Le tout nouveau CX-50 hybride renforce la gamme électrifiée
de Mazda au Canada
- Le Mazda CX-50 hybride offre une consommation de carburant
estimée de 6,2 L/100 km en combinée, permettant ainsi aux
conducteurs d'aller plus loin.
- Tous les modèles CX-50 bénéficient d'améliorations aux
caractéristiques de sécurité et à la technologie d'assistance à la
conduite Mazda i-ACTIVSENSE.
- Le CX-50 a un PDSF de départ de 39 950 $, tandis que les
modèles CX-50 hybrides ont un PDSF de départ de 42 950 $.
RICHMOND
HILL, ON, le 9 juill.
2024 /CNW/ - Mazda Canada Inc. (MCI) annonce aujourd'hui les
prix du Mazda CX-50 2025. Ce VUS compact fiable est conçu pour le
mode de vie actif des clients.
2025 est une année emballante pour le CX-50, avec le lancement
du CX-50 hybride, qui rend ce VUS compact attrayant pour un public
plus large au sein du segment en combinant la conception et la
dynamique de conduite de Mazda à une plus grande efficacité
énergétique et à la capacité d'aller plus loin et de s'adonner à
des activités de plein air.
L'électrification se présente sous différentes formes, et Mazda
offre une variété de choix pour mieux répondre aux besoins des
clients. Avec une consommation estimée de 6,2 litres par
100 kilomètres (L/100 km) en combinée, le CX-50 hybride
offre une autonomie de conduite considérablement améliorée par
rapport aux modèles standard CX-50 de 2,5 L, selon la cote
d'économie de carburant combinée que lui a conférée RNCan.
Le CX-50 2025 est offert en huit ensembles et trois choix
de groupes motopropulseurs performants et inspirant confiance avec
traction intégrale (TI) de série, ce qui permet aux clients de
choisir le modèle CX-50 convenant le mieux aux aventures qui les
attendent.
CX-50 GS-L
Les modèles CX-50 GS-L sont propulsés par
un moteur à quatre cylindres Skyactiv-G de 2,5 L à aspiration
naturelle avec désactivation de cylindre et technologie i-stop,
offrant 187 ch et 185 lb-pi de couple avec du carburant à
indice d'octane 87 standard. Ce moteur est jumelé à une boîte de
vitesses automatique Skyactiv-Drive à six rapports.
Le CX-50 GS-L offre de série la technologie de traction
intégrale i-ACTIV et le système Mazda Intelligent Drive Select
(Mi-Drive), avec modes sport et tout-terrain. Les modes de conduite
peuvent être sélectionnés au moyen de la commande Mi-Drive et
aideront le VUS à offrir une tenue de route naturelle et inspirant
confiance dans une grande variété de conditions de conduite, ou
lors du remorquage de jusqu'à 907 kg (2 000 lb) s'il
est équipé d'accessoires de remorquage authentiques Mazda.
Nouveauté en 2025, tous les modèles CX-50 bénéficient maintenant
la technologie Alexa intégrée, ce qui permet aux conducteurs
d'utiliser certaines commandes vocales mains libres comme le
réglage de la température, le changement de station de radio et le
contrôle des produits intelligents pour la maison à partir du
véhicule. Le CX-50 GS-L est un point d'entrée impressionnant pour
la gamme CX-50, offrant un large éventail de fonctions de sécurité,
de commodités et de technologies de série. Il offre un écran
central couleur de 10,25 po avec HD RadioMD et
quatre ports USB-C, un système audio à 8 haut-parleurs,
l'intégration sans fil CarPlayMC d'Apple et Android
AutoMC avec fonctionnalité d'écran tactile, le système
d'infodivertissement Mazda ConnectMC, le
télédéverrouillage sans clé avancé Mazda avec démarrage à
bouton-poussoir, un tableau de bord à écran ACL TFT de 7 po,
la commande automatique de climatisation à deux zones avec bouches
de ventilation arrière pour les passagers, un levier de vitesses et
un volant gainés de cuir, des sièges en similicuir, un volant
chauffant et un éclairage intérieur à DEL, entre autres
caractéristiques de série.
Pour ce qui est de l'extérieur du CX-50, les caractéristiques de
série comprennent des jantes uniques en alliage métallique noir de
17 po, des vitres opaques, des phares à DEL, un becquet
arrière fixé au toit, des longerons de toit, des rétroviseurs
électriques noirs avec clignotants à DEL, des sorties d'échappement
doubles, le contrôle de feux de route et des essuie-glaces à
détection de pluie.
