- Brise-glace polaire du Canada : le navire amiral du
Centre national des brise-glaces
- GE offre des systèmes de propulsion et d'alimentation
électrique de haute qualité
- Davie est prêt à débuter les travaux sur le Polar
aujourd'hui et à livrer le navire plus tôt
LÉVIS, QC, le 2 févr. 2021 /CNW Telbec/ - Davie, le plus
important constructeur naval canadien de navires polaires et de
navires capables de naviguer dans les glaces, a présenté
aujourd'hui GE comme partenaire stratégique de son programme de
brise-glace polaire, le navire amiral du Centre national de
brise-glaces (CNB) du Canada.
Inauguré en août 2020, le CNB est un centre d'excellence pour
les technologies polaires et l'expertise arctique. Il concrétise le
rôle de Davie en tant que partenaire en matière de brise-glaces
canadiens et constructeur de la nouvelle flotte de brise-glaces,
dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale
(SNCN). Ceci permettra de créer des milliers d'emplois bien
rémunérés, un pôle maritime dynamique de classe mondiale au Québec
et de stimuler les exportations de l'innovation canadienne.
Les brise-glaces polaires actuellement en service au
Canada sont très âgés. Le NGCC
Louis S. St-Laurent est entré dans sa sixième décennie et le NGCC
Terry Fox approche rapidement ses 40 ans de service. Une
nouvelle classe de navires polaires permettra au Canada de maintenir une présence continue dans
l'Arctique, profitant ainsi à tous les Canadiens, y compris les
communautés du Nord, tout en permettant le commerce dans les eaux
couvertes de glace, en soutenant la souveraineté de l'Arctique et
en protégeant l'environnement polaire.
La division Power Conversion de GE propose une gamme complète de
systèmes de propulsion et d'alimentation électrique intégrés de
haute qualité, dont ses unités de propulsion à capsule
SEAJETTM. La gamme SEAJETTM de classe glace,
une technologie développée conjointement avec AETC Sapphire, est
disponible en classe polaire, avec une puissance de 7,5 MW à
15 MW. Dans le système SEAJETTM, le moteur
électrique est logé dans une capsule montée sur la coque et
directement reliée à l'hélice, dégageant ainsi un espace de
chargement et de fonctionnement dans le navire. La manœuvrabilité
et l'efficacité sont grandement améliorées, et la consommation
totale de carburant et les émissions de gaz d'échappement sont
réduites. Facilement adaptables à différents types de navires,
grâce à une installation simplifiée, les capsules
SEAJETTM peuvent améliorer le rendement d'un grand
nombre de navires commerciaux, de navires de haute mer et de
brise-glaces.
Davie est parfaitement capable et prêt à commencer à travailler
sur le brise-glace polaire dès aujourd'hui. Davie est le seul méga
chantier du Canada possédant
50 % de la capacité de production totale au pays, capable de
construire simultanément jusqu'à huit grands navires complexes. Le
brise-glace polaire de 150 mètres sera facilement accueilli
chez Davie dans sa cale sèche Champlain de 351 mètres. Un calendrier de
construction intégré garantirait que la construction de ce navire
viendrait compléter d'autres programmes de Davie, tels que les six
brise-glaces de programme (PIB) prévus dans le cadre de la SNCN. Ce
projet favoriserait en fait une courbe d'apprentissage rapide et
des économies d'échelle, ce qui bénéficierait considérablement aux
deux programmes en atténuant les risques liés aux coûts, au
calendrier et au rendement.
En outre, une analyse récente menée pour Davie par Deloitte,
s'appuyant sur les chiffres d'ISDE et de Statistiques Canada, a
conclu que la construction de brise-glaces polaires chez Davie
générera jusqu'à 2 500 emplois bien rémunérés, fera appel à
plus de 1 300 fournisseurs (dont plus de 900 au Québec) et
contribuera jusqu'à 2,5 milliards de dollars à l'économie
canadienne.
D'ailleurs, GE se joint à Vard et Serco en tant que partenaire
du programme de brise-glace polaire de Davie. Le chantier prévoit
d'annoncer prochainement des partenaires dans le domaine de
l'acier, des systèmes essentiels et d'autres services.
