Forte croissance du nombre d’opérations et de la marge
commerciale brute
Regulatory News:
Clasquin (Paris:ALCLA):
FY
T4
T3
T2
T1
2023
2022
Variation à périmètre et
changes courants
Périmètre et changes
Constants ***
T4 2023/
T4 2022
T3 2023/ T3 2022
T2 2023/ T2 2022
T1 2023/ T1 2022
CONSOLIDE (non audité)
Nombre d’opérations**
334 889
315 742
+6,1%
+4,6%
+10,5%
+2,5%
+6,8%
+4,6%
Chiffre d'affaires (M€) *
562,1
877,1
-35,9%
-42,9%
-18,1%
-44,0%
-36,7%
-40,5%
Marge commerciale brute (M€)
143,1
140,0
+2,2%
-8,5%
+22,4%
+0,6%
+1,4%
-14,1%
* Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur
pertinent de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il
est impacté de manière très significative par l'évolution des taux
de fret maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change
(en particulier versus $ …etc) Les indicateurs pertinents sont
l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes
transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge
commerciale brute. ** : Le nombre d’opérations n’inclut pas le
périmètre de Timar*. *** : Hors acquisition Exaciel (01/03/2022),
CVL (01/07/2022), Timar* (28/03/2023) et cession Log System
(01/03/2022) et à taux de change constant.
COMMENTAIRES SUR L’ACTIVITÉ ET LA MARGE COMMERCIALE
BRUTE
Les conditions de marché pour l’activité maritime
observées depuis le début de l’année 2023 et caractérisées par une
faible demande et un accroissement de l’offre se sont amplifiées
lors du T4 2023. Dans ce contexte, les taux de fret maritime ont
retrouvé les bas niveaux de ceux de l’année 2020 (10 fois
inférieurs à ce qu’ils étaient début 2022). En fin de période
cependant, les taux de fret ont connu un début de rebond,
annonciateur d’une forte remontée en janvier 2024 en raison des
attaques de navires en mer rouge.
Le marché de l’aérien a connu une légère reprise au T4
2023 sur les flux en sortie d’Asie en raison des approvisionnements
pour les fêtes de fin d’année, qui s’est traduite par une
augmentation des taux de fret.
Dans cet environnement, les performances du groupe ont été
excellentes.
Globalement, le nombre d’opérations a progressé de +10,5%
(hors Timar*) au T4 2023 et a atteint un niveau
record sur un trimestre (> 87 000). La marge commerciale
brute (avec Timar*) a bénéficié de cette forte activité et
affiche au T4 un taux de progression de 22,4%. Toutes les
activités ont connu un fort développement qui vient confirmer
une fois de plus la capacité du groupe à surperformer le marché et
à conquérir de nouvelles parts de marché. L’activité
maritime a vu le nombre de ses opérations (hors Timar*)
progresser au T4 de 11,1% et sa marge brute de 1,3% reflétant
l’impact de la baisse des taux de fret sur les marges unitaires. Le
nombre d’opérations (hors Timar*) de l’activité aérienne a
affiché au T4 une forte croissance (+14,7%). La marge brute a bondi
de +24,8% grâce à des marges unitaires solides qui ont bénéficié à
la fois de conditions de marché et d’un effet de base
favorables.
La division « Road Brokerage » a enregistré au T4 une
croissance du nombre de ses opérations (hors Timar*) de 9,7% et un
développement spectaculaire de sa marge brute de +116,7% grâce à
l’acquisition du groupe Timar (+22,3% hors Timar*).
Sur l’année,
- le nombre d’opérations pour l’ensemble des activités (hors
Timar*) a progressé de 6,1%
- la marge commerciale brute a dépassé le niveau historique
atteint en 2022 (+2,2%) et ce malgré une pression sur les
marges unitaires liée aux conditions de marché, grâce :
- A l’acquisition du groupe Timar (11% de la marge brute
2023)
- A la conquête de nouveaux clients (10% de la marge brute
2023)
- Au développement du groupe avec ses grands clients (Marge brute
du top 30 clients : +11% versus 2022)
* TIMAR est un groupe marocain acquis le 28 mars 2023,
spécialisé dans la conception de solutions innovantes dans les
domaines du transport international, de la logistique et du transit
de marchandises. Ses titres sont cotés à la Bourse de Casablanca.
14 sociétés, 18 bureaux dans 9 pays en Afrique du Nord (Maroc,
Tunisie, Mauritanie), Afrique de l’Ouest (Sénégal, Mali, Côte
d’Ivoire) et Europe (France, Espagne, Portugal).
