Avec ou sans Engie, la visibilité de GTT mériterait d'être mieux appréciée - DJ Plus
January 17 2022 - 9:35AM
Bourse Web Dow Jones (French)
François Schott,
Agefi-Dow Jones
Paris (Agefi-Dow Jones)--Mer d'huile pour GTT. Le spécialiste des
cuves pour le transport du gaz naturel liquéfié (GNL) aborde
l'année 2022 avec un carnet de commandes record, sur fond de crise
énergétique en Europe. Même si le titre pourrait pâtir à court
terme du désengagement de son ex maison-mère Engie, les
perspectives de croissance du groupe pour les prochaines années
sont solides.
Engie a déjà cédé 10% de GTT en 2021 et pourrait s'alléger encore
dans le cadre de son recentrage sur les énergies renouvelables et
les infrastructures décentralisées.
"La poursuite du désengagement d'Engie voire sa sortie définitive
pourrait arriver dans les prochaines semaines ou prochains mois.
Passée la décote liée à ce type de placement (7% sur le dernier
cours en mai 2021), le titre devrait selon nous fortement
rebondir", prédit Nicolas Royot, analyste chez Portzamparc. Le
bureau d'études a placé le mois dernier GTT sur sa "Liste
Convictions" pour le premier semestre 2022, soulignant la
visibilité "sans précédent" du groupe pour les années 2022 à
2024.
Le carnet de commandes "devrait continuer à être alimenté dans les
prochains mois par des commandes liées au remplacement de navires
obsolètes et par les nouvelles capacités de liquéfaction pour
répondre à la croissance structurelle de la demande en GNL",
explique Nicolas Royot.
D'autres analystes ont relevé récemment leur recommandation sur
GTT. Parmi eux, Kepler Cheuvreux estime que "GTT profitera très
certainement des conditions favorables du marché du GNL".
Selon les estimations du cabinet Wood Mackenzie, la demande
mondiale de GNL devrait passer d'environ 400 millions de tonnes par
an en 2021 à 570 millions de tonnes par an en 2030, et
l'allongement des distances parcourues entre pays producteurs et
consommateurs nécessitera davantage de méthaniers.
Nouveaux appels d'offres
Pour les analystes de Société Générale, GTT devrait également
bénéficier de l'inclusion du gaz naturel et du nucléaire parmi les
énergies éligibles aux financements "verts". Cette proposition de
la Commission européenne suscite un vif débat entre les Etats
membres de l'Union européenne et doit encore être approuvée par le
Parlement européen.
Le président-directeur général de GTT, Philippe Berterottière, se
veut confiant. "Tout le monde commence à comprendre le gaz dans la
transition énergétique : il est un bon substitut au charbon et
accompagne la montée en puissance des énergies renouvelables dans
les systèmes énergétiques", a-t-il indiqué à l'occasion d'un
entretien avec l'agence Agefi-Dow Jones.
Le groupe, dont les membranes cryogéniques équipent près de 80% des
méthaniers de la planète, a jusqu'ici annoncé 66 commandes de
méthaniers au titre de 2021, battant son précédent point haut de 57
commandes atteint en 2019. S'y ajoutent 27 commandes de réservoirs
sur le marché naissant du "GNL carburant", qui permet de remplacer
le fioul lourd servant à la propulsion des cargos et bateaux de
croisière.
Compte tenu des délais de construction dans les chantiers navals et
de la politique de reconnaissance de chiffre d'affaires de GTT, la
plupart de ces commandes ne contribueront aux résultats du groupe
qu'à partir de 2023. L'année 2022 ne devrait pas voir de fort
rebond du chiffre d'affaires et des bénéfices, selon le consensus
des analystes.
L'actualité du groupe devrait néanmoins rester positive au cours
des prochains mois. GTT attend de grands appels d'offres en 2022
qui devraient déboucher sur de nouvelles commandes de méthaniers.
En outre, les réglementations en cours d'élaboration devraient
conduire à un besoin de remplacement de 50% de la flotte mondiale
par des navires moins polluants, affirme Philippe
Berterottière.
GTT prévoit actuellement 300 commandes de méthaniers entre 2021 et
2030 mais ce chiffre fera l'objet d'une "révision à la hausse" à
l'occasion de la publication des résultats annuels le 17 février
prochain, a indiqué Philippe Berterottière.
De quoi favoriser la revalorisation du titre, qui n'a commencé que
tout récemment à intégrer l'accélération des prises de commandes.
Sur un an, l'action cède encore 3% alors que le SBF 120 a gagné
25%.
-François Schott, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 92;
fschott@agefi.fr ed: VLV
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January 17, 2022 09:15 ET (14:15 GMT)
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