VICTORIA, BC, le 31 juill. 2024 /CNW/ - La Garde côtière
canadienne est responsable de nombreux phares partout au
Canada qui contribuent à assurer
la sécurité des voies navigables canadiennes. Parallèlement, la
sécurité du personnel est la priorité absolue. Par conséquent, la
Garde côtière canadienne a pris la décision difficile de cesser les
fonctions de gardien de phare aux phares de la pointe Carmanah
et de la pointe Pachena en Colombie-Britannique, en raison de
risques pour la sécurité récemment identifiés. Les aides à la
navigation aux deux sites continueront de fonctionner, et d'assurer
la sécurité des marins et des autres utilisateurs, qui naviguent
dans les eaux au large du sud-ouest de l'île de Vancouver.
Une étude géotechnique et une évaluation des risques géologiques
ont révélé que de nombreuses installations des phares de la pointe
Carmanah et de la pointe Pachena se trouvent dans une zone de
vulnérabilité accrue. L'état du sol fait en sorte que l'utilisation
de certaines installations n'est plus sécuritaire. Bien que la
Garde côtière canadienne travaille avec Pêches et Océans
Canada pour étudier les options à
long terme pour les sites, la priorité est d'assurer la sécurité
des gardiens de phare, qui seront évacués des bâtiments avant que
les conditions hivernales ne posent d'autres défis.
Les deux tours du phare et les autres édifices patrimoniaux
demeureront en place et seront sous la responsabilité de Pêches et
Océans Canada. Nous continuerons
d'utiliser les aides à la navigation à partir des deux sites en
utilisant les technologies modernes disponibles, comme l'énergie
solaire et les phares automatisés.
Les gardiens de phare se verront offrir un autre poste à
d'autres phares ou au sein de la Garde côtière canadienne. La Garde
côtière canadienne est reconnaissante envers les nombreux gardiens
de phare, qui ont travaillé aux phares de la pointe Carmanah et de
la pointe Pachena au fil des ans.
Les phares de la pointe Carmanah et de la pointe Pachena
présentent un intérêt culturel et historique pour les habitants de
la Colombie-Britannique et du Canada, et surtout pour toute personne vivant
dans la région, et les randonneurs qui empruntent le sentier de la
Côte-Ouest. La Garde côtière canadienne travaille avec d'autres
ministères et intervenants qui utilisent également les deux sites à
des fins non liées à la Garde côtière canadienne, en vue de
planifier les prochaines étapes.
La Garde côtière canadienne continue d'assurer la sécurité des
marins sur la côte de la Colombie-Britannique avec plus de 3 500
autres aides à la navigation, 121 navires, 15 stations
d'embarcations de recherche et sauvetage, quatre bases de sauvetage
côtier, et cinq dépôts d'intervention environnementale.
Faits en bref
- Le terrain sous les phares de la pointe Pachena et de la pointe
Carmanah n'est pas assez stable pour répondre aux besoins de la
Garde côtière canadienne, et nuit à l'utilisation des phares. Par
exemple :
- le bâtiment des treuils de service à la pointe Carmanah et son
système associé ont été condamnés
- l'héliport de la pointe Carmanah a été condamné en raison du
tassement du terrain
- L'instabilité du terrain sous les stations de phare augmente
également le risque d'un glissement de talus en cas de séisme
important. Bien que des tremblements de terre se produisent dans
toutes les régions du Canada,
l'île de Vancouver est considérée
comme ayant une forte probabilité de subir un tremblement de terre
important.
- Les options à long terme qui comprennent le coût de la
stabilisation des deux sites ou du déplacement des bâtiments les
plus à risque vers un terrain plus sécuritaire, sont en cours
d'évaluation; cependant on s'attend à ce que ce soit complexe et
cela pourrait être très onéreux.
- Les technologies disponibles, comme l'énergie solaire,
soutiendront le service continu de navigation pour les navigateurs
et les autres utilisateurs. Depuis 2003, les phares automatisés de
la pointe Carmanah et de la pointe Pachena sont déjà en
utilisation.
- Les vingt-cinq autres phares dotés de personnel sur la côte de
la Colombie-Britannique poursuivront leurs activités normales dans
le cadre du réseau d'aides à la navigation de la Garde côtière
canadienne sur la côte de la Colombie-Britannique.
Produits connexes
- Aides à la navigation
- Le système canadien d'aides à la navigation (vidéo)
Liens associés
- Phare de la pointe Carmanah
- Phare de la pointe Pachena
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SOURCE Pêches et Océans Canada,
Région du Pacifique