Les images de l'événement sont accessibles ici :
https://www.dropbox.com/sh/mh8am6a67pvqgwi/AAAgL83rf_BJC42qemWZAPQxa?dl=0
FALLS
CHURCH, Va., le 23 mai
2022 /CNW Telbec/ - La Compagnie Électrique Lion
(NYSE : LEV) (TSX : LEV) (« Lion » ou la
« Société »), l'un des principaux fabricants de véhicules
moyens et lourds entièrement électriques, s'est joint aujourd'hui à
la vice-présidente Kamala Harris et
à Michael Regan, l'administrateur de
l'Agence de protection environnementale américaine (« EPA »),
lors d'un événement tenu à Falls
Church, en Virginie, pour le lancement officiel du programme
Clean School Bus de l'EPA doté d'une enveloppe budgétaire de
5 milliards de dollars. Dès aujourd'hui, le programme accepte
les demandes et l'EPA accordera jusqu'à 375 000 $ par autobus
scolaire zéro-émission, y compris pour le LionC, l'autobus scolaire
électrique le plus commandé et livré sur le marché.
« Nous sommes honorés d'avoir été invités ici, en Virginie,
par la vice-présidente Harris et l'administrateur Regan de l'EPA pour le lancement officiel de cet
ambitieux programme qui accélérera la transition vers les autobus
scolaires zéro-émission, au bénéfice de la santé des élèves »,
a déclaré Brian Piern, Chef des
affaires commerciales de Lion Électrique. « Par le biais de ce
financement de 5 milliards de dollars, l'EPA envoie le message
clair que les autobus scolaires zéro-émission sont l'avenir du
transport des élèves. Chez Lion,
nous en sommes convaincus depuis plus de dix ans, alors que nous en
étions à la genèse du développement de nos autobus entièrement
électriques. Aujourd'hui, par le biais de notre équipe
LionSubventions, composée d'experts en financement, et en tant que
fabricant éligible au programme, Lion peut en outre soutenir les
clients dans le cadre de leur demande de subvention. »
Leader du marché des autobus scolaires zéro-émission aux
États-Unis, Lion est un chef de file de la transition vers le
transport scolaire propre, type de transport que l'administration
Biden et l'EPA visent à augmenter sur les routes par le biais du
programme Clean School Bus. Lion est également en mesure
d'aider ses clients à obtenir ce financement qui leur permettra de
déployer des autobus « Made in America », lesquels
seront construits à son usine de Joliet, en Illinois. Avec une capacité de production
annuelle prévue de 20 000, cette installation sera la plus
grande usine de fabrication dédiée aux véhicules moyens et lourds
zéro-émission aux États-Unis lorsque la production commencera dans
la seconde moitié de l'année 2022.
Le déploiement d'autobus scolaires zéro-émission permettra aux
élèves de voyager sans être exposés aux émissions de particules
dangereuses des moteurs diesel, ce qui est particulièrement le cas
dans les communautés défavorisées où la qualité de l'air est
généralement moindre.
Dans le cadre de L'Infrastructure and Jobs
Act le gouvernement fédéral américain a attribué un
montant total de 5 milliards de dollars pour l'achat d'autobus
scolaires propres et zéro-émission, qui sera déployé au cours des
cinq prochaines années. La soumission des demandes relatives à
l'attribution des fonds déployés dans cette première tranche de 500
millions de dollars est ouverte jusqu'au 19 août. Après quoi l'EPA
attribuera des fonds pour déployer des autobus scolaires propres
dans tout le pays.
Dans le cadre du programme, les districts scolaires prioritaires
pourront recevoir jusqu'à 375 000 $ par autobus, soit la totalité
du coût d'acquisition d'un autobus scolaire, tandis que les autres
districts scolaires admissibles pourront recevoir jusqu'à 250 000 $
par autobus scolaire. Cette subvention mettra à parité le coût
d'acquisition d'un autobus scolaire 100% électrique avec celui d'un
autobus à combustion interne conventionnel. De plus,
l'infrastructure de recharge certifiée EnergyStar est également
admissible au programme de subvention. LionÉnergie pourra donc, une
fois encore, accompagner ses clients dans l'obtention et
l'installation de cette infrastructure.