Comme pour tout véhicule Mazda, la sécurité est une priorité
pour le CX-50, que ce soit sur la route ou en nature. Pour 2025,
Mazda a amélioré la technologie d'aide à la conduite et de sécurité
de série dans le CX-50 avec l'inclusion d'un avertissement de
sortie de véhicule et d'une version améliorée du système
intelligent d'aide au freinage qui comprend des dispositions pour
la détection des piétons la nuit et l'atténuation des collisions
frontales. D'autres caractéristiques de sécurité actives et
passives de série s'ajoutent à tous les forfaits CX-50, dont le
régulateur de vitesse à capteur radar de Mazda (MRCC) avec fonction
arrêt/départ, le système intelligent d'aide au freinage avec
détection des piétons, la surveillance des angles morts, l'alerte
d'attention au conducteur, le système d'avertissement de sortie de
voie, l'assistance au maintien dans la voie et l'alerte de trafic
transversal à l'arrière.
Le CX-50 est également doté de deux nouvelles fonctions Mazda en
cas d'urgence : eCall privé et Assistance Véhicule Volé. eCall
privé est une fonction de véhicule connecté qui lance un appel pour
connecter les occupants du véhicule à un centre d'appels d'urgence
lorsque des services d'urgence sont requis. Les appels peuvent
également être lancés avec un bouton à l'intérieur du véhicule. La
fonction Assistance Véhicule Volé est également offerte dans
l'application MyMazda et peut aider les autorités à retracer et à
récupérer le véhicule en cas de vol.
Le CX-50 GS-L offre aux clients un niveau supplémentaire de
caractéristiques de commodité grâce à des essuie-glaces et à des
rétroviseurs latéraux chauffants, à un hayon arrière électrique
avec réglage programmable de la hauteur, à un siège de conducteur à
réglage automatique à 10 directions avec soutien lombaire
électrique, à des sièges avant chauffants et à un toit ouvrant
panoramique électrique coulissant avec fonction d'ouverture et de
fermeture à commande monotouche. Pour 2025, le CX-50 GS-L comprend
également la recharge des téléphones sans fil, ce qui rend la
technologie plus accessible.
CX-50 GT
S'appuyant sur le modèle GS-L, le CX-50 GT se distingue
visuellement par ses jantes en alliage d'aluminium de 20 po
avec accent métallique noir coupé à la machine et par ses
rétroviseurs rabattables électriques à commande automatique. À
l'intérieur de la cabine CX-50, le GT offre en outre des sièges
avant ventilés, un siège avant réglable à six positions, des sièges
en cuir noir dotés de garnitures de première qualité avec
surpiqûres de ton chameau, une mémoire de siège de conducteur à
deux positions et un rétroviseur à atténuation automatique sans
cadre avec HomeLinkMD. Le conducteur et les passagers
pourront profiter d'un système audio haut de gamme
BoseMD à 12 haut-parleurs avec technologie
CenterpointMD 2 Surround, de la technologie de
compensation du bruit AudioPilotMD 2 ainsi que de
la radio par satellite SiriusXM avec abonnement d'essai de trois
mois.
Parmi les autres caractéristiques de protection et de sécurité,
mentionnons le système de projection sur le pare-brise des
paramètres de conduite active Active Driving Display avec système
d'identification des panneaux de signalisation, le système
d'urgence de suivi de voie avec système de surveillance des angles
morts, l'écran de visualisation à 360° avec nouvelle fonction de
visualisation transparente et les capteurs de stationnement avant
et arrière. Les améliorations comprennent également le nouveau
système d'alerte de trafic transversal avant et le système
intelligent d'aide au freinage arrière, qui comprend maintenant la
détection pour les virages dans la trajectoire et le trafic
transversal, ainsi que la technologie d'aide à la conduite dans les
embouteillages (CTS). CTS est la forme la plus avancée d'assistance
à la conduite active de Mazda; cette technologie fournit un
régulateur de vitesse adaptatif pour une conduite pratique en toute
confiance et permet au véhicule de rester au centre de la voie de
circulation.
MODÈLES CX-50 HYBRIDES
Les modèles CX-50 hybrides se distinguent des autres modèles
CX-50 grâce à des repères de style subtils, à l'intérieur et à
l'extérieur, y compris des modèles de jantes uniques, une
conception de pare-chocs avant inférieur distincte et la nouvelle
option d'intérieur en cuir rouge grenat.
