Velodyne Lidar fordert Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Fußgängern
October 20 2020 - 10:44PM
Business Wire
Neues Whitepaper von Velodyne zeigt, wie
fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance
Systems, ADAS) verbessert werden k�nnen, um die Gefährdung von
Fußgängern in der Nacht zu verringern
Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR) ver�ffentlichte heute ein
Whitepaper, in dem gefordert wird, die unabhängige
Leistungsüberprüfung von Fahrerassistenzsystemen auf dunkle
Nachtszenarien auszuweiten. Mit dieser Änderung würde eine Lücke in
den derzeitigen Testprotokollen geschlossen, die sich in erster
Linie mit den Bedingungen am Tag befassen und die Risiken für
Fußgänger durch Fahrerassistenzsysteme, die unter dunklen
Nachtbedingungen schlecht funktionieren, weitgehend außer Acht
lassen.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20201020006332/de/
Side by side comparison of images
produced by automotive camera and Velodyne’s Velarray lidar in dark
conditions with streetlights and low beam headlights. (Graphic:
Velodyne Lidar, Inc.)
Das Whitepaper mit dem Titel „Improving Pedestrian Automatic
Emergency Braking (PAEB) in Dark, Nighttime Conditions“
(Verbesserung der automatischen Fußgänger-Notfallbremsung bei
Dunkelheit und Nacht) kann hier heruntergeladen werden.
Jedes Jahr sterben in den USA über 6.000 Fußgänger bei
verkehrsbedingten Unfällen, wobei die überwiegende Mehrheit der
Todesopfer bei Dunkelheit ums Leben kommt. Um diesen Trag�dien zu
begegnen, bieten die meisten Neufahrzeuge serienmäßig oder als
Sonderausstattung fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Advanced
Driver Assistance Systems, ADAS) an, die mit einer automatischen
Fußgänger-Notbremsanlage (Pedestrian Automatic Emergency Braking,
PAEB) ausgestattet sind.
PAEB-Systeme sorgen für eine automatische Bremsung von
Fahrzeugen, wenn sich Fußgänger auf dem Fahrweg des Fahrzeugs
befinden und der Fahrer keine ausreichenden Maßnahmen ergriffen
hat, um einen drohenden Unfall zu vermeiden. Laut unabhängigen
Tests der National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) und
der American Automobile Association (AAA) versagen aktuelle Systeme
mit Kamera- und Radartechnologie jedoch häufig beim Schutz von
Fußgängern bei Dunkelheit.
Um reale Bedingungen widerzuspiegeln, schlägt das Whitepaper
vor, künftige PAEB-Testprotokolle auf Tests auszuweiten, die unter
dunklen, nächtlichen Bedingungen durchgeführt wurden. Die neuen
Tests würden bei einer Umgebungsbeleuchtungsstärke von weniger als
einem Lux, mit Abblendlicht und ohne Straßenbeleuchtung
durchgeführt werden. Diese Änderung würde der Öffentlichkeit
nützliche Informationen über die Leistung von
Fußgängererkennungssystemen bei schlechten Lichtverhältnissen
liefern, wie sie auf Straßen vorkommen.
Um aufzuzeigen, wie erweiterte Tests funktionieren würden,
enthält das Whitepaper Einzelheiten zu den Ergebnissen der
nächtlichen PAEB-Tests, die von Velodyne durchgeführt wurden. Die
Tests evaluierten ein hoch bewertetes PAEB-System mit aktueller
kamera- und radarbasierter Technologie sowie das PAEB-System von
Velodyne, das Velodynes Lidar-Sensoren und die Software Vella™
einsetzt. Unter diesen nächtlichen Bedingungen versagte das kamera-
und radarbasierte PAEB-System in allen fünf Szenarien, während das
Lidar-basierte System in jeder getesteten Situation einen Unfall
verhinderte.
„Da die dunklen Nachtbedingungen für Fußgänger so gefährlich
sind, ist es für die Prüforganisationen für Fahrzeuge unerlässlich,
die PAEB-Tests auf Umgebungslichtbedingungen von weniger als einem
Lux auszuweiten“, sagte David Heeren, Sr. Technical Product
Marketing Manager bei Velodyne Lidar. „Die von der NHTSA und der
AAA durchgeführten Tests zeigen, dass die Leistung bei Nacht eine
enorme Verbesserungsm�glichkeit für die derzeitigen PAEB-Systeme
darstellt. Die Tests von Velodyne zeigen die Wirksamkeit unserer
Lidar-basierten L�sung, die die funktionalen Sicherheitsmerkmale
eines Fahrzeugs stärkt und Szenarien in Angriff nehmen kann, die
jährlich Tausende von t�dlichen Fußgängerunfällen verursachen.“
Über Velodyne Lidar
Velodyne Lidar (NASDAQ: VLDR) läutete mit der Erfindung von
Echtzeit-Surround-View-Lidar-Sensoren eine neue Ära der autonomen
Technologie ein. Velodyne ist das erste b�rsennotierte reine
Lidar-Unternehmen und weltweit bekannt für sein breites Portfolio
an bahnbrechenden Lidar-Technologien. Die revolutionären Sensor-
und Softwarel�sungen von Velodyne bieten Flexibilität, Qualität und
Leistung, um den Anforderungen einer Vielzahl von Branchen gerecht
zu werden, darunter autonome Fahrzeuge, fortschrittliche
Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Robotik, unbemannte Luftfahrzeuge
(UAV), smart Cities und Sicherheit. Durch kontinuierliche
Innovation strebt Velodyne danach, Leben und Gemeinschaften zu
verändern, indem es eine sicherere Mobilität für alle vorantreibt.
Weitere Informationen finden Sie unter www.velodynelidar.com.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen
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Medienkontakt Landis Communications Inc. Sean Dowdall
(415) 286 7121 velodyne@landispr.com
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