INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS 2024
Nanterre, le 25 avril 2024
INFORMATION TRIMESTRIELLE AU 31 MARS
2024
- Chiffre d'affaires de 15,7
milliards d'euros, en hausse de près de 5 %
- Bonne performance d’ensemble tant
en France qu’à l’international
- VINCI Autoroutes : inflexion
positive du trafic en mars après les perturbations de début
d’année
- VINCI Airports : trafic
passagers supérieur à son niveau de 2019 pour le 2e trimestre
consécutif
- VINCI Energies : hausse de
l’activité et des prises de commandes
- Cobra IS : forte activité -
prises de commandes d’un niveau exceptionnel
- VINCI Construction : activité
solide - bon renouvellement du carnet de commandes
- Carnet de commandes : nouveau
record
- Endettement financier net :
hausse limitée sur le trimestre malgré la reprise des
investissements opérationnels
- Perspectives 2024 confirmées
CHIFFRE D’AFFAIRES ET AUTRES INDICATEURS
CLES
|
1er trimestre |
Variation 2024 / 2023 |
En millions d’euros |
2024 |
2023 |
Réelle |
Comparable1 |
Concessions |
2 352 |
2 206 |
+ 6,6 % |
+ 5,3 % |
VINCI Autoroutes |
1 375 |
1 332 |
+ 3,2 % |
+ 3,2 % |
VINCI Airports |
876 |
767 |
+ 14,3 % |
+ 10,8 % |
VINCI Highways |
81 |
75 |
+ 9,2 % |
+ 4,5 % |
Autres concessions2 |
20 |
32 |
- 39,5 % |
- 39,5 % |
VINCI Energies |
4 615 |
4 395 |
+ 5,0 % |
+ 3,8 % |
Cobra IS |
1 608 |
1 496 |
+ 7,5 % |
+ 7,6 % |
VINCI Construction |
6 999 |
6 737 |
+ 3,9 % |
+ 3,8 % |
VINCI Immobilier |
248 |
296 |
- 16,1 % |
- 16,1 % |
Eliminations et retraitements |
(97) |
(128) |
|
|
Total Groupe* |
15 725 |
15 002 |
+ 4,8 % |
+ 4,2 % |
dont : France |
7 056 |
6 780 |
+ 4,1 % |
+ 4,0 % |
International |
8 669 |
8 222 |
+ 5,4 % |
+ 4,5 % |
Europe hors
France |
5 531 |
4 894 |
+ 13,0 % |
+ 10,7 % |
International hors
Europe |
3 138 |
3 328 |
- 5,7 % |
- 4,9 % |
|
|
|
|
|
Trafic de VINCI Autoroutes |
- 1,4 % vs T1 2023 |
Trafic passagers de VINCI Airports |
+ 12,4 % vs T1 2023, + 0,6 % vs T1 2019 |
Prises de commandes (en Mds€) |
18,5 |
15,5 |
+ 19 % |
Carnet de commandes** (en Mds€) |
66,7 |
60,3 |
+ 11 % |
Endettement financier net** (en Mds€) |
(16,9) |
(19,2) |
|
+ 2,3 |
* Hors chiffre
d’affaires travaux des filiales concessionnaires confié à des
entreprises extérieures au Groupe (voir glossaire). ** En fin de
période.
Les variations présentées ci-dessous sont, sauf
mention contraire, exprimées par rapport au 1er trimestre 2023.
I. Chiffres clés
consolidés
Le chiffre d’affaires consolidé s’est
élevé à 15,7 milliards d’euros au 1er trimestre 2024, en hausse de
4,8 % (croissance organique : +4,2 % ;
impacts des changements de périmètre : +0,5 % ; impact
des variations de change proche de 0 %).
- En
France, le chiffre d’affaires atteint 7,1 milliards
d’euros, en hausse de 4,1 % à structure réelle (+4,0 % à structure
comparable).
- A
l’international, le chiffre d’affaires s’établit à 8,7
milliards d’euros, en croissance de 5,4 % à structure réelle et de
4,5 % à structure comparable. Les variations de périmètre
concernent essentiellement les acquisitions réalisées par
VINCI Energies3.
La part du chiffre d’affaires réalisé à
l’international s’élève à 55,1 % du total (54,8 % au 1er
trimestre 2023).
Les prises de commandes du
trimestre de VINCI Energies, Cobra IS et VINCI Construction sont en
hausse de 19 %. Elles représentent un montant total de
18,5 milliards d’euros4.
Le carnet de commandes au 31
mars 2024 atteint ainsi un nouveau record (66,7 milliards d’euros).
