Getlink salue l’annonce d’Evolyn de lancer un nouveau service ferroviaire à grande vitesse via le tunnel sous la Manche pour relier Londres et l’Europe continentale
October 11 2023 - 12:30PM
Business Wire
Regulatory News:
GETLINK SE (Paris:GET) :
L’annonce d’Evolyn confirme le potentiel de croissance du marché
ferroviaire passager transmanche, ainsi que l’attractivité et la
qualité de l’infrastructure du tunnel sous la Manche.
Le tunnel et les réseaux ferroviaires qui lui sont raccordés ont
été conçus pour pouvoir accueillir annuellement plus de 20 millions
de voyageurs à grande vitesse sur le transmanche, ce qui représente
près du double de la fréquentation actuelle.
Getlink, à travers Eurotunnel, sa filiale à 100 %, est le
gestionnaire unique de cette infrastructure. Le tunnel sous la
Manche fonctionne en open access. Il permet ainsi la circulation de
tout opérateur ferroviaire entre les réseaux britannique et
européen en leur garantissant un droit d’accès équitable. Ce droit
est défini par le RUC (“Railway Usage Contract”) et est détaillé
chaque année dans le Document de Référence pour l’utilisation du
Lien Fixe.
Ce modèle offre un cadre favorable au développement de nouvelles
offres de mobilité bas-carbone et favorise l’accroissement de la
part modale du train.
Yann Leriche, directeur général de Getlink, a déclaré : «
L’annonce d’Evolyn confirme l’attractivité économique et technique
des conditions d'accès aux infrastructures d’Eurotunnel ainsi que
l’immense potentiel de croissance du trafic ferroviaire à grande
vitesse dans le tunnel sous la Manche ».
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A propos de Getlink
Getlink SE (Euronext Paris : GET) est, via sa filiale
Eurotunnel, concessionnaire jusqu’en 2086 de l’infrastructure du
tunnel sous la Manche et exploite les services de Navettes Camions
et Passagers (voitures et autocars) entre Folkestone (R.-U.) et
Calais (France). Depuis le 31 décembre 2020 Eurotunnel développe la
frontière intelligente pour que le Tunnel demeure le moyen le plus
rapide, le plus fiable, le plus facile et le plus respectueux de
l'environnement pour traverser la Manche. Depuis son inauguration
en 1994, près de 490 millions de personnes et 101 millions de
véhicules ont voyagé dans le tunnel sous la Manche. Cette liaison
terrestre unique qui voit passer 25% des échanges entre le
Continent et le Royaume-Uni est devenue un lien vital renforcé par
l’interconnexion électrique ElecLink installée dans le Tunnel qui
contribue à équilibrer les besoins énergétiques entre la France et
le Royaume-Uni. Getlink complète ses services de mobilité durable
avec sa filiale de fret ferroviaire Europorte. Engagé en faveur de
services « bas-carbone » qui maîtrisent leurs impacts sur son
environnement (à travers ses activités le Groupe évite l’équivalent
de 1,4 million de tonnes de CO2 par an), Getlink a inscrit au cœur
de ses préoccupations la place faite à l’homme, à la nature et aux
territoires.
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