OTTAWA,
ON, le 28 juin
2024 /CNW/ - Le transport maritime constitue le pilier d'une
économie florissante, soutient nos chaînes d'approvisionnement et
aide à rendre la vie plus abordable pour la population canadienne.
Il peut aussi avoir des répercussions environnementales sur nos
océans et nos cours d'eau. Transports Canada prend des mesures pour
atténuer les répercussions environnementales du transport maritime
en interdisant l'utilisation de mazout lourd par les navires dans
l'Arctique.
Le ministre des Transports, Pablo Rodriguez, a annoncé
aujourd'hui que le gouvernement du Canada allait de l'avant avec
une interdiction nationale visant l'utilisation et le transport de
mazouts lourds comme carburant dans les eaux arctiques, qui entrera
en vigueur le 1er juillet 2024.
L'interdiction sera mise en œuvre au moyen d'un arrêté d'urgence
pendant que le règlement est modifié. Tous les navires à double
coque seront exemptés de l'interdiction du mazout lourd jusqu'au
1er juillet 2029, et les navires participant
au réapprovisionnement des communautés de l'Arctique peuvent
demander une dérogation jusqu'au 1er juillet 2026.
La décarbonisation du secteur maritime est un élément clé de la
croissance d'une économie propre et carboneutre. Il faut une
collaboration et une innovation à l'échelle du secteur pour réduire
les répercussions des émissions des navires sur les communautés et
les écosystèmes environnants, tout en soutenant la croissance
économique. Transports Canada continue de travailler avec les
communautés de l'Arctique, les groupes autochtones et inuits, le
gouvernement, l'industrie et les parties prenantes
environnementales pour protéger l'environnement.
Citations
« L'interdiction du mazout lourd protégera l'environnement
arctique et les communautés du Nord contre les effets désastreux
des déversements de mazout lourd. Le
Canada collaborera toujours avec les autres pays, les
résidents du Nord et les parties prenantes du secteur maritime pour
protéger notre environnement pour les générations
futures. »
L'honorable Pablo Rodriguez
Ministre des Transports
Les faits en bref
- Le mazout lourd est un terme utilisé pour décrire les
combustibles à faible coût, de viscosité et de densité élevées, qui
restent longtemps présents dans l'environnement en cas de
déversement d'hydrocarbures causé par un navire.
- Comme le mazout lourd ne s'évapore pas aussi rapidement que
d'autres types de carburant, il est plus susceptible de se trouver
emprisonné dans la glace, ce qui peut rendre sa récupération
particulièrement difficile.
- Le mazout lourd est généralement utilisé par les vraquiers
desservant les mines, les transporteurs de marchandises diverses et
les pétroliers desservant des communautés.
- Toute décision de dérogation rendue par Transports Canada sera
rendue publique dans le cadre du processus de publication du Bureau
d'examen technique en matière maritime. Ces renseignements seront
disponibles après le début de l'interdiction.
- Transports Canada a été un ardent défenseur de l'interdiction
du mazout lourd dans l'Arctique de l'Organisation maritime
internationale (OMI) dans le cadre du Plan de protection des
océans. L'interdiction a été adoptée par l'OMI en 2021.
Liens connexes
- Sous-comité de la prévention de la pollution et de
l'intervention (PPI) de l'Organisation maritime internationale
- Le gouvernement du Canada appuie l'interdiction mondiale du
mazout lourd dans l'Arctique
- Bureau d'examen technique en matière maritime (BETMM)
Visitez le site Web de Transports Canada.
Abonnez-vous à Nouvelles en direct ou suivez-nous sur
Twitter, Facebook, YouTube, Instagram, et LinkedIn pour rester au
fait des dernières nouvelles de Transports Canada.
Autres formats
Communiquez avec nous pour obtenir
un autre format de ce communiqué.
SOURCE Transport Canada - Ottawa