En augmentation de 11 % sur un an et de 9 % depuis le 31
décembre 2023, il représente près de 14 mois d’activité moyenne des
branches énergie et construction. Le Groupe dispose donc d’une
bonne visibilité lui permettant de continuer à faire preuve de
sélectivité sur des marchés dans l’ensemble toujours bien orientés.
La part de l’international dans le carnet, stable sur un an,
s’établit à 68 %.
II. Evolution par pôle de
métiers
-
CONCESSIONS : 2,4 milliards d’euros (+6,6
%)
VINCI Autoroutes : 1 375 millions
d’euros (+3,2 %)
Le trafic sur les réseaux de VINCI Autoroutes a
été négativement impacté en début d’année par les mouvements des
agriculteurs, qui se sont traduits par de nombreuses actions de
blocage. Ces perturbations se sont étalées, à des degrés divers,
entre fin janvier et début mars.
Une inflexion positive du trafic a ensuite été
observée en mars avec une progression sur le mois de 4 %, intégrant
des effets calendaires favorables aux véhicules légers (dont le
début du week-end de Pâques en mars). La baisse sur l’ensemble du
1er trimestre a ainsi pu être limitée à -1,4 % (véhicules
légers -0,8 % ; poids lourds -4,1 %).
Enfin, il convient de rappeler que le trafic du
1er trimestre n’est pas représentatif de la tendance annuelle5.
VINCI Airports : 876 millions
d’euros (+14 % à structure réelle ; +11 % à structure
comparable)
Porté par une demande soutenue et l’ouverture de
nouvelles liaisons, le trafic passagers des aéroports du réseau de
VINCI Airports a poursuivi sa bonne dynamique. De nombreuses
plateformes – notamment au Portugal, à Belgrade et en République
dominicaine - ont atteint de nouveaux records de fréquentation. Au
Mexique, en dépit de difficultés opérationnelles ponctuelles
rencontrées par certaines compagnies aériennes, le trafic s’est
stabilisé à un haut niveau, très nettement supérieur à celui de
2019. Au Japon, le trafic atteint désormais un niveau proche de
celui observé avant la pandémie, grâce notamment à une reprise des
liaisons avec la Chine.
Au total, plus de 62 millions de passagers ont
été accueillis dans les aéroports de VINCI Airports au cours du 1er
trimestre 20246, soit 12 % de plus qu’au 1er trimestre 2023. Le
nombre de passagers dépasse, pour le deuxième trimestre consécutif,
son niveau de 2019.
VINCI Highways : 81 millions d’euros
(+9,2 % à structure réelle ; +4,5 % à structure
comparable)
Les principales infrastructures en concession7
de VINCI Highways affichent des hausses de trafic de +2,5 % à +5 %
selon les actifs.
Dans les autres concessions, il faut noter que
l’activité de VINCI Stadium au 1er trimestre 2024
a été proche de zéro en raison des travaux préparatifs des Jeux
Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
- VINCI
Energies : 4,6 milliards d’euros (+5,0 % à structure
réelle ; +3,8 % à structure comparable)
Le chiffre d’affaires et les prises de
commandes de VINCI Energies ont continué de progresser malgré une
base de comparaison élevée, le 1er trimestre 2023 ayant
été très tonique. Ce bon début d’année 2024 confirme l’excellent
positionnement des entreprises du pôle et la dynamique de leurs
marchés tirés par la transition énergétique et la révolution
numérique.
En France (44 % du total), le chiffre d’affaires
ressort à 2,0 milliards d'euros, en hausse de 2,4 % à structure
réelle (+2,0 % à structure comparable). Cette évolution traduit un
effet de base particulièrement élevé avec une très forte activité
lors du 1er trimestre 2023, dans un contexte de crise énergétique
notamment.
À l’international (56 % du total), le chiffre
d’affaires s’établit à 2,6 milliards d’euros, en hausse de 7,2 % à
structure réelle (+5,2 % à structure comparable). L’activité a été
bien orientée dans la plupart des implantations géographiques de
VINCI Energies, avec notamment de bonnes progressions en
Europe du Nord et en Europe centrale.
Les prises de commandes sont en hausse de 4 %
par rapport au 1er trimestre 2023. Sur 12 mois glissants, elles
inscrivent un nouveau record à plus de 21 milliards d’euros. Le
carnet de commandes au 31 mars 2024 s’élève à 16,0 milliards
d’euros (+11 % sur un an ; +12 % par rapport au 31 décembre
2023). Il représente près de dix mois d’activité moyenne du
pôle.
