Bombardier fournira 52 trains Francilien supplémentaires au STIF et à SNCF
December 05 2016 - 7:08AM
Berlin, le 5 décembre 2016 - Bombardier
Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies
ferroviaires, a annoncé aujourd'hui que la Société nationale des
chemins de fer français (SNCF) avait exercé une option pour 52
automotrices électriques (EMU) de type Francilien. Cette commande,
entièrement financée par le Syndicat des Transports d'Ile-de-France
(STIF), s'élève à un montant d'environ 348 millions d'euros ($ 370
million US). Cette commande est une option qui s'inscrit dans le
cadre du contrat signé entre SNCF et Bombardier en 2006 pour un
maximum de 372 trains. Les premiers trains seront livrés début 2018
et opéreront depuis la gare de Paris Saint Lazare, dans le cadre du
plan de modernisation des transports du STIF.
« Le Francilien, conçu tout particulièrement pour
l'Ile-de-France sur notre site de Crespin est un train hautement
performant et fiable qui a fait ses preuves dans des zones à forte
densité de population,» a déclaré Laurent Bouyer, Président de
Bombardier Transport France. « Ces trains modernes peuvent
transporter jusqu'à 1000 voyageurs, sont équipés de grandes portes
pour un accès facilité et de vastes plateformes d'accès afin
d'accroître la rapidité des flux de voyageurs. Toutes ces
caractéristiques contribuent largement à la ponctualité du
service. »
Près de 200 rames sont à ce jour en exploitation, preuve de la
confiance accordée à Bombardier pour la livraison de produits
fiables dans le cadre de son partenariat à long terme avec les
chemins de fer français et le STIF. La flotte Francilien affiche le
meilleur score du réseau SNCF Transilien. En tant que leader
d'innovation, dès le début du projet, Bombardier a pris en compte
les besoins des voyageurs et a développé un train de banlieue
moderne, spacieux et de grande capacité. Les rames sont équipées de
systèmes de sécurité de pointe, des derniers systèmes
énergétiquement efficaces, et de technologies
« intelligentes » pour réduire l'impact sur
l'environnement.
Le site de Bombardier à Crespin, premier site industriel
ferroviaire français, conçoit, produit et met en service des trains
innovants, répondant aux besoins de transport du quotidien.
Bombardier a forgé sa réputation grâce à l'Autorail Grande Capacité
AGC, et livre actuellement deux projets majeurs : le train de
banlieue Francilien pour la Région d'Ile-de-France et la plateforme
à deux niveaux BOMBARDIER OMNEO qui comprend
le Regio 2N et l'OMNEO Premium
intercités.
Près de 1000 trains Bombardier « made in
Hauts-de-France » circulent chaque jour, offrant des trajets
confortables et fiables aux usagers. En 2015, les trains Bombardier
ont parcouru environ 150 millions de kilomètres en France,
soit l'équivalent de 550 000 voitures de particuliers
supplémentaires sur les routes pour assurer ces
déplacements.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport est un chef de file mondial dans
le secteur des technologies ferroviaires. Elle offre la plus vaste
gamme de produits et de services de l'industrie, couvrant toutes
les solutions de transport ferroviaire : des trains aux
sous-systèmes et à la signalisation, mais aussi des systèmes de
transport complets, des solutions de mobilité électrique et des
services de maintenance. En tant qu'entreprise innovante, elle
réalise sans cesse de nouvelles avancées en matière de mobilité
durable. Elle fournit des solutions intégrées très avantageuses
pour les exploitants, les passagers et l'environnement. Ses
produits et services sont en exploitation dans plus de
60 pays. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé
à Berlin, en Allemagne, emploie environ 39
400 personnes.
À propos de Bombardier
Bombardier est le leader mondial de la fabrication d'avions et de
trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du
présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la
demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus
durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste
éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos
employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos
actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes
l'une des entreprises composant l'indice de durabilité
Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos
le 31 décembre 2015, nos revenus ont été de
18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information
à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter :
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Source: Bombardier Transportation via Globenewswire
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