Das neue Whitepaper von Velodyne und dem
Center for Applied Research der University of Nevada in Reno zeigt,
wie Lidar-Systeme an Straßen der Schlüssel zum Aufbau einer
intelligenten und sicheren Verkehrsinfrastruktur sind
Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR, VLDRW) und das Nevada Center
for Applied Research der University of Nevada in Reno haben heute
ein Whitepaper ver�ffentlicht, das die Einsatzm�glichkeiten von
Lidar-Sensoren für eine effizientere, nachhaltigere und sicherere
Verkehrsinfrastruktur aufzeigt. Das Whitepaper berichtet über
Forschungsergebnisse unter Verwendung der Lidar-Sensoren von
Velodyne, um die Verkehrsanalyse zu verbessern, die Sicherheit von
Fußgängern zu erh�hen, Unfälle zu reduzieren und auf einen
einfacheren Einsatz autonomer Fahrzeuge hinzuarbeiten.
Diese Pressemitteilung enthält multimediale
Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen:
https://www.businesswire.com/news/home/20210112005829/de/
The University of Nevada, Reno’s Nevada
Center for Applied Research has placed Velodyne’s lidar sensors at
crossing signs and intersections to help improve traffic analytics,
congestion management and pedestrian safety. (Photo: Velodyne
Lidar, Inc.)
„Velodyne freut sich, Lidar-Technologie für Systeme
bereitzustellen, die Fußgänger an städtischen Kreuzungen schützen
und Verkehrsunfälle reduzieren. Wir haben eine synergetische
Beziehung mit der University of Nevada in Reno, die kooperative
Forschung betreibt, um die Entwicklung von Sicherheitsl�sungen auf
Infrastrukturebene unter Verwendung intelligenter Technologie
voranzutreiben. Dieses Whitepaper ist wichtig, um unsere gemeinsame
Arbeit für die Sicherheit und das Wohlergehen der städtischen
Gemeinden zu erläutern“, erklärte Marta Hall, Chief Marketing
Officer bei Velodyne.
Das Whitepaper mit dem Titel „Roadside Lidar Helping to Build
Smart and Safe Transportation Infrastructure“ (deutsch:
„Straßen-Lidar hilft beim Aufbau einer intelligenten und sicheren
Verkehrsinfrastruktur“) kann hier heruntergeladen werden. Ebenfalls
verfügbar ist ein Video mit dem Titel „Smart Cities: Improving
Mobility, Access and Safety with Sensor Technology“ (deutsch:
„Smart Cities: Mit Sensortechnik Mobilität, Zugangsm�glichkeiten
und Sicherheit verbessern“), das hier abgerufen werden kann. Das
Video zeigt, wie die Lidar-Technologie ein Katalysator für
Smart-City-Anwendungen sein kann, die �ffentliche Dienste
verbessern und die Sicherheit und Lebensqualität erh�hen.
Laut dem Marktforschungsunternehmen Markets and Markets wird
erwartet, dass der Markt für Intelligente Transportsysteme (ITS) im
Straßenverkehr von 17,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 auf 36,5
Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 wachsen wird, bei einer CAGR von
15,3 Prozent. Dieses Wachstum lässt sich auf die zunehmende Sorge
um die Sicherheit von Fußgängern, wachsende Verkehrsprobleme und
Smart-City-Entwicklungen auf der ganzen Welt zurückführen.
Das Whitepaper stellt Forschungsarbeiten vor, die vom Nevada
Center for Applied Research der University of Nevada in Reno in
Zusammenarbeit mit der Regional Transportation Commission of Washoe
County, der Regional Transportation Commission of Southern Nevada
und dem Nevada Department of Transportation durchgeführt wurden. Im
Rahmen des Projekts wurden die „Ultra Puck“-Lidar-Sensoren von
Velodyne mit Verkehrssignalen in realen Testumgebungen, den so
genannten Living Laboratories, in Reno und Henderson eingesetzt.
Das Projekt wurde vom Amt für wirtschaftliche Entwicklung des
Gouverneurs von Nevada gef�rdert. Die mit den Velodyne-Sensoren
erfassten Daten wurden genutzt, um die Verkehrsanalyse, das
Staumanagement und die Fußgängersicherheit zu verbessern.