-
Cobra IS : 1,6 milliard d’euros (+7,5 % à structure
réelle ; +7,6 % à structure comparable)
La forte hausse du chiffre d’affaires de
Cobra IS - particulièrement en Espagne - traduit le dynamisme de
ses activités de fonds de commerce (flow business) et de ses grands
projets EPC (Engineering, Procurement and Construction). Les prises
de commandes ont été stimulées par de nouveaux contrats enregistrés
par Dragados Offshore.
En Espagne (53 % du total), le chiffre
d’affaires ressort à 845 millions d'euros, en hausse de 19 %. Il
concerne essentiellement des activités de flow business ainsi que
des travaux d’EPC liés à des projets d’énergie renouvelable.
En dehors d’Espagne (47 % du total), le chiffre
d’affaires s’établit à 763 millions d’euros, en baisse de 3 %
à structures réelle et comparable. Ce léger repli est la
conséquence du phasage de plusieurs grands projets EPC. Par
ailleurs, le pôle a fait preuve d’une sélectivité accrue, en
Amérique latine notamment.
Les prises de commandes ont doublé par rapport à
celles du 1er trimestre 2023. Elles comprennent des commandes d’une
valeur de 2,5 milliards d’euros pour la réalisation de deux
plateformes offshore de conversion d’énergie électrique d’origine
éolienne à concevoir, construire et installer en mer du Nord pour
l’opérateur allemand TenneT (contrat annoncé en avril 2023).
Par ailleurs, le renouvellement des affaires de taille petite et
moyenne s’est poursuivi à un rythme satisfaisant.
Le carnet de commandes de Cobra IS au
31 mars 2024 atteint ainsi un niveau record de
16,7 milliards d’euros (+46 % sur un an ; +16 % par
rapport au 31 décembre 2023) et représente plus de 2,5 ans
d’activité moyenne du pôle.
Dans la production
d’électricité renouvelable, les
travaux se poursuivent sur les projets de centrales photovoltaïques
au Brésil et en Espagne, cumulant des capacités de respectivement
0,6 GW et 0,8 GW. Elles s’ajouteront à celle de la ferme
photovoltaïque de Belmonte (Brésil), en exploitation depuis juillet
2023 (0,6 GW).
-
VINCI Construction : 7,0 milliards d’euros (+3,9 % à
structure réelle ; +3,8 % à structure
comparable)
La progression du chiffre d’affaires de
VINCI Construction au 1er trimestre est principalement tirée par la
France. Par ailleurs, les commandes enregistrées sur la période
tant dans les activités de fonds de commerce que dans les grands
projets, en Europe notamment, permettent d’assurer un bon
renouvellement du carnet.
En France (48 % du total), le chiffre d’affaires
s’établit à 3,3 milliards d’euros, en progression de près de 6 %.
L’activité est tirée par la réhabilitation de bâtiments existants,
la construction de bâtiments publics - notamment dans le secteur
hospitalier - et les travaux routiers.
A l’international (52 % du total), le chiffre
d’affaires atteint 3,7 milliards d'euros, en hausse de 2 % à
structure réelle et comparable. L’activité est restée très bien
orientée dans la plupart des divisions, notamment dans les réseaux
de spécialité et au Royaume-Uni. En revanche, elle enregistre une
forte baisse pour Sogea-Satom en Afrique.
Les prises de commandes sont en hausse de 10 %.
Le carnet de commandes au 31 mars 2024 se stabilise à 33,9
milliards d’euros (-1 % sur un an ; +4 % par rapport au 31
décembre 2023). Il représente près de 13 mois d’activité
moyenne du pôle.
-
VINCI Immobilier : 248 millions d’euros (-16
%)
Conséquence des difficultés conjoncturelles dans
le secteur résidentiel et le marché des bureaux – observées depuis
plusieurs trimestres dans un contexte de hausse des taux d’intérêt
- le chiffre d’affaires de VINCI Immobilier enregistre un nouveau
recul.Grâce au bon niveau des ventes en bloc, les réservations de
logements affichent toutefois une hausse de 10 % au 1er
trimestre 2024, soit 915 lots.
III. Situation financière et
liquidité
L’endettement financier net consolidé de VINCI
au 31 mars 2024 s’établit à 16,9 milliards d’euros. La légère
hausse par rapport au 31 décembre 2023 (16,1 milliards d’euros)
intègre - outre l‘augmentation saisonnière du besoin en fonds de
roulement - la hausse des investissements, notamment dans les
concessions8 et l’énergie.
VINCI conserve au 31 mars 2024 une liquidité
très importante :
- une trésorerie nette gérée de 12,0
milliards d’euros (13,2 milliards d’euros au 31 décembre
2023) ;
- une ligne de crédit bancaire
confirmée et non utilisée de 6,5 milliards d’euros pour VINCI SA, à
échéance janvier 2029, assortie de deux options de renouvellement
pour une année supplémentaire chacune.