2,5 L, d'une batterie de VE hybride, de trois moteurs
électriques, d'une transmission à variation continue à commande
électronique et d'une transmission intégrale électrique de série.
Ce groupe motopropulseur offre jusqu'à 219 ch et un couple de
163 lb-pi avec du carburant à indice d'octane 87 standard. Le
CX-50 hybride a une cote d'économie de carburant combinée estimée
de 6,2 litres par 100 kilomètres, ce qui représente une
amélioration de plus de 40 % par rapport au CX-50 de
2,5 L.
Les ingénieurs de Mazda ont calibré même les moindres détails du
groupe motopropulseur hybride, comme la réponse de la pédale
d'accélérateur pour offrir la dynamique de conduite connectée et
réactive qui a fait la réputation du CX-50. De plus, la
disponibilité de modes de conduite de spécialité, comme Power ou
Trail, permet aux conducteurs d'adapter leur expérience au volant
en fonction de la situation. Suffisante pour transporter une paire
de motomarines ou d'autres jouets de plus petite taille pour la fin
de semaine, la capacité de remorquage est évaluée à 680 kg
(1 500 lb) pour tous les modèles hybrides dotés
d'accessoires de remorquage authentiques Mazda.
Avec un châssis d'une incroyable rigidité, une direction et une
maniabilité habiles, et une attention particulière portée à
l'atténuation des bruits, des vibrations et de la rudesse, le CX-50
hybride offre une conduite raffinée et fluide avec une grande
dynamique dans le segment des SUV compacts hybrides.
Comme les autres modèles CX-50, le CX-50 hybride met beaucoup
l'accent sur le soutien du mode de vie actif des conducteurs. À
cette fin, l'espace à bagages a été optimisé en fonction de
l'emplacement de la batterie hybride dans la partie arrière du
plancher, maximisant ainsi le volume de stockage disponible et la
capacité d'accueillir de grands objets, comme des vélos, à
l'intérieur. Combiné à la généreuse liste d'accessoires Mazda
authentiques disponibles, le CX-50 hybride peut être le catalyseur
permettant d'aller plus loin et d'en faire plus.
De même, le confort intérieur est un point fort du CX-50
hybride, avec des matériaux de haute qualité, une conception
vivifiante, des sièges confortables à l'avant et à l'arrière, ainsi
qu'une solide gamme de caractéristiques que les clients
apprécieront aussi bien au quotidien que lors des voyages et autres
excursions.
CX-50 hybride GS-L
Le modèle CX-50 hybride GS-L, qui est également doté du GS-L de
2,5 L, présente une liste robuste d'équipements, y compris des
jantes hybrides uniques de 17 po au fini noir, un écran
d'infodivertissement de 10,25 po avec connectivité sans fil
CarPlayMD et Android AutoMD, un système audio
à 8 haut-parleurs, quatre ports USB-C, une charge de téléphone
sans fil, l'intégration d'Alexa, un hayon arrière électrique et un
toit ouvrant panoramique électrique coulissant à commande
monotouche, entre autres.
CX-50 hybride Kuro
Fondé sur le CX-50 hybride GS-L, le modèle hybride Kuro présente
des améliorations de conception uniques, comme des longerons de
toit noirs et des tuyaux d'échappement noirs, ainsi que d'autres
accents extérieurs noirs.
Il y a d'autres améliorations de conception et de commodité à
l'intérieur, où le CX-50 hybride Kuro offre des sièges en cuir
noirs ou d'une couleur rouge grenat unique aux modèles hybrides. Le
CX-50 hybride offre aussi les caractéristiques des autres modèles
CX-50 GT, y compris un siège de passager à 6 réglages
électriques et un siège de conducteur à 10 réglages
électriques avec 2 mémoires de positions.
CX-50 hybride GT
Le CX-50 hybride GT, le modèle hybride le plus haut de gamme,
intègre des jantes hybrides uniques de 19 po à fini noir
divisé et poli à la machine qui présente une conception
aérodynamique inspirée des turbines, des longerons de toit et des
tuyaux d'échappement lumineux, des rétroviseurs rabattables
électriques à commande automatique, un rétroviseur à gradation
automatique avec HomeLinkMD, des garnitures intérieures
peintes en métal noir avec surpiqûres de ton chameau offertes pour
l'intérieur noir, des sièges avant ventilés et un écran couleur de
conduite active projeté sur le pare-brise.
