Équipé des suspensions intelligentes conçues par la branche Monroe de Tenneco, le pick-up électrique R1T du constructeur Rivian compte bien battre des nouveaux records lors de la course de côte de Pikes Peak ce samedi
June 22 2024 - 6:55AM
Équipé des suspensions intelligentes conçues par la branche Monroe
de Tenneco, le pick-up électrique R1T du constructeur Rivian compte
bien battre des nouveaux records lors de la course de côte de Pikes
Peak ce samedi
En 2023, la première exposition de Gardner Nichols, ingénieur du
constructeur automobile Rivian, s’est soldée par un nouveau record
de temps (11:23:983) pour les pick-up électriques à la célèbre
course internationale de côte de Pikes Peak (ou PPIHC pour Pikes
Peak International Hill Climb). Monsieur Nichols et son modèle
Rivian R1T Quad-Motor de seconde génération équipé des suspensions
intelligentes conçues par Monroe font leur grand retour à la
« montagne sacrée de l’Amérique » cette année en visant
des objectifs encore plus ambitieux à l’occasion de leur
participation à la course dans la catégorie
« démonstration » du PPIHC de ce samedi. Ingénieur
principal en performance chez Rivian, Monsieur Nichols
s’attend à ce que le système de suspension avancé KINETIC® de son
véhicule, un équipement standard pour les modèles R1T et R1S, joue
cette fois encore un rôle clé dans la réalisation de ses objectifs.
Il en témoigne. « Du fait de mon expérience en dynamique
des véhicules et en conduite d’essai, je saisis les avantages liés
au maintien d’un équilibre et d’une traction optimisés dans toutes
les configurations de parcours, et particulièrement au regard de la
montée soutenue et de plus de 150 virages serrés de Pikes Peak. Le
système de suspension intelligente conçu par Monroe s’est révélé un
avantage compétitif de taille l’année dernière. Il m’a permis
d’adhérer fermement à la route et j’ai pu aborder l’entrée et la
sortie de chaque virage avec plus de puissance et de
vitesse. »
Chaque modèle R1T est équipé en usine du système de suspension
intelligente signé Monroe, qui comprend quatre amortisseurs
électroniques légers CVSA2 semi-actifs et connectés à la
technologie de contrôle hydraulique du roulis KINETIC. Ensemble,
ces technologies s’adaptent instantanément aux dynamiques de route
changeantes pour maintenir au maximum l’équilibre et la stabilité
du véhicule, et apporter une articulation et une traction
supérieures de ses roues. Outre le pick-up R1T et le SUV R1S de
Rivian, le système de suspension intelligente KINETIC signé Monroe
est intégré à différents modèles de SUV et de voitures de sport
conçus par des constructeurs automobiles de premier plan et
d’envergure mondiale.
« Rivian et d’autres constructeurs automobiles de première
importance ont embrassé la technologie KINETIC pour apporter une
expérience de conduite supérieure dans toutes les situations de
route, du mode piste de course à celui du tout-terrain, en passant
par l’ascension d’un relief montagneux et sans oublier les parcours
classiques du quotidien » remarque Bob Hughes, leader par
intérim de la branche Monroe Ride Solutions de Tenneco.
Le pick-up R1T de seconde génération conçu par Rivian est sorti
des lignes de contrôle de ses usines à la fin du mois de mars et
affichait à peine 3,2 kilomètres au compteur avant de
rejoindre son premier terrain d’essai, à savoir que ces présaisons
se sont organisées sur deux week-ends. « En cinq jours
d’essai, nous avons pu explorer chaque partie du parcours à suivre
lors de la course » observe Gardner Nichols, avant
d’ajouter : « Les nouveaux venus à Pikes Peak peuvent
être surpris d’apprendre que la seule fois où les pilotes peuvent
parcourir l’intégralité du circuit d’un coup tombe le jour de la
course. Lors de notre dernière matinée d’entraînement, nous avons
systématiquement réalisé des temps de cinq à six secondes plus
rapides que ceux enregistrés par notre R1T en 2022. »
L’équipe d’assistance du pilote se compose de quelques employés
de Rivian, bien que des centaines de contributeurs de toutes les
branches véhicules électriques de l’entreprise aient participé à
l’effort au titre d’un « projet passion ». Il
ajoute : « À l’inverse d’autres constructeurs participant
à la course cette année, nous n’avons pas dépensé des dizaines de
milliers de dollars en journées d’essais privatifs ni engagé une
écurie extérieure pour mener cet effort. Tous ceux qui travaillent
sur ce projet occupent un emploi régulier chez Rivian et il s’agit
d’un effort collectif entièrement interne. »
La catégorie Démonstration du PPIHC est réservée aux véhicules
prototypes ou en phase de préproduction. Parmi les autres
catégories à retenir : Illimitée - réservée aux véhicules
exotiques conçus spécialement pour le PPIHC ; Attaque temporelle 1
- dédiée aux véhicules modifiés, spécialisés, et basés sur des
modèles de production à deux et quatre roues motrices ; Trophée GT4
- exclusivement réservée aux voitures de course GT4 ; Roue libre -
pour les véhicules monoplace à moteur unique, avec roues et cockpit
ouverts ; et Pikes Peak Open - réservée aux véhicules fortement
modifiés semblables à des modèles de série.
Outre la technologie KINETIC, le portefeuille de suspensions
intelligentes signé Monroe comprend la suspension semi-active
CVSAe, qui adapte en permanence les caractéristiques
d’amortissement du véhicule en fonction des entrées de multiples
capteurs embarqués. Ce système est disponible sur plus de
80 modèles de véhicules populaires.
Tenneco figure également parmi les principaux fabricants
d’amortisseurs passifs du monde, spécialisés dans les marchés
d’équipement d’origine et de substitution. Cliquez ici pour en
savoir plus sur le portefeuille complet des technologies de
suspension intelligente signé Monroe ou ici pour obtenir
plus de détails sur les amortisseurs passifs de la branche Monroe
OE Solutions.
À propos de Tenneco
Tenneco est l’un des plus grands concepteurs, fabricants et
négociants de produits automobiles pour les acheteurs d’équipement
d’origine et d’occasion du monde entier. À l’appui de ses divisions
DRiV, Performance Solutions, Clean Air et Powertrain,
Tenneco fait avancer la mobilité globale en proposant des solutions
technologiques adaptées aux véhicules légers, utilitaires,
véhicules tout terrain, véhicules industriels, véhicules dédiés aux
sports automobiles et aux pièces de seconde monte.
Pour en savoir plus, veuillez consulter le site
www.tenneco.com.
Interlocutrice :Simonetta EspositoCommunications
mondialesTennecoSesposito@tenneco.com
Les photos annexées à ce communiqué sont disponibles aux
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