L’agence Standard & Poor’s, en
mars 2024, a confirmé sa confiance dans la qualité de la signature
du Groupe et maintenu inchangées ses notations (long-terme :
A-, court-terme : A2, perspective stable).
IV. Perspectives 2024
confirmées
VINCI confirme les indications pour 2024
présentées à l’occasion de la publication des comptes annuels 2023
en février dernier :
Hors évènements exceptionnels, le Groupe table
pour ses différents pôles en 2024 sur les tendances
suivantes :
- VINCI Autoroutes
prévoit un trafic en légère hausse par rapport à 2023 ;
- VINCI Airports
anticipe un trafic passagers9 légèrement supérieur au global à son
niveau de 2019, des différences pouvant être constatées selon les
plateformes et les implantations géographiques ;
- VINCI Energies
devrait afficher une nouvelle croissance organique de son chiffre
d’affaires, mais d’une ampleur moindre qu’en 2023, tout en
confirmant son excellent niveau de marge opérationnelle10;
- Cobra IS, compte
tenu du très haut niveau de son carnet de commandes, devrait
afficher une nouvelle hausse de son chiffre d’affaires et maintenir
sa marge opérationnelle10 au niveau élevé atteint en
2023 ;
- Le portefeuille d’actifs de
production d’énergie renouvelable s’enrichira en
2024 de nouveaux projets, portant la capacité totale, en
construction ou en exploitation, à environ 3,5 GW d’ici la fin de
l’exercice, soit une capacité additionnelle d’environ 1,5 GW en
2024 par rapport au niveau atteint fin 2023 ;
- VINCI Construction
devrait voir son activité se stabiliser à un niveau proche de celui
de 2023 tout en poursuivant l’amélioration de sa marge
opérationnelle10.
Sur la base de ces éléments, VINCI envisage pour
2024 une nouvelle hausse de son chiffre d‘affaires, mais celle-ci
devrait être d’une ampleur moindre que celle réalisée en 2023. Les
résultats devraient également progresser.Cette tendance s’entend
avant prise en compte de la nouvelle taxe sur les infrastructures
de transport de longue distance décidée par le gouvernement
français, dont le montant est estimé à environ
280 millions d’euros.Malgré cet impact négatif, le
résultat net en 2024 pourrait être proche du niveau atteint en
2023.
V. Développements
récents
VINCI Airports -
concessionnaire depuis 2016 de six aéroports en République
dominicaine à travers sa filiale Aerodom - s’est vu accorder fin
décembre 2023 par le gouvernement de la République dominicaine une
prolongation de 30 ans de son contrat de concession, portant son
échéance à 2060. Dans ce cadre, un premier paiement de 300 millions
de dollars a été versé en janvier 2024 par Aerodom à l’Etat
dominicain. Un paiement complémentaire de 475 millions de
dollars sera effectué au closing financier attendu mi-2024.
VINCI Airports a annoncé le 17
avril 2024 avoir conclu un accord portant sur l’acquisition de
50,01 % des parts de « Edinburgh Airport Limited »,
société propriétaire (freehold) de l’aéroport d’Édimbourg (1er
aéroport d’Ecosse et 6e du Royaume-Uni avec un trafic de 14,4
millions de passagers en 2023), pour un prix de 1,27 milliard
de livres sterling11 (valeur des fonds propres à 50,01 %). La
finalisation de la transaction devrait intervenir au cours de l’été
2024, après obtention des autorisations réglementaires.
VINCI Highways a finalisé le 18
avril 2024 l’acquisition de 100 % de NWP HoldCo LLC, société
concessionnaire de Northwest Parkway - section à péage de 14 km du
périphérique de Denver (Colorado, Etats-Unis) - pour un prix
d’environ 1,2 milliard de dollars (valeur des fonds propres à 100
%).
Ces récents mouvements stratégiques seront
commentés par le management de VINCI Concessions lors d’une
conférence téléphonique le lundi 29 avril à 18h00,
heure de Paris. Pour y participer, il convient de se
connecter préalablement au lien suivant pour obtenir un code
d’accès individuel à cette conférence :
https://register.vevent.com/register/BI929b8adfcff24ac3ac494fd41fc6c584puis
de composer l’un des numéros proposés.