Lion Électrique, dont les premiers autobus scolaires 100%
électriques ont été mis en circulation en 2016, conçoit, développe
et fabrique des véhicules spécialement pensés pour être entièrement
électriques. À ce jour, Lion compte plus de 600 véhicules sur la
route, qui ont collectivement parcouru plus de 15 millions de km en
conditions réelles d'opération.
À propos de Lion
Électrique
Lion Électrique est un fabricant innovant de véhicules zéro
émission. Nous pensons, concevons et produisons des camions
commerciaux urbains 100% électriques de classe 5 à classe 8 et des
autobus et minibus tout électriques pour le transport scolaire,
adapté et collectif. Lion est un leader en électrification des
transports en Amérique du Nord et conçoit, fabrique et assemble
plusieurs pièces de ses véhicules : châssis, ensembles de
batteries, cabines de camions et carrosseries d'autobus.
Toujours à l'affût des nouvelles technologies, les véhicules
Lion possèdent des caractéristiques uniques qui sont adaptées à la
réalité de ses utilisateurs et leurs besoins quotidiens. Nous
croyons que l'électrification des transports est un catalyseur
majeur pour l'amélioration de notre société, de notre environnement
et surtout de notre qualité de vie. Les actions Lion sont
transigées à la Bourse de New York
et à la Bourse de Toronto sous le
symbole « LEV ».
Lion Électrique, le choix brillant
Thelionelectric.com
MISE EN GARDE CONCERNANT LES
DÉCLARATIONS PROSPECTIVES
Le présent communiqué contient de l'« information prospective »
et des « déclarations prospectives » (collectivement, les «
déclarations prospectives ») au sens de la législation en valeurs
mobilières applicable. Dans le présent communiqué, les déclarations
qui ne sont pas des faits historiques, notamment des déclarations
relatives aux opinions et aux attentes de Lion, constituent des
déclarations prospectives et devraient être traitées ainsi. Les
déclarations prospectives se reconnaissent à l'emploi de termes
comme « croire », « continuer », « prévoir », « estimer », «
s'attendre à », « avoir l'intention de », « planifier », et «
projeter », éventuellement employés au futur ou au conditionnel, et
par des mots comme « potentiel », « éventuel », « futur », « cible
», « tendances », « indications », « estimations » et d'autres
termes semblables qui indiquent des faits ou des tendances à venir
ou qui n'énoncent pas des faits historiques, même si toutes les
déclarations prospectives ne contiennent pas nécessairement ces
termes.
La Société a formulé un certain nombre d'hypothèses économiques,
commerciales et opérationnelles lors de la préparation et de la
formulation de certains énoncés prospectifs contenus dans le
présent communiqué de presse, notamment le fait que Lion sera en
mesure de conserver et d'embaucher du personnel clé et de maintenir
des relations avec les clients, les fournisseurs ou d'autres
partenaires commerciaux, que Lion continuera d'exploiter ses
activités dans le cours normal de ses affaires, que Lion sera en
mesure de mettre en œuvre sa stratégie de croissance, que Lion sera
en mesure d'achever avec succès et en temps opportun la
construction de son usine de fabrication aux États-Unis, de son
usine de batteries au Québec et de son centre d'innovation, que
Lion ne subira pas d'interruption importante de l'approvisionnement
en matières premières à des conditions concurrentielles, que Lion
sera en mesure de maintenir sa position concurrentielle, que Lion
continuera d'améliorer ses contrôles internes et systèmes
opérationnels, financiers et autres pour gérer sa croissance et son
envergure et que ses résultats d'exploitation et sa situation
financière ne seront pas touchés défavorablement, que Lion sera en
mesure de maintenir - directement et indirectement, notamment par
l'entremise de ses clients - les avantages qu'elle tire des
subventions gouvernementales et des incitations économiques et que
Lion sera en mesure d'obtenir des fonds supplémentaires par un
financement par capitaux propres ou un financement par emprunt
selon des modalités acceptables pour Lion. Ces estimations et ces
hypothèses sont formulées par Lion à la lumière de l'expérience de
son équipe de direction et de la perception de celle-ci des
tendances passées, de la situation actuelle et des événements
futurs prévus, ainsi que d'autres facteurs que la direction juge
appropriés et raisonnables dans les circonstances. Cependant, rien
ne garantit que ces estimations et hypothèses se révéleront
exactes.
