MONTRÉAL, le 4 sept.
2024 /CNW/ - L'APM a donné le coup d'envoi aux
travaux de structure sur son projet de réfection du pont
ferroviaire Pie-IX. Échelonnés jusqu'en décembre 2025, les travaux
permettront d'assurer la pérennité du lien ferroviaire, d'améliorer
la fluidité de la chaîne d'approvisionnement, d'augmenter la
capacité ferroviaire et d'optimiser la circulation des marchandises
sur le réseau ferroviaire du port.
Le projet en bref
Enjambant le boulevard Pie-IX au nord de la route du Port, le
pont ferroviaire Pie-IX est une infrastructure clé au cœur du
réseau ferroviaire du Port de Montréal. Comprenant actuellement
trois voies ferrées, la structure est fortement sollicitée afin
d'accueillir les besoins croissants en matière de transport
ferroviaire, en plus de nécessiter des travaux majeurs au niveau
des fondations et des tabliers. D'un budget de 42,41M$, ce projet
prévoit la remise à neuf de l'infrastructure vieillissante, l'ajout
d'une quatrième voie ferrée sur la structure, permettant de créer
un lien ferroviaire d'une longueur de 200 mètres, ainsi que la
construction de trois voies de stockage ferroviaires destinées à
l'entreprise Lantic. Ces trois voies de stockage permettront à
Lantic d'augmenter sa capacité d'entreposage de wagons de sucre et
sa production, afin de répondre à la demande des entreprises du
Québec et de l'Ontario.
En mars dernier, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement pouvant
atteindre 16,75 millions de dollars à l'APM pour le projet,
dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux.
« Nous sommes fiers d'investir dans nos infrastructures, un
engagement crucial pour renforcer notre chaîne d'approvisionnement
et assurer la pérennité de nos installations, » a déclaré
Julie Gascon, présidente-directrice
générale de l'Administration portuaire de Montréal. « Ces
investissements vont non seulement améliorer la fluidité et le
service au sein de notre réseau logistique, mais également soutenir
les entreprises et l'écosystème logistique au profit des citoyens
du Québec et du Canada. »
Objectifs du projet
- garantir la pérennité d'un actif stratégique essentiel pour la
circulation des marchandises sur le port
- augmenter la capacité ferroviaire du port
- soutenir la croissance de Lantic, qui s'est doté d'un plan
d'investissement de 200 M$ destiné à augmenter sa capacité annuelle
de raffinage de 80 000 tonnes
- réaliser des économies de main-d'œuvre et renforcer
l'interconnexion modale sur le site portuaire
- assurer la sécurité des activités ferroviaires sur le site
- contribuer à réduire les conséquences sur l'environnement en
favorisant le transport ferroviaire de marchandises plutôt que le
transport routier
Étapes à venir
Jusqu'au mois de novembre 2024, l'APM réalisera une partie des
travaux de structure -- soit la construction des murs de
soutènement, l'installation de pieux caissons, le renforcement des
culées existantes et l'installation d'ancrages au till --, et
procèdera à l'installation des nouvelles voies ferrées sur les
terrains de Lantic.
Les travaux de structure seront finalisés en 2025, pour une mise
en service du nouveau pont ferroviaire prévue à l'automne.
Les travaux seront réalisés par Pomerleau.
Pour plus de détails, consultez notre page web.
À propos du Port de Montréal
Exploité par l'Administration portuaire de Montréal (APM), le
Port de Montréal est le plus important port à conteneurs dans l'est
du Canada et un centre de
transbordement diversifié qui traite tous les types de
marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac
liquide et vrac solide. Seul port à conteneurs au Québec, il est un
port de destination desservi par les plus grandes lignes maritimes
au monde. Il est également une plaque tournante intermodale, dont
l'offre de service est unique en Amérique du Nord, qui possède son
propre réseau de chemin de fer directement sur les quais, relié aux
deux réseaux ferroviaires pancanadiens. L'APM exploite aussi un
terminal de croisières et un centre d'interprétation portuaire.
L'APM intègre les volets économique, social et environnemental
dans ses démarches d'entreprise. Cet engagement est encadré dans
une politique de développement durable, dont les principes
directeurs visent l'implication, la coopération et la transparence.
L'activité portuaire soutient quelque 590 000 emplois et près
de 93,5 milliards d'activités économiques au Canada.
Source
Renée Larouche
Directrice des communications
Courriel : laroucher@port-montreal.com
Téléphone : 514 531-2410
SOURCE Port de Montréal