VINCI Energies a finalisé l’acquisition de
dix nouvelles entreprises au 1er trimestre 2024 - représentant un
chiffre d’affaires en année pleine de près de 80 millions
d’euros - parmi lesquelles :
- Premiere Automation aux Etats-Unis,
société spécialisée dans l’intégration d’automatismes industriels
dans le domaine de l’automobile ;
- Kramer & Best, société
allemande spécialisée dans l’intégration de systèmes de process
d’eau purifiée pour les industries pharmaceutiques et de chimie
fine notamment ;
- Solu-tech, société française
spécialisée en automatisme, informatique industrielle et robotique,
positionnée essentiellement dans l’agroalimentaire et la
pharmacie ;
- Hesselink, société allemande
spécialisée dans les services aux réseaux de distribution
électrique dans le nord-ouest de l’Allemagne.
VINCI a annoncé en avril un investissement dans
NatPower SA, plateforme de développement d’énergie
renouvelable active principalement en Italie, en Grande-Bretagne et
aux États-Unis. Ce partenariat stratégique permettra notamment
d’accélérer le développement de Cobra IS aux Etats-Unis dans
le domaine de la production d’énergie renouvelable.
Soletanche Freyssinet - filiale de VINCI
Construction spécialisée dans les métiers du sol, des structures et
du nucléaire - a finalisé l’acquisition de plusieurs sociétés au
1er trimestre 2024, dont :
- Geotech Drilling Services Ltd
(Colombie-Britannique), un leader dans les technologies de
renforcement du sol au Canada ;
- TSSD Services Inc. (Maine,
Etats-Unis), société de services intervenant sur des projets de
décommissionnement nucléaire.
Ces deux sociétés représentent un chiffre
d’affaires en année pleine de près de 80 millions d’euros.
Conférences téléphoniques et
agenda
Le chiffre d’affaires et l’activité du
Groupe au 31 mars 2024 seront commentés lors d’une conférence
téléphonique en anglais ce jour (jeudi 25 avril 2024) à 17h50,
heure de Paris.
Pour y participer, il convient de se connecter
préalablement au lien suivant pour obtenir un code d’accès
individuel à cette conférence :
https://register.vevent.com/register/BId8632bfb918c41199461cbec09cbf26f
puis de composer l’un des numéros
suivants :FR:
+33 1 86 47 80
85UK: +44 1400
220156US:
+1 864 991 4103
*********
Agenda |
29 avril 2024 |
Conférence téléphonique VINCI Concessions : « Update
on latest strategic developments » (après bourse)Cf détails de
connexion en page 6 |
16 mai 2024 |
Trafic de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en avril 2024 (après
bourse) |
18 juin 2024 |
Trafic de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en mai 2024 (après
bourse) |
16 juillet 2024 |
Trafic de VINCI Airports au 2e trimestre 2024 (après bourse) |
25 juillet 2024 |
Publication des résultats semestriels 2024 de VINCI (après
bourse) |
**********
RELATIONS INVESTISSEURS
Grégoire THIBAULT
Tél.: +33 1 57 98 63 84
gregoire.thibault@vinci.com
Boris VALET
Tél.: +33 1 57 98 62 84
boris.valet@vinci.com
CONTACT PRESSE
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À propos de VINCIVINCI est un acteur mondial des
métiers des concessions, de l’énergie et de la construction,
employant 280 000 collaborateurs dans plus de 120 pays. Sa mission
est de concevoir, financer, construire et gérer des infrastructures
et des équipements qui contribuent à l’amélioration de la vie
quotidienne et à la mobilité de chacun. Parce que sa vision de la
réussite est globale, VINCI s’engage sur la performance
environnementale, sociale et sociétale de ses activités. Parce que
ses réalisations sont d’utilité publique, VINCI considère l’écoute
et le dialogue avec l’ensemble des parties prenantes de ses projets
comme une condition nécessaire à l’exercice de ses métiers.