Citations
James Davies, Président &
Chef de la direction, Chantier Davie Canada inc
« Nous
souhaitons la bienvenue à GE dans notre programme de brise-glace
polaire. Ses systèmes de propulsion de pointe, combinés à des
décennies d'expérience en matière de brise-glace et de compétences
en matière de systèmes électriques et d'alimentation, sont
inégalés. Son intégration consolide aussi grandement le Centre
national de brise-glaces du Canada. Ensemble, nous saurons mener à bien le
programme de brise-glace polaire afin de stimuler l'économie
post-pandémique et de protéger les intérêts du Canada dans l'Arctique à long terme. »
Philippe Piron, Président
& Chef de la direction GE Power Conversion
« GE est
prête à entamer le travail avec Chantier Davie pour livrer la
nouvelle génération de navires canadiens de classe polaire. Les
compétences de GE et de Davie sont complémentaires. GE sera en
mesure de fournir les systèmes et les équipements fiables qui sont
essentiels pour les puissants navires de classe polaire que Davie
construira pour le Canada. Nous
sommes ravis d'avoir l'occasion de renforcer le Centre national des
brise-glaces du Canada sous la
direction de Davie, et nous sommes heureux de collaborer largement
avec l'industrie maritime canadienne. »
Quelques faits : Pourquoi le brise-glace polaire ne
peut-il être construit que chez Davie?
- Le centre d'excellence du Canada offre des services complets et une
capacité stratégique
- Un impact positif énorme sur l'emploi et l'économie
- Les partenaires stratégiques retenus sont parmi les
meilleurs dans le domaine des brise-glaces
- Le seul méga chantier canadien prêt et capable de
débuter le projet du brise-glace polaire dès maintenant
- Le brise-glace polaire est prêt pour la conception et
les travaux peuvent commencer immédiatement
- Une livraison rapide et en avance par rapport au
calendrier du gouvernement pour profiter à tous les Canadiens
- Davie construit plusieurs navires à la fois sans
aucun conflit de programme
Pour plus de renseignements, visitez
icebreakercentre.ca
À PROPOS DE DAVIE
Basé à Lévis, Québec, Davie est le premier constructeur naval du
Canada et un leader mondial dans
la livraison de navires spécialisés et essentiels des gouvernements
et des clients commerciaux. Fondé en 1825, Davie est le
constructeur naval le plus ancien, le plus important et le plus
performant du Canada. Notre
main-d'œuvre de classe mondiale construit et entretient des navires
complexes qui permettent à nos clients de protéger la sécurité
nationale et économique, ou de répondre à des besoins commerciaux
aigus. Pour en savoir plus, consultez le site davie.ca.
À PROPOS DE GE
À propos de la division de conversion d'énergie de GE
La division de conversion d'énergie de GE applique la science et
les systèmes de conversion pour contribuer à la transformation
électrique de l'infrastructure énergétique mondiale. Concepteur et
fournisseur de technologies avancées de moteurs, d'entraînement et
de contrôle qui font évoluer les procédés industriels actuels pour
un avenir plus propre et plus productif, GE est au service de
secteurs spécialisés tels que l'énergie, la marine, l'industrie et
tous les services connexes. gepowerconversion.com
À propos de GE
GE (NYSE:GE) fait avancer le monde en s'attaquant à ses plus
grands défis. En combinant une ingénierie de classe mondiale avec
des logiciels et des analyses, GE contribue à rendre le monde plus
efficace, plus fiable et plus sécurisé. Depuis plus de
125 ans, GE invente l'avenir de l'industrie, et aujourd'hui,
elle est à la tête de nouveaux paradigmes dans la fabrication
d'additifs, la science des matériaux et l'analyse des données. GE
compte sur un personnel international, diversifié et dévoué, qui
travaille avec la plus grande intégrité et la plus grande passion
pour remplir sa mission et pour répondre aux besoins de ses
clients. www.ge.com
SOURCE Chantier Davie Canada Inc.