véhicules zéro
émission. Nous pensons, concevons et produisons des camions
commerciaux urbains 100% électriques de classe 5 à classe 8 et des
autobus et minibus tout électriques pour le transport scolaire,
adapté et collectif. Lion est un leader en électrification des
transports en Amérique du Nord et conçoit, fabrique et assemble
plusieurs pièces de ses véhicules : châssis, ensembles de
batteries, cabines de camions et carrosseries d'autobus.
Toujours à l'affût des nouvelles technologies, les véhicules
Lion possèdent des caractéristiques uniques qui sont adaptées à la
réalité de ses utilisateurs et leurs besoins quotidiens. Nous
croyons que l'électrification des transports est un catalyseur
majeur pour l'amélioration de notre société, de notre environnement
et surtout de notre qualité de vie. Les actions Lion sont
transigées à la Bourse de New York
et à la Bourse de Toronto sous le
symbole « LEV ».
Lion Électrique, le choix brillant.
Thelionelectric.com
À propos de First Student
First Student est le chef de file du domaine des solutions de
transport scolaire en Amérique du Nord. First Student s'efforce au
quotidien, d'offrir le meilleur début et la meilleure fin de
journée, à chaque élève. First Student transporte cinq millions
d'élèves chaque jour, transportant à elle seule plus de passagers
que toutes les compagnies aériennes des États-Unis réunies. Avec
une équipe de conducteurs hautement qualifiés et le bilan de
sécurité le plus performant de l'industrie, First Student fournit
des services fiables et de qualité, y compris la gestion de
transport clé en main, le transport adapté pour mobilité réduite,
l'optimisation et la planification des circuits, la maintenance et
les voyages nolisés avec une flotte d'environ 40 000 autobus.
Pour plus d'informations, visitez firststudentinc.com.
Déclarations prospectives
Toutes les déclarations ne portant pas sur des faits passés qui
figurent dans le présent communiqué constituent des
« déclarations prospectives » (et de l'information
prospective au sens des lois canadiennes sur les valeurs
mobilières) au sens donné au terme forward-looking
statements dans le paragraphe 27A de la Loi de 1933, y compris les déclarations
concernant la construction prévue et l'entrée en service de l'usine
de fabrication de Lion ainsi que sa capacité de production prévue.
Les déclarations prospectives se reconnaissent généralement à
l'emploi de termes comme « croire »,
« continuer », « prévoir »,
« estimer », « s'attendre à », « avoir
l'intention de », « planifier », éventuellement
employés au futur ou au conditionnel, et par des mots comme
« potentiel », « éventuel »,
« futur », « cible » et d'autres termes
semblables qui indiquent des faits ou des tendances à venir ou qui
n'énoncent pas des faits historiques, même si toutes les
déclarations prospectives ne contiennent pas nécessairement ces
termes. Les déclarations prospectives sont fondées sur diverses
hypothèses, indiquées ou non dans le présent communiqué, et sur les
attentes actuelles de la direction de Lion, sans qu'il s'agisse
d'une prédiction du rendement réel. Les déclarations prospectives
sont présentées dans le but d'aider les lecteurs à comprendre
certains éléments clés des objectifs, buts, cibles, priorités
stratégiques, attentes et plans actuels de Lion, ainsi que de mieux
comprendre les activités de Lion et l'environnement dans lequel
Lion prévoit exercer ses activités. Le lecteur est avisé que ces
renseignements pourraient ne pas convenir à d'autres fins et qu'ils
ne sont pas destinés à servir de garantie, d'assurance, de
prédiction ou de déclaration définitive d'un fait ou d'une
probabilité pour un investisseur, qui ne doit pas s'y fier.
Les déclarations prospectives comportent des incertitudes et des
risques inhérents, dont la plupart sont difficiles à prévoir et
dont beaucoup sont hors du contrôle de Lion. Les déclarations
prospectives se fondent sur un certain nombre d'hypothèses et sur
d'autres facteurs que Lion estime appropriés et raisonnables dans
les circonstances. Cependant, il n'est pas garanti que ces
estimations et hypothèses se révéleront exactes ou que la vision,
les activités, les objectifs, les plans et les stratégies de Lion
se réaliseront. De nombreux risques et incertitudes pourraient
faire en sorte que les résultats, le rendement ou les réalisations
réels de Lion Électrique, ou les événements ou développements
futurs, diffèrent profondément de ceux exprimés ou sous-entendus
par les déclarations prospectives.
En outre, les déclarations prospectives reflètent les attentes,
les opinions, les plans ou les prévisions de Lion à la date du
présent communiqué. Lion prévoit que ses évaluations seront
appelées à changer à mesure que la situation évoluera. Cependant,
même si Lion décide d'actualiser les déclarations prospectives à un
moment donné dans l'avenir, elle n'a aucune intention ni obligation
de le faire, sauf si la loi applicable l'exige. Il ne faut pas
considérer que les déclarations prospectives représentent les
évaluations de Lion à une date postérieure à la date du présent
communiqué. Les déclarations prospectives de Lion sont données
entièrement sous réserve du texte intégral de la présente mise en
garde. La version intégrale de la mise en garde relative aux
déclarations prospectives ainsi qu'une description des hypothèses
et des facteurs de risque qui sont susceptibles d'avoir une
incidence sur les résultats, le rendement ou les réalisations réels
de Lion, ou sur les événements ou les développements futurs de
Lion, lesquels pourraient différer sensiblement de ceux exprimés ou
sous-entendus par les déclarations prospectives, sont incluses dans
la déclaration d'inscription sur formulaire F-4 déposé par
Lion sur EDGAR, sous son profil, à l'adresse www.sec.gov.
De First Student, Inc, la plus grande et la plus importante
entreprise de transport scolaire en Amérique du Nord, pour sa
filiale Transco à Montréal.
SOURCE La Compagnie Électrique Lion