L’ambition de VINCI est ainsi de créer de la valeur à long terme
pour ses clients, ses actionnaires, ses salariés, ses partenaires
et pour la société en général. www.vinci.com
ANNEXES
ANNEXE A : DETAILS SUR LE CHIFFRE
D’AFFAIRES CONSOLIDE
Chiffre d'affaires consolidé* au 31 mars
– Répartition France/International par pôle
|
|
|
Variation 2024 / 2023 |
En millions d’euros |
Au 31 mars 2024 (3 mois) |
Au 31 mars 2023 (3 mois) |
Réelle |
Comparable |
FRANCE |
|
|
|
|
Concessions |
1 487 |
1 450 |
+ 2,5 % |
+ 2,5 % |
VINCI Autoroutes |
1 375 |
1 332 |
+ 3,2 % |
+ 3,2 % |
VINCI Airports |
92 |
86 |
+ 7,1 % |
+ 7,1 % |
Autres concessions** |
19 |
32 |
- 39,9 % |
- 39,9 % |
VINCI Energies |
2 040 |
1 993 |
+ 2,4 % |
+ 2,0 % |
Cobra IS |
10 |
9 |
+ 19,7 % |
+ 19,7 % |
VINCI Construction |
3 342 |
3 159 |
+ 5,8 % |
+ 5,7 % |
VINCI Immobilier |
248 |
293 |
- 15,5 % |
- 15,5 % |
Eliminations et retraitements |
(71) |
(124) |
|
|
Total France |
7 056 |
6 780 |
+ 4,1 % |
+ 4,0 % |
|
|
|
|
|
INTERNATIONAL |
|
|
|
|
Concessions |
866 |
756 |
+ 14,5 % |
+ 10,5 % |
VINCI Airports |
784 |
681 |
+ 15,2 % |
+ 11,2 % |
VINCI Highways |
81 |
75 |
+ 9,1 % |
+ 4,4 % |
Autres concessions** |
0 |
0 |
- 6,2 % |
- 7,9 % |
VINCI Energies |
2 575 |
2 402 |
+ 7,2 % |
+ 5,2 % |
Cobra IS |
1 598 |
1 488 |
+ 7,4 % |
+ 7,5 % |
VINCI Construction |
3 656 |
3 578 |
+ 2,2 % |
+ 2,1 % |
VINCI Immobilier |
1 |
3 |
- 71,7 % |
- 73,2 % |
Eliminations et retraitements |
(26) |
(4) |
|
|
Total International |
8 669 |
8 222 |
+ 5,4 % |
+ 4,5 % |
* Hors chiffre d’affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au
Groupe.
** VINCI Railways, VINCI Stadium.
ANNEXE B : INDICATEURS VINCI
AUTOROUTES ET VINCI AIRPORTS
Trafic des concessions
autoroutières
|
1e trimestre |
En millions de km parcourus |
2024 |
Variation 2024 / 2023 |
VINCI Autoroutes |
10 722 |
- 1,4 % |
Véhicules légers |
8 874 |
- 0,8 % |
Poids lourds |
1 848 |
- 4,1 % |
dont : |
|
|
ASF |
6 598 |
- 2,5 % |
Véhicules légers |
5 383 |
- 1,8 % |
Poids lourds |
1 215 |
- 5,3 % |
Escota |
1 676 |
+ 1,4 % |
Véhicules légers |
1 496 |
+ 1,5 % |
Poids lourds |
180 |
+ 1,0 % |
Cofiroute* |
2 346 |
- 0,5 % |
Véhicules légers |
1 920 |
+ 0,1 % |
Poids lourds |
427 |
- 3,5 % |
* Hors Duplex A86.
Evolution du chiffre d’affaires de VINCI
Autoroutes
au 31 mars 2024 |
VINCI Autoroutes |
Dont : |
|
|
ASF |
Escota |
Cofiroute |
Recettes de péage (en m€) |
1 341 |
765 |
204 |
344 |
Variation 2024 / 2023 |
+ 3,1 % |
+ 1,8 % |
+ 4,9 % |
+ 4,2 % |
Chiffre d’affaires (en m€) |
1 375 |
785 |
208 |
350 |
Variation 2024 / 2023 |
+ 3,2 % |
+ 2,1 % |
+ 5,0 % |
+ 4,3 % |
Trafic passagers de VINCI
Airports1
|
1e trimestre |
|
En milliers de passagers |
2024 |
Variation 2024 / 2023 |
Variation 2024 / 2019 |
Portugal (ANA) |
13 429 |
+ 5,8 % |
+ 21,9 % |
dont Lisbonne |
7 515 |
+ 5,5 % |
+ 20,2 % |
Royaume-Uni |
9 657 |
+ 13,9 % |
- 12,3 % |
dont Londres Gatwick |
8 333 |
+ 11,6 % |
- 13,9 % |
Mexique |
5 888 |
- 1,3 % |
+ 15,1 % |
dont Monterrey |
2 857 |
+ 2,0 % |
+ 20,2 % |
France |
3 904 |
+ 8,1 % |
-11,5 % |
dont ADL (Lyon) |
2 236 |
+ 5,8 % |
- 12,8 % |
Cambodge |
1 181 |
+ 23,0 % |
- 38,0 % |
Etats-Unis2 |
1 574 |
+ 4,4 % |
+ 1,6 % |
Brésil |
3 015 |
+ 1,9 % |
- 10,6 % |
Serbie |
1 609 |
+ 22,5 % |
+ 55,5 % |
République dominicaine |
1 860 |
+ 10,7 % |
+ 27,3 % |
Cap-Vert |
778 |
+ 19,5 % |
+ 6,0 % |
Total filiales consolidées par IG3 |
42 896 |
+ 7,7 % |
+ 3,1 % |
Japon (40 %) |
11 502 |
+ 28,9 % |
- 8,8 % |
Chili (40 %) |
7 044 |
+ 18,4 % |
+ 0,8 % |
Costa Rica (45 %) |
687 |
+ 28,7 % |
+ 53,0 % |
Rennes-Dinard (49 %) |
116 |
- 19,9 % |
- 38,8 % |
Total filiales consolidées par ME3 |
19 350 |
+ 24,4 % |
- 4,4 % |
Total passagers gérés VINCI Airports |
62 245 |
+ 12,4 % |
+ 0,6 % |
1 Données à 100 % incluant le trafic des aéroports
en période pleine. 2 Trafic excluant les données de l’aéroport
d’Orlando Sanford (y compris s’agissant de l’historique), sorti du
réseau de VINCI Airports le 29 février 2024.3 IG :
intégration globale ; ME : mise en équivalence.
