Carburants marins propres : Total affrète quatre nouveaux navires à propulsion GNL
October 28 2020 - 3:20AM
Business Wire
Regulatory News:
Total (Paris:FP) (LSE:TTA) (NYSE:TOT) poursuit sa stratégie de
réduction des émissions dans le transport maritime en affrétant
quatre navires de type Aframax, équipés de propulsion GNL (Gaz
Naturel Liquéfié). Ces navires, d’une capacité de 110 000 tonnes de
brut ou de produits raffinés chacun, seront livrés en 2023 et
rejoindront la flotte affrétée de Total. Les deux premiers seront
affétés auprès de l’armateur Hafnia et les deux suivants auprès de
l’armateur Viken Shipping.
Ces navires ont été conçus avec les technologies de propulsion
GNL les plus efficaces pour réduire les émissions, ce qui permettra
une réduction significative de gaz à effet de serre par an et par
navire, de plus de 5 000 tonnes par rapport à des navires
conventionnels.
« Ce contrat d’affrètement s’inscrit dans le cadre de notre
ambition climat et contribue à notre objectif de neutralité carbone
pour nos opérations mondiales en 2050 ou avant. Il s’agit du
deuxième contrat de ce type après celui signé en début d’année pour
deux navires de type VLCC (Very Large Crude Carriers), livrables en
2022. » souligne Luc Gillet, Senior Vice President
Shipping de Total. « Le GNL utilisé comme carburant marin reste
la meilleure solution, immédiatement disponible pour poursuivre la
réduction de l’empreinte carbone de nos activités de transport
maritime. Avec ces quatre nouveaux navires, nous réaffirmons notre
engagement à étendre l’utilisation de carburants marins plus
propres, au service d’un transport maritime durable. »
L’approvisionnement en GNL de ces quatre navires sera assuré par
Total Marine Fuels Global Solutions, la filiale de Total dédiée aux
activités de soutage à l’échelle mondiale.
Le GNL comme carburant marin, la
meilleure solution, immédiatement disponible, pour réduire
l’empreinte environnementale du transport maritime.
Véritable rupture technologique au service
de la protection de l’environnement, le GNL constitue aujourd’hui
la meilleure solution disponible et technologiquement éprouvée pour
réduire significativement l’empreinte environnementale du transport
maritime. Par rapport aux navires actuellement motorisés au fuel,
son utilisation permet une réduction de :
• 99% des émissions d’oxydes de soufre ; •
99% des émissions de particules fines ; • Jusqu’à 85% des émissions
d’oxydes d’azote ; • De l’ordre de 20% des émissions de gaz à effet
de serre
Total, 2ème plus grand acteur privé du GNL au monde
Total est le deuxième plus grand acteur privé de GNL au monde,
avec un portefeuille global de près de 50 Mt/a à l’horizon 2025 et
une part de marché mondiale de l’ordre de 10 %. Avec plus de 34 Mt
de GNL vendues en 2019, le groupe bénéficie de positions solides et
diversifiées tout au long de la chaîne de valeur du GNL. Grâce à
ses participations dans des usines de liquéfaction au Qatar, au
Nigeria, en Russie, en Norvège, à Oman, en Égypte, aux Émirats
Arabes Unis, aux États-Unis, en Australie ou encore en Angola, le
Groupe commercialise du GNL sur l’ensemble des marchés
mondiaux.
À propos de Total
Total est un groupe multi-énergies, qui produit et commercialise
des carburants, du gaz naturel et de l’électricité. Nos 100 000
collaborateurs s'engagent pour une énergie meilleure, plus
abordable, plus sûre, plus propre et accessible au plus grand
nombre. Présent dans plus de 130 pays, notre ambition est de
devenir la major de l’énergie responsable.
* * * * *
Avertissement Ce communiqué de presse est publié
uniquement à des fins d’information et aucune conséquence juridique
ne saurait en découler. Les entités dans lesquelles TOTAL SE
détient directement ou indirectement une participation sont des
personnes morales distinctes et autonomes. TOTAL SE ne saurait voir
sa responsabilité engagée du fait des actes ou omissions émanant
desdites sociétés. Les termes « Total », « Groupe Total » et «
Groupe » qui figurent dans ce document sont génériques et utilisés
uniquement à des fins de convenance. De même, les termes « nous »,
« nos », « notre » peuvent également être utilisés pour faire
référence aux filiales ou à leurs collaborateurs. Ce document peut
contenir des informations et déclarations prospectives qui sont
fondées sur des données et hypothèses économiques formulées dans un
contexte économique, concurrentiel et réglementaire donné. Elles
peuvent s’avérer inexactes dans le futur et sont dépendantes de
facteurs de risques. Ni TOTAL SE ni aucune de ses filiales ne
prennent l’engagement ou la responsabilité vis-à-vis des
investisseurs ou toute autre partie prenante de mettre à jour ou de
réviser, en particulier en raison d’informations nouvelles ou
événements futurs, tout ou partie des déclarations, informations
prospectives, tendances ou objectifs contenus dans ce document.
Consultez la
version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20201028005462/fr/
Total Relations Médias : +33 1 47 44 46 99 l
presse@total.com l @TotalPress Relations Investisseurs : +44 (0)207
719 7962 l ir@total.com
TOTAL (NYSE:TOT)
Historical Stock Chart
From Jun 2024 to Jul 2024
TOTAL (NYSE:TOT)
Historical Stock Chart
From Jul 2023 to Jul 2024