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PAR MÉTIERS
NOMBRES D’OPÉRATIONS
MARGE BRUTE (en M€)
À périmètre et
changes courants
2023
2022
2023/
2022
T4 2023/
T4 2022
2023
2022
2023/
2022
T4 2023/
T4 2022
Maritime
137 610
134 771
+2,1%
+11,1%
68,9
79,3
-13,1%
+1,3%
Aérien
88 715
76 214
+16,4%
+14,7%
38,6
39,3
-1,7%
+24,8%
Road Brokerage*
74 013
69 959
+5,8%
+9,7%
27,5
14,7
+87,6%
+116,7%
Autres (Rail, Douane, Logistique)
34 551
34 798
-0,7%
-0,2%
8,1
6,4
+27,2%
+23,1%
TOTAL ACTIVITÉ OVERSEAS
334 889
315 742
+6,1%
+10,5%
143,1
139,6
+2,5%
+22,4%
Log System
(cédée le 01/03/22)
NA
0,4
NA
NA
Écritures de consolidation
NA
-0,1
NA
NA
TOTAL CONSOLIDE
143,1
140,0
+2,2%
+22,4%
*: L’activité « Road Brokerage » regroupe l’activité route
précédemment intégrée dans l’activité « Autres » et l’activité
RO/RO (Roll on / Roll off : Transport par route + bateau (remorques
ou camions sur bateaux)).
ÉVOLUTION DES VOLUMES
2023
2022
2023/2022
T4 2023/
T4 2022
Fret maritime
260 716 EVP*
263 796 EVP*
-1,2%
+1,2%
Fret aérien
70 452 T**
68 893 T**
+2,3%
+2,4%
* : Équivalent vingt pieds ** : Tonnes
FAITS MARQUANTS T4 2023
TIMAR SA Le groupe a franchi le seuil de 95% du
capital de TIMAR SA le 1er novembre 2023. Une Offre Publique de
Retrait Obligatoire sur les actions TIMAR a été déposée par la
Financière Clasquin Euromed le 7 novembre 2023 auprès de l’Autorité
Marocaine du Marché des Capitaux « AMMC » laquelle a déclaré
recevable le projet le 9 février 2024. Le calendrier définitif de
l’opération sera fixé ultérieurement.
MSC Entrée en négociations exclusives le 04 décembre
2023 avec SAS Shipping Agencies services SÀRL (SAS), Filiale de MSC
Mediterranean Shipping Company SA, en vue de la cession de
l’intégralité des actions de M Yves Revol et de la société Olymp
(42% du capital de CLASQUIN SA).
Sous réserve des conclusions positives de l’audit en cours, SAS
consentirait à M Yves Revol et à la société Olymp une promesse
d’achat au cours du 1er trimestre 2024. Le prix d’acquisition des
actions serait déterminé sur la base d’une valeur d’entreprise de
325M€ et après prise en compte d’ajustements à convenir entre les
parties.
La documentation juridique définitive portant sur l'acquisition
serait conclue après finalisation des procédures d’information et
de consultation des instances représentatives du personnel
concernées.
La réalisation de l’opération serait soumise à l’obtention des
autorisations des autorités compétentes, dont les autorisations en
matière de concurrence.
Après l'acquisition des participations contrôlantes de M. Yves
REVOL et de la société OLYMP, SAS déposerait auprès de l'Autorité
des Marchés Financiers (AMF), une offre publique d’achat portant
sur le solde des actions composant le capital de Clasquin SA.
Le Groupe CLASQUIN continuerait d’opérer ses activités avec ses
équipes et sous les marques du Groupe.
CLASQUIN SA informera le marché en temps voulu de l’évolution
des discussions.
PERSPECTIVES 2024
Marché 2024
- Échanges internationaux en volume : +3,3% (Source OMC October
2023)
- Fret aérien en volume : +4,5% (Source IATA December 2023)
- Fret maritime en volume : +3/4%
CLASQUIN 2024 Activité (volumes) : supérieure au
marché
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS
(publication après clôture)
- Mercredi 20 mars 2024
- Jeudi 25 avril 2024
- Jeudi 25 juillet 2024
- Mardi 17 septembre 2024
- Mardi 29 octobre 2024
Résultats annuels 2023
Activité du T1 2024
Activité du T2 2024
Résultats semestriels 2024
Activité du T3 2024
CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en
transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe
se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de
transport et de logistique overseas : il pilote et organise les
flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et
plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique, l’Amérique du
Nord, le Maghreb et l'Afrique subsaharienne. Le titre est coté sur
EURONEXT GROWTH, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg
ALCLA FP. Pour plus d’information, merci de consulter notre site
www.clasquin.com. CLASQUIN est éligible au PEA PME conformément à
l'article D221-113-5 du Code Monétaire et Financier créé par le
décret n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l'article L221-32-2 du Code
Monétaire et Financier fixant les conditions d'éligibilité (moins
de 5 000 salariés et chiffre d'affaires annuel n'excédant pas 1 500
millions d'euros ou total de bilan n’excédant pas 2 000 millions
d'euros)." CLASQUIN fait partie de l’indice EnterNext© PEA-PME 150.
LEI : 9695004FF6FA43KC4764
Consultez la
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CLASQUIN Philippe LONS – Directeur général
délégué/Directeur financier Domitille CHATELAIN – Group Head of
Communication & Marketing Tél. : 04 72 83 17 00
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
From Nov 2024 to Dec 2024
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
From Dec 2023 to Dec 2024