ANNEXE C : CARNET ET PRISES DE
COMMANDES
Carnet de commandes
|
Au 31 mars |
Variation |
|
|
Au 31 déc. |
Variation |
En milliards d’euros |
2024 |
2023 |
sur 12 mois |
|
|
2023 |
vs 31 déc. 2023 |
VINCI Energies |
16,0 |
14,5 |
+ 11 % |
|
|
14,3 |
+ 12 % |
Cobra IS |
16,7 |
11,5 |
+ 46 % |
|
|
14,4 |
+ 16 % |
VINCI Construction |
33,9 |
34,3 |
- 1 % |
|
|
32,7 |
+ 4 % |
Total |
66,7 |
60,3 |
+ 11 % |
|
|
61,4 |
+ 9 % |
dont : |
|
|
|
|
|
|
|
France |
21,3 |
19,4 |
+ 10 % |
|
|
20,0 |
+ 6 % |
International |
45,3 |
40,9 |
+ 11 % |
|
|
41,4 |
+ 10 % |
Europe hors France |
29,9 |
23,2 |
+ 29 % |
|
|
25,6 |
+ 17 % |
Reste du monde |
15,5 |
17,7 |
- 12 % |
|
|
15,8 |
- 2 % |
Prises de commandes
|
1er trimestre |
|
|
En milliards d’euros |
2024 |
2023 |
Variation 2024 / 2023 |
VINCI Energies |
6,3 |
6,0 |
+ 4 % |
Cobra IS |
4,0 |
2,0 |
+ 99 % |
VINCI Construction |
8,2 |
7,5 |
+ 10 % |
Total |
18,5 |
15,5 |
+ 19 % |
dont : |
|
|
|
France |
7,0 |
7,0 |
- 1 % |
International |
11,5 |
8,5 |
+ 36 % |
Europe hors France |
9,2 |
5,9 |
+ 55 % |
Reste du monde |
2,4 |
2,6 |
- 8 % |
GLOSSAIRE
Carnet de commandes :
- Dans les métiers de VINCI Energies,
Cobra IS et VINCI Construction, il représente le volume d’affaires
restant à réaliser pour les chantiers dont le contrat est entré en
vigueur (notamment, après l’obtention des ordres de service ou la
levée des conditions suspensives) et est financé.
- Chez VINCI Immobilier : il
correspond au chiffre d’affaires à l’avancement restant à réaliser
à une date donnée au titre des ventes de biens immobiliers
constatées par un acte notarié ou au titre des contrats de
promotion immobilière (CPI) dont l’ordre de service a été donné par
le maître d’ouvrage.
Chiffre d’affaires travaux des filiales
concessionnaires confié à des entreprises extérieures au Groupe :
cet indicateur correspond à la prestation de construction remplie
par les sociétés concessionnaires en tant que maitre d’ouvrage pour
le compte des concédants. La contrepartie de ces travaux est
comptabilisée en actif incorporel ou en créance financière selon le
modèle comptable appliqué au contrat de concession, conformément
aux dispositions de l’interprétation IFRIC 12 « Accords de
concession de services ». Il s’entend après éliminations des
prestations réalisées par les pôles VINCI Energies, Cobra IS et
VINCI Construction.
Evolution du chiffre d’affaires à structure
comparable : il s’agit de mesurer la variation du chiffre
d’affaires à périmètre et change constants.
- Périmètre constant : l’effet
périmètre est neutralisé avec la méthodologie suivante :
- Le chiffre d’affaires de l’année N
est retraité des sociétés entrantes au cours de l’année N.
- Le chiffre d’affaires de l’année
N-1 est calculé en intégrant le chiffre d’affaires en période
pleine des sociétés entrantes en N-1, et en excluant les
contributions des sociétés sortantes de l’année N et N-1.
