A Gol divulgou hoje uma revisão das projeções para o segundo
trimestre de 2021 e previsões para o segundo semestre do ano. A
expectativa é de alcançar uma receita operacional líquida de cerca
de R$ 1 bilhão entre abril e junho e subir a R$ 6 bilhões no
segundo semestre do ano. Receitas como carga e fidelidade, entre
outras devem responder por cerca de 15% da receita no segundo
trimestre e 7% na segunda metade do ano.
O comunicado foi feito pela companhia (BOV:GOLL4) nesta
quarta-feira (26).
A aérea também divulgou uma previsão de Ebitda para o trimestre
de cerca de R$ 100 milhões, devendo chegar a R$ 2 bilhões entre
julho e dezembro. Já o capex deve ser de R$ 100 milhões no segundo
trimestre, subindo para R$ 300 milhões no segundo semestre de
2021.
A empresa projeta também uma liquidez total de R$ 4,2 bilhões no
segundo trimestre deste ano, subindo para R$ 4,5 bilhões na segunda
metade do ano. Já a dívida líquida deve ficar em R$ 14,8 bilhões
até o final do ano, com uma alavancagem de 3 vezes ao final de
dezembro.
Maio
Em fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários
(CVM), a empresa destaca que durante o mês de maio, observou uma
melhora significativa nas suas vendas de viagens aéreas no mercado
doméstico. “Embora a trajetória na recuperação da demanda
pós-pandemia seja de difícil previsão e ainda persista um elevado
grau de incerteza, os avanços na aplicação de vacinas pelo Programa
Nacional de Imunização no Brasil estão impactando positivamente no
tráfego de transporte aéreo”, observa.
Segundo a área, o aumento nas vendas se soma a outras
iniciativas importantes da Administração, que também estão
proporcionando melhorias significativas nessa fase de recuperação.
Para o segundo trimestre, a companhia espera uma taxa de ocupação
de 81% (ante os 79% projetados anteriormente), e que os custos
unitários recorrentes sejam 40% inferiores quando comparados ao
mesmo intervalo de 2020 (versus os 27% inferiores da estimativa
anterior).
A empresa cita também a reintegração do programa de fidelidade
Smiles que viabiliza sinergias no Grupo, melhora a capacidade
creditícia da companhia e aumenta os seus fluxos de caixa e lucro.
A aquisição da participação minoritária na Smiles está prevista
para ser concluída em 23 de junho. “Até o final do segundo
trimestre, a GOL terá realizado quase R$ 3 bilhões de novas
emissões de capital, que incluem um aumento de capital de até R$
512 milhões iniciado e liderado pelo acionista controlador, o R$
1,5 bilhão “re-tap” do Programa Garantido da Companhia, e as ações
a serem emitidas pela GOL para a aquisição da participação
minoritária da Smiles”, explica.
Empréstimo
A empresa destaca também que quitou integralmente o empréstimo
de curto prazo de US$ 250 milhões, que recebeu em agosto de 2020, o
qual, junto com o término da aquisição de participação minoritária
na Smiles, liberam valiosos ativos não onerados. “Com esses
eventos, a GOL encerrará o segundo trimestre de 2021 com suas
principais obrigações financeiras endereçadas. A companhia também
estará muito bem posicionada para capturar o crescimento do mercado
doméstico brasileiro de transporte aéreo esperado para o segundo
semestre deste ano, iniciando em junho/21 como o mês de transição
para a alta temporada”, afirma.
A companhia diz que combinadas, essas medidas propiciaram uma
maior visibilidade de seus resultados para o segundo semestre de
2021 e, portanto, a GOL está retomando as suas melhores práticas
regulares de projeções financeiras. “As estimativas da companhia
destacam as principais métricas que impactam os resultados
financeiros e alavancam valor aos acionistas”, diz
A Gol observa, no entanto, que essas perspectivas financeiras
poderão ser ajustadas visando incorporar a trajetória de
recuperação da pandemia e seus efeitos na demanda por transporte
aéreo, a evolução do desempenho operacional-financeiro da GOL, e o
cenário econômico brasileiro, incluindo mudanças em tais variáveis
como crescimento do PIB, taxas de juros, taxas de cambio, e
tendências de preço do petróleo.
Aeronaves
A companhia acrescenta que a adequação da capacidade a demanda e
um diferencial competitivo da gestão operacional e financeira da
GOL, e fundamental para sua estratégia de maior crescimento.
“No Brasil, essa estratégia fez com que a companhia fosse a
aérea com melhor desempenho quanto a preservação de liquidez
durante a segunda onda de covid-19 em marco e abril de 2021”,
afirma, acrescentando que foi a empresa que mais devolveu aeronaves
nos últimos anos entre seus pares, o que evidencia sua
flexibilidade para atender as condições mercadológicas da
demanda.
A maior parte das devoluções de aeronaves ocorreu de forma
orgânica, acrescenta, visto que seguiu o cronograma de renovação da
GOL, que prevê o retorno de aeronaves NGs e recebimento de 737
MAXs. “Além disso, o MAX e um componente chave do compromisso da
companhia para alcançar a neutralidade em carbono ate 2050, pois
esse novo modelo da Boeing consome 15% menos combustível e produz
16% menos emissões de carbono comparativamente aos Ngs”, afirma,
sem citar problemas recentes da Boeing com a aeronave.
Vacinação
Para a Gol, a conclusão bem-sucedida da vacinação, esperada para
esse ano, combinada com os atuais balanço patrimonial fortalecido e
base de custos mais enxuta, propiciam maior confiança quanto ao
nosso desempenho no segundo semestre de 2021.
“Também, nos beneficiaremos com a redução do custo da frota nos
próximos 10 anos, a medida que recebermos mais aeronaves 737 MAX
que irão compor parte significativa da frota da Companhia, afirma o
presidente da Gol, Paulo Kakinoff.
Para o executivo, essas forcas permitirão que a GOL capitalize
as muitas oportunidades de crescimento e de expansão que agora
estão disponíveis no mercado, permitindo beneficiar de uma forte
recuperação na demanda por viagens, a medida em que nos se aproxima
a temporada de verão no hemisfério Sul.
Prejuízo líquido de R$ 2,5 bilhões no primeiro trimestre
A Gol Linhas Aéreas teve prejuízo
líquido de R$ 2,505 bilhões no primeiro trimestre
deste ano, antes da participação minoritária, um aumento de
10,8% ante o mesmo período de 2020.
A receita operacional líquida caiu
50,2% no período, para R$ 1,567 bilhão.
A receita de transporte de passageiros caiu 51,8%, para R$ 1,4
bilhão. A receita de transporte de carga apresentou queda de 26,7%,
para R$ 151 milhões.
O Ebitda – juros, impostos, depreciação e
amortização – ajustado somou R$ 353,8 milhões no trimestre, queda
de 75,4% na comparação anual. A margem Ebitda, que foi
positiva em 45,7% no 1TRI do ano passado, ficou negativa em 4,6%
nos primeiros três meses de 2021.
Informações Broadcast
GOL PN (BOV:GOLL4)
Historical Stock Chart
From Jun 2024 to Jul 2024
GOL PN (BOV:GOLL4)
Historical Stock Chart
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