Par leur nature, les déclarations prospectives comportent des
risques et des incertitudes étant donné qu'elles se rapportent à
des faits et dépendent de circonstances qui pourraient se
concrétiser ou non dans l'avenir. Lion estime que ces risques et
incertitudes comprennent, sans s'y limiter, les éléments suivants :
tout changement défavorable dans les conditions économiques,
commerciales, de marché, financières, politiques et juridiques
générales aux États-Unis et au Canada, y compris les conséquences de la
pandémie mondiale de COVID-19, l'émergence de variants de la
COVID-19 et le taux variables de vaccination dans divers pays;
l'incapacité de Lion à fabriquer et à distribuer ses véhicules à
grande échelle avec succès et de manière économique et à répondre
aux besoins commerciaux de ses clients; la dépendance de Lion à
l'égard des dirigeants clés et toute incapacité à attirer et/ou à
retenir le personnel clé; l'incapacité de Lion à exécuter sa
stratégie de croissance; toute fluctuation défavorable et toute
volatilité du prix des matières premières incluses dans les
composants clés utilisés pour fabriquer les produits de Lion; la
dépendance de Lion à l'égard des fournisseurs clés et toute
incapacité à maintenir un approvisionnement ininterrompu en
matières premières; l'incapacité de Lion à maintenir sa position
concurrentielle; l'incapacité de Lion à réduire ses coûts
d'approvisionnement au fil du temps; toute incapacité à maintenir
et à améliorer la réputation et la marque de Lion; toute réparation
et/ou tout remplacement important de produits en raison de
réclamations au titre de la garantie des produits ou de rappels de
produits; toute défaillance des systèmes informatiques ou toute
violation ou tout incident relevant de la cybersécurité et de la
perte de la confidentialité des données; la réduction,
l'élimination ou l'application discriminatoire de subventions
gouvernementales et d'incitations économiques ou la diminution de
la nécessité de telles subventions; les catastrophes naturelles,
les épidémies ou pandémies, les boycotts et les événements
géopolitiques; de même que l'issue de toute procédure judiciaire
qui pourrait être engagée contre la Société de temps à autre.
Ces risques et incertitudes, ainsi que d'autres risques et
incertitudes liés aux activités de Lion, sont décrits de façon plus
détaillée à la rubrique intitulée « Risk Factors » du prospectus
non relié à un placement de la Société daté du 5 mai 2021 (le «
prospectus canadien ») déposé auprès de l'Autorité des marchés
financiers (l'« AMF ») et dans la déclaration d'inscription sur
formulaire F-1 (la « déclaration d'inscription ») déposée auprès de
la Securities and Exchange Commission (la « SEC ») et déclarée en
vigueur le 14 juin 2021, ainsi que dans d'autres documents déposés
publiquement auprès de l'AMF et de la SEC. Bon nombre de ces
risques sont indépendants de la volonté de la direction de la
Société qui ne peut pas les prédire. Toutes les déclarations
prospectives faites par la Société ou par des personnes agissant
pour son compte sont expressément et entièrement présentées sous
réserve de la mise en garde qui figure dans le prospectus canadien,
la déclaration d'inscription et les autres documents déposés auprès
de l'AMF et de la SEC, ainsi que des facteurs de risque qu'ils
contiennent.
Compte tenu de ces risques, incertitudes et hypothèses, vous ne
devriez pas vous fier outre mesure à ces déclarations prospectives.
De plus, les déclarations prospectives ne s'appliquent qu'à la date
à laquelle elles sont faites. La Société n'a ni l'intention ni
l'obligation d'actualiser ou de réviser l'information prospective
en raison de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs
ou pour quelque autre motif que ce soit, sauf dans la mesure où la
législation en valeurs mobilières applicable l'y contraint.
SOURCE La Compagnie Électrique Lion