Im Rahmen des Projekts wurde die Machbarkeit des Einsatzes von
Straßen-Lidar-Sensoren zur Erstellung hochpräziser, multimodaler
Verkehrsverläufe validiert, indem verschiedene Sensoren,
Einsatzmethoden und Verkehrsszenarien getestet wurden. Es wurde
gezeigt, dass Straßen-Lidar-Daten vernetzte und autonome Fahrzeuge
(Connected-and-Autonomous Vehicles, CAV) unterstützen, die
Verkehrsmobilität und Sicherheitsanalyse verbessern und in die
bestehende Verkehrsinfrastruktur zur automatischen
Fußgänger-/Wildtierwarnung integriert werden k�nnen.
Das Projekt erzielte zudem eine erfolgreiche Implementierung von
Lidar-basierten automatischen rechteckigen Blitzleuchten
(Rectangular Rapid Flash Beacons, RRFB), die im Gegensatz zu
konventionellen RRFB nicht nur den Zebrastreifenbereich abdecken,
sondern viele zusätzliche Funktionen bieten. Diese umfassen die
Erfassung von Leistungsdaten des Verkehrs, die Aufzeichnung von
verkehrswidrigen Straßenübergängen und die unterstützende
Infrastruktur für CAVs und vernetzte nichtmotorisierte
Straßennutzer.
Bis vor Kurzem wurden bestehende kamerabasierte
ITS-Verkehrsüberwachungstechnologien allgemein zur Untersuchung von
Verkehrsfluss, Belegung, Durchschnittsgeschwindigkeit und lokal
gemessene Geschwindigkeit genutzt. Mit der Markteinführung
alternativer Sensoren werden jedoch die Schwächen der
kamerabasierten Ansätze immer offensichtlicher. Beispielsweise hat
sich gezeigt, dass Kameras bei schlechten Lichtverhältnissen
schlechtere Ergebnisse liefern, anfällig für optische Täuschungen
sind und die Privatsphäre der Menschen nicht gewährleistet ist. Es
wird erwartet, dass Lidar eine entscheidende Rolle für das Wachstum
des ITS-Marktes spielen wird, da Lidar-Sensoren zuverlässige
3D-Daten liefern, die eine hervorragende Objekterkennung und
-verfolgung bei einer Vielzahl von Licht- und Wetterbedingungen
erm�glichen und gleichzeitig die Anonymität und das Vertrauen der
Öffentlichkeit wahren.
„Das Whitepaper fasst zusammen, wie die Lidar-Technologie der
Katalysator für einen revolutionären Datenwandel sein kann, der
sich auf die Verkehrsplanung und -systeme auswirken und unsere
Straßen auf die Zukunft vorbereiten wird“, sagte Carlos Cardillo,
Direktor des Nevada Center for Applied Research. „Velodyne-Sensoren
erm�glichen „Lidar-verstärkte“ Straßen, die die Überwachung von
Staus und die Analyse von Beinahe-Unfällen erm�glichen. Sie
erm�glichen auch die Datenkommunikation mit vernetzten Fahrzeugen,
um Eco-Drive- und Kollisionsvermeidungsanwendungen zu
unterstützen.“
„Das Nevada Center for Applied Research betreibt visionäre
Forschungsarbeiten im Bereich Smart Cities, die dazu beitragen
k�nnen, die Verkehrssicherheit deutlich zu verbessern und Gefahren
auf den Straßen zu entschärfen“, sagte Jon Barad, Vice President of
Business Development bei Velodyne Lidar. „Ihre Arbeit zeigt
deutlich, dass die Lidar-Sensoren von Velodyne schon heute bereit
sind, um beim Aufbau einer intelligenteren und sichereren
Verkehrsinfrastruktur zu helfen.“
Über Velodyne Lidar
Velodyne Lidar (Nasdaq: VLDR, VLDRW) läutete mit der Erfindung
von Echtzeit-Surround-View-Lidar-Sensoren eine neue Ära der
autonomen Technologie ein. Velodyne ist das erste b�rsennotierte
reine Lidar-Unternehmen und weltweit bekannt für sein breites
Portfolio an bahnbrechenden Lidar-Technologien. Die revolutionären
Sensor- und Softwarel�sungen von Velodyne bieten Flexibilität,
Qualität und Leistung, um den Anforderungen einer Vielzahl von
Branchen gerecht zu werden, darunter autonome Fahrzeuge,
fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Robotik, unbemannte
Luftfahrzeuge, intelligente Stadtkonzepte und Sicherheit. Durch
kontinuierliche Innovation strebt Velodyne danach, Leben und
Gemeinschaften zu verändern, indem es eine sicherere Mobilität für
alle vorantreibt. Weitere Informationen finden Sie unter
www.velodynelidar.com.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Diese Pressemitteilung enthält „zukunftsgerichtete Aussagen“ im
Sinne der „Safe Harbor“-Bestimmungen des United States Private
Securities Litigation Reform Act von 1995, einschließlich, ohne
Einschränkung, aller Aussagen, die sich nicht auf historische
Fakten beziehen, und schließt, ohne Einschränkung, Aussagen über
Velodynes Zielmärkte, neue Produkte, Entwicklungsbemühungen oder
Aussagen über den Wettbewerb ein. Wenn in dieser Pressemitteilung
die Worte „schätzt“, „prognostiziert“, „erwartet“, „geht davon
aus“, „rechnet damit“, „plant“, „beabsichtigt“, „glaubt“, „strebt“,
„dürfte“, „kann“, „wird“, „sollte“, „zukünftig“, „schlägt vor“ und
Variationen dieser W�rter oder ähnliche Ausdrücke (oder die
negativen Versionen dieser W�rter oder Ausdrücke) verwendet werden,
sollen sie zukunftsgerichtete Aussagen kennzeichnen. Diese
zukunftsgerichteten Aussagen sind keine Garantien für zukünftige
Leistungen, Bedingungen oder Ergebnisse und beinhalten eine Reihe
bekannter und unbekannter Risiken, Ungewissheiten, Annahmen und
anderer wichtiger Faktoren, von denen viele außerhalb der Kontrolle
von Velodyne liegen und die dazu führen k�nnten, dass die
tatsächlichen Ergebnisse oder Resultate erheblich von den in den
zukunftsgerichteten Aussagen genannten abweichen. Zu den wichtigen
Faktoren, die sich auf die tatsächlichen Ergebnisse auswirken
k�nnen, geh�ren unter anderem die Fähigkeit von Velodyne, das
Wachstum zu steuern; die Fähigkeit von Velodyne, seinen
Geschäftsplan umzusetzen; Ungewissheiten in Bezug auf die
M�glichkeiten der Kunden von Velodyne, ihre Produkte zu vermarkten
und die letztendliche Marktakzeptanz dieser Produkte; die
ungewissen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf das Geschäft von
Velodyne und seinen Kunden; Ungewissheiten in Bezug auf Velodynes
Schätzungen der Marktgr�ße für die Produkte von Velodyne;
Ungewissheiten in Bezug auf die staatliche Regulierung und
Akzeptanz von Lidar für die Bereiche Fußgängersicherheit,
Verkehrsstaus und Smart-City-Anwendungen; die Geschwindigkeit und
der Grad der Marktakzeptanz der Produkte von Velodyne; der Erfolg
anderer konkurrierender Lidar- und Sensor-basierter Produkte und
Dienstleistungen, die bereits existieren oder verfügbar werden; die
Fähigkeit von Velodyne, Übernahmen zu identifizieren und zu
integrieren; Ungewissheiten im Zusammenhang mit aktuellen
Rechtsstreitigkeiten von Velodyne und potenziellen
Rechtsstreitigkeiten, an denen Velodyne beteiligt ist, oder der
Gültigkeit oder Durchsetzbarkeit des geistigen Eigentums von
Velodyne; und allgemeine wirtschaftliche und marktbezogene
Bedingungen, die sich auf die Nachfrage nach den Produkten und
Dienstleistungen von Velodyne auswirken. Velodyne übernimmt keine
Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren oder zu
revidieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger
Ereignisse oder aus anderen Gründen, es sei denn, dies ist
gesetzlich vorgeschrieben.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
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Velodyne Lidar (NASDAQ:VLDR)
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