CLASQUIN : S1 2024
July 25 2024 - 12:51PM
Business Wire
Croissance de l’activité (Nombre d’opérations +7%) et de
la marge commerciale brute (+4,7%)
T2 2024
Croissance des volumes boostée par l’activité aérienne
Marge commerciale brute maritime en léger retrait
Regulatory News:
CLASQUIN (Paris:ALCLA):
Semestres
Trimestres
S1 2024
S1 2023
Variation
Variation à change et
périmètre constants***
T2 2024 /
T2 2023
T1 2024 /
T1 2023
CONSOLIDE (non audité)
Nombre d’opérations**
174 674
163 301
+7,0%
+7,0%
+3,6%
+10,7%
Chiffre d'affaires (M€) *
310,1
284,3
+9,1%
+4,0%
+10,8%
+7,3%
Marge commerciale brute (M€)
70,6
67,4
+4,7%
-0,8%
-3,9%
+15,4%
*Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent
de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté
de manière très significative par l'évolution des taux de fret
maritime, aérien, des surcharges fuel et des taux de change (en
particulier versus $) ...etc Les indicateurs pertinents sont
l'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes
transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge
commerciale brute. ** : Le nombre d’opérations n’inclut pas le
périmètre Timar. *** : Hors acquisitions Timar* (28/03/23) et à
taux de change constant
COMMENTAIRES SUR LE MARCHÉ ET L’ACTIVITE
Les perturbations du marché du fret maritime dus aux
événements en mer rouge ont engendré un allongement des transit
time saturant ainsi les capacités de marché. Ces nouvelles
conditions ont généré également des perturbations dans les ports et
dans la gestion des parcs à conteneurs et se sont accentuées à
compter de mai. Ils ont provoqué une envolée des taux de fret qui
ont été multipliés par 3,7 entre décembre 2023 et juin 2024.
Le marché du fret aérien a continué à bénéficier d’un
report d’une partie du fret maritime lié aux difficultés
d’embarquement et à l’allongement des transit times maritimes. Les
taux de fret en provenance de Chine sont restés très élevés (+33%
versus S1 2023).
Dans ce contexte, le nombre d’opérations réalisées par le
groupe a progressé au T2 de +3,6% (hors Timar*), soutenu par
l’activité aérienne (+8,6% hors Timar*). Le nombre d’opérations de
l’activité maritime bien qu’en forte progression versus T1 2024
affiche une quasi-stabilité versus T2 2023 en raison d’un effet de
base défavorable. Le nombre d’opérations de l’activité Road
Brokerage progresse comme au T1 de 5,3% (hors Timar*).
Les marges unitaires après avoir connu une baisse notable
au T1 se sont stabilisées au T2.
La marge commerciale brute consolidée en recul de 3,9% au
T2 reflète les évolutions suivantes :
- Une baisse des marges unitaires versus T2 2023
- Des conditions de marché avec le Maghreb moins
favorables qu’au T2 2023
- Un fort développement de l’activité avec les « Gobal
Accounts » du groupe (+13%)
- Une capacité réaffirmée à conquérir de nouvelles parts de
marchés (5% de la marge brute du S1 2024)
A noter également que les clients équipés de la solution «
Live » (Plateforme digitale du groupe) génèrent 63% de la
marge commerciale brut du groupe au S1 2024.
* Timar : groupe marocain spécialisé dans la conception de
solutions innovantes dans les domaines du transport international,
de la logistique et du transit de marchandises dont le groupe
CLASQUIN a pris le contrôle le 28 mars 2023.
RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ ET DE LA MARGE BRUTE PAR
MÉTIERS
NOMBRES D’OPERATIONS (hors
TIMAR)
MARGE BRUTE (en M€)
À périmètre et
changes courants
S1 2024
S1 2023
Var
S1 2024/
S1 2023
Var
T2 2024/
T2 2023
S1 2024
S1 2023
Var
S1 2024/
S1 2023
Var
T2 2024/
T2 2023
Fret maritime
68 570
65 951
+4,0%
-0,5%
31,0
33,3
-7,0%
-7,3%
Fret aérien
47 707
42 595
+12,0%
+8,6%
19,7
18,2
+8,1%
+6,1%
Road Brokerage
39 217
37 245
+5,3%
+5,3%
14,0
12,1
+16,4%
-14,1%
Autres*
19 180
17 510
°9,5%
+3,3%
5,8
3,8
+53,6%
+11,4%
TOTAL CONSOLIDE
174 674
163 301
+7,0%
+3,6%
70,6
67,4
+4,7%
-3,9%
* : Activité “Autres” : Rail/Douane/Logistique
EVOLUTION DES VOLUMES
S1 2024
S1 2023
Var
S1 2024/
S1 2023
Var
T2 2024/
T2 2023
Fret maritime
128 480 EVP*
129 409 EVP*
-0,7%
-1,5%
Fret aérien
42 767 T**
33 472 T**
+27,8%
+29,0%
*: Équivalent Vingt Pieds **: Tonnes
FAIT MARQUANT T2 2024
Cession portant sur l'acquisition de 42,06% du capital de
Clasquin par SAS Shipping Agencies Services Sàrl (« SAS »)
Rappel :
- Yves REVOL, OLYMP et SAS Shipping Agencies Services Sàrl (« SAS
»), filiale de MSC Mediterranean Shipping Company SA, ont signé le
28 mars 2024 un contrat de cession d’actions portant sur
l’acquisition par SAS de 42,06% du capital social de Clasquin, au
prix de 142,03 euros par action.
- La réalisation de l’opération, soumise à l'obtention des
autorisations des autorités réglementaires compétentes, devrait
intervenir d'ici la fin de l'année.
- SAS déposera auprès de l'Autorité des Marchés Financiers (AMF),
à la suite de la réalisation de l’opération, une offre publique
d'achat portant sur le solde des actions Clasquin, au même prix de
142,03 euros par action. Ce projet d'offre sera soumis à
l'approbation de l'AMF. SAS entend mettre en œuvre un retrait
obligatoire à l’issue de l’offre si les conditions applicables sont
remplies.
Le Conseil d’Administration de Clasquin SA en date du 5 juin
2024, sur recommandation de son comité ad hoc, a procédé à la
désignation du cabinet Accuracy, conformément à l’article 261-1 I
du règlement général de l’Autorité des marchés financiers («
AMF »). La désignation de l’expert indépendant a été requise
afin qu’il établisse un rapport sur les conditions financières de
l’Offre et du retrait obligatoire si ce dernier est mis en
œuvre.
Après avoir pris connaissance de ce rapport, incluant notamment
l’attestation d’équité de l’expert indépendant, le Conseil
d’administration de Clasquin émettra un avis motivé sur l’Offre et
ses conséquences pour Clasquin, ses actionnaires et ses salariés.
Cet avis motivé ainsi que le rapport de l’expert indépendant seront
rendus publics dans le cadre du projet de note en réponse dont le
dépôt auprès de l’AMF fera l’objet d’un communiqué de presse de
Clasquin.
TIMAR SA
A la suite de l’Offre Publique de Retrait Obligatoire sur
les actions TIMAR SA clôturée le 27/03/24 , les titres de cette
dernière ont été radiés comme prévu de la cote de la bourse de
Casablanca le 10/06/24.
PERSPECTIVES 2024
Marché 2024
- Échanges internationaux en volume : +3,3% (Source OMC Octobre
2023)
- Fret aérien en volume : +6,9% (Source IATA juin 2024)
- Fret maritime en volume : +2,1% en moyenne entre 2024 et 2028
(Source Global Sovereign Advisory-mars 2024)
CLASQUIN 2024
Activité (volumes) : supérieure au marché
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS
(publication après clôture)
- Mardi 17 septembre 2024
- Mardi 29 octobre 2024
Résultats semestriels 2024
Activité du T3 2024
Consultez la
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CLASQUIN Philippe LONS – Directeur général
délégué/Directeur financier Domitille CHATELAIN – Group Head of
Communication & Marketing Tél. : 04 72 83 17 00
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
From Sep 2024 to Oct 2024
Clasquin (EU:ALCLA)
Historical Stock Chart
From Oct 2023 to Oct 2024