Getlink abaisse ses prévisions à la marge après un troisième trimestre sans croissance
October 23 2019 - 2:31AM
Bourse Web Dow Jones (French)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--Getlink, ex-Groupe Eurotunnel, a
légèrement revu en baisse ses ambitions pour le moyen terme, en
révélant mercredi anticiper un excédent brut d'exploitation de 735
millions d'euros à horizon 2022, alors que cet indicateur était
auparavant attendu "supérieur" à ce montant. En outre, les
dirigeants n'ont pas réitéré leur objectif d'un Ebitda de 560
millions d'euros pour l'ensemble de l'année 2019, une prévision qui
se fondait sur le scénario d'un "no-deal Brexit".
Ces ajustements à la marge interviennent alors que la croissance a
fait défaut à Getlink au troisième trimestre, en raison de
plusieurs vents contraires, dont les incertitudes liées au
Brexit.
"Au troisième trimestre, le groupe s'appuie sur ses fondamentaux de
qualité de service et d'offre premium pour continuer à progresser
dans un contexte de moindre croissance européenne et d'incertitudes
liées au Brexit", a déclaré le PDG du groupe, Jacques Gounon, cité
dans un communiqué.
De juillet à septembre, Getlink a réalisé un chiffre d'affaires de
305,1 millions d'euros, soit une diminution de 0,3% en données
publiées, mais en hausse de 0,2% à taux de change comparables.
S'agissant de la liaison transmanche, Getlink a précisé que le
chiffre d'affaires des navettes Eurotunnel avait reculé au
troisième trimestre de 2,6% en données publiées et de 2,2% à taux
de change constants, à 185,8 millions d'euros.
Depuis le début de l'année, près de 2,1 millions véhicules de
tourisme ont traversé la Manche avec Le Shuttle, soit une baisse de
2% sur un an due aux incertitudes liées au Brexit bien que les
contrôles aux frontières ne seront pas modifiés. Un peu moins de
1,2 million de camions ont traversé la Manche avec le Shuttle
depuis janvier, soit une baisse de 6% par rapport aux neuf premiers
mois de 2018.
Au troisième trimestre, le chiffre d'affaires du réseau ferroviaire
a progressé de 3,8% en données publiées et de 4,4% à taux de change
constants, à 83,9 millions d'euros. Cette croissance a été portée
par le dynamisme du trafic d'Eurostar, notamment grâce au service
direct Londres-Amsterdam, et par la forte demande en septembre pour
la liaison Paris-Londres.
Le chiffre d'affaires de la filiale fret Europorte a de son côté
progressé de 6,8% en données publiées comme à taux de change
constants, à 31,4 millions d'euros. Cette croissance a bénéficié
des contrats débutés en 2019 pour Total et de l'acheminement de
rames dans le cadre du Léman Express.
-Dimitri Delmond, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 31;
ddelmond@agefi.fr ed: VLV
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