- Change constant : l’effet
change est neutralisé en appliquant les taux de change utilisé en N
au chiffre d’affaires en devises de l’année N-1.
Excédent/Endettement financier net : cet
indicateur correspond à la différence entre les actifs financiers
et les dettes financières. Selon que ce solde soit débiteur ou
créditeur, il s’agit respectivement d’un excédent financier net ou
d’un endettement financier net. Les dettes financières comprennent
les emprunts obligataires et les autres emprunts et dettes
financières (y compris dérivés et autres instruments de couverture
passifs). Les actifs financiers comprennent les disponibilités et
équivalents de trésorerie, ainsi que les instruments dérivés
actifs.
En application de la norme IFRS 16, le Groupe
comptabilise en actifs non courants des droits d’usage relatifs aux
biens pris en location, en contrepartie d’un passif correspondant à
la valeur actualisée des loyers restant à payer. Ce passif n’est
pas inclus dans l’Excédent/endettement financier net, tel que
défini par le Groupe, il est présenté en lecture directe dans le
bilan.
Prise de commandes :
- Dans les métiers de
VINCI Energies, Cobra IS et VINCI Construction, une prise de
commande est reconnue dès lors que le contrat est non seulement
signé mais aussi entré en vigueur (par exemple, après obtention de
l'ordre de service ou la levée de l'ensemble des conditions
suspensives) et que son financement est mis en place. Le montant
enregistré en prise de commande correspond au chiffre d’affaires
contractualisé.
- Chez VINCI Immobilier : une
prise de commande correspond à la valeur des biens immobiliers
vendus en l’état futur d’achèvement ou vendus après achèvement
conformément à un acte définitif notarié ou au chiffre d’affaires
des contrats de promotion immobilière dont l’ordre de service a été
donné par le maître d’ouvrage.
Pour les opérations immobilières réalisées en
co-promotion :
- Si VINCI Immobilier détient le
contrôle exclusif de la société support du programme, celle-ci est
comptabilisée par intégration globale. Dans ce cas, 100 % de la
valeur du contrat est incluse dans le montant de la prise de
commandes ;
- Si la société
support du programme est co-contrôlée, elle est consolidée par mise
en équivalence sans prise en compte du montant de la prise commande
de la société co-contrôlée.
Trafic autoroutier chez VINCI Autoroutes :
il représente le nombre de kilomètres parcourus sur le réseau
autoroutier géré par VINCI Autoroutes sur une période définie, par
les véhicules légers (VL) et les poids lourds (PL).
Trafic passager (PAX) chez VINCI Airports :
il représente le nombre de passagers ayant effectué un vol
commercial à partir ou vers une plateforme aéroportuaire de VINCI
Airports sur une période définie, indicateur pertinent pour estimer
les revenus d'un aéroport, tant aéronautiques que
non-aéronautiques.
1 Voir glossaire.2 VINCI Railways (+7,4 %) et
VINCI Stadium (activité voisine de 0 en raison de la préparation
des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024).3 34
acquisitions ont été réalisées en 2023 et 10 au 1er trimestre 2024.
Les acquisitions récentes ont contribué pour près de 60 millions
d’euros à la croissance du chiffre d’affaires sur le trimestre.4
Dont 2,5 milliards d’euros relatifs à des plateformes offshore de
conversion d’énergie électrique pour Cobra IS, cf page 4.5 En 2023,
le trafic du 1er trimestre a représenté 20 % du trafic annuel
(contre plus de 30 % pour celui du 3e trimestre). 6 Données à 100
%, incluant le trafic de l’ensemble des aéroports gérés en période
pleine.7 Lima Expresa (section centrale du périphérique de Lima au
Pérou), Gefyra (pont Rion-Antirion en Grèce), SCDI (société
concessionnaire du pont de la Confédération au Canada) et Via
Sumapaz (société concessionnaire de l’autoroute Bogotá-Girardot en
Colombie, consolidée par intégration globale depuis le printemps
2023). 8 Dont paiement initial par VINCI Airports de 300 millions
de dollars américains au titre de la prolongation de 30 ans du
contrat de concession aéroportuaire d’Aerodom (République
dominicaine). 9 Données à 100 %, incluant le trafic de l’ensemble
des aéroports gérés en période pleine. 10 Résultat opérationnel sur
activité / chiffre d’affaires.11 Sous réserve d’ajustements
éventuels d’ici la finalisation de la transaction.
Ce communiqué de presse est un document d’information officiel
du groupe VINCI.
- VINCI_CP_T1_2024 20240425_FR VDef
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