CX-50 GT Turbo
Le moteur à quatre cylindres turbo Skyactiv-G de 2,5 L
Mazda est offert de série pour tous les modèles GT Turbo; il
produit 256 ch et 320 lb-pi de couple avec du carburant à
indice d'octane 93 supérieur, ou 227 ch et 310 lb-pi de couple
avec du carburant à indice d'octane 87 standard. Ce moteur est
associé à une boîte de vitesses automatique réactive Skyactiv-Drive
à six rapports avec mode manuel par l'intermédiaire des manettes de
changement de rapport montées sur le volant pour une conduite plus
engageante.
Le CX-50 GT Turbo comprend également de série le système de
traction intégrale i-ACTIV avec Mi-Drive et modes sport et
tout-terrain, en plus d'un mode de remorquage exclusif. La capacité
de remorquage est de 1 588 kg (3 500 lb) pour
les modèles GT Turbo dotés d'accessoires de remorquage authentiques
Mazda.
Les modèles CX-50 GT Turbo se distinguent par leur insigne Turbo
unique, leurs tuyaux d'échappement plus grands et leurs accents
argentés sur les pare-chocs inférieurs avant et arrière.
CX-50 Édition Meridian
Le CX-50 Édition Meridian offre un niveau plus élevé de
performance et de style tout-terrain, mettant l'accent sur l'esprit
d'aventure du CX-50 en offrant des jantes en alliage exclusives de
18 po avec pneus tout-terrain, des panneaux de passage de
roue, un décalque de capot distinct et des accessoires pour le
plein air qui permettent aux clients de conduire en toute confiance
et sans souci en nature.
Le modèle Édition Meridian ne manque pas de confort. À
l'intérieur, tout comme dans le modèle GT, les conducteurs
profiteront de rétroviseurs électriques avec mémoire du réglage,
sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants,
volant chauffant et la navigation en ligne Mazda, qui offre un
guidage routier étendu avec cartographie de certains sentiers
tout-terrain et des mises à jour sans fil1.
CX-50 Édition Meridian avec groupe d'équipement Apex
Pour une expression ultime de l'esprit d'aventure, le CX-50
Édition Meridian avec groupe d'équipement Apex comprend des barres
transversales noires montées sur le toit, une plateforme de toit
prête à transporter du matériel supplémentaire et des pare-boue
avant et arrière.
Les modèles CX-50 commenceront à arriver chez les détaillants
Mazda partout au Canada le mois prochain, et les modèles CX-50
hybrides arriveront à la fin de 2024. Pour en savoir plus sur le
Mazda CX-50, veuillez visiter le mazdacanada.ca.
PDSF2 DU MAZDA
CX-50 2025 :
Forfait
|
PDSF de
départ
|
CX-50 GS-L
|
39 950 $
|
CX-50 GT
|
45 350 $
|
CX-50 hybride
GS-L
|
42 950 $
|
CX-50 hybride
Kuro
|
44 850 $
|
CX-50 hybride
GT
|
48 350 $
|
CX-50 GT
Turbo
|
47 850 $
|
CX-50 Édition
Meridian
|
50 350 $
|
CX-50 Édition Meridian
avec groupe d'équipement Apex
|
51 750 $
|
OPTIONS DE COULEUR DE HAUTE QUALITÉ :
Rouge cristal vibrant
métallisé
|
500 $
|
Gris mécanique
métallisé
|
400 $
|
Sable de zircon
métallisé
|
300 $
|
Gris polymétal
métallisé
|
300 $
|
Vent glace
nacre
|
300 $
|
Intérieur en similicuir
Ocre cendré (offert avec certaines couleurs extérieures
seulement)
|
250 $
|
Intérieur en cuir
terracotta (offert avec certaines couleurs extérieures
seulement)
|
250 $
|
Fondée avec fierté à Hiroshima,
au Japon, Mazda a une histoire de savoir-faire sophistiqué et
d'innovation, et a pour but d'enrichir la vie en mouvement pour les
personnes qu'elle sert. En plaçant les êtres humains au centre de
tout ce qu'elle fait, Mazda ambitionne de créer des expériences
inspirantes avec ses véhicules et pour les gens. Mazda Canada Inc.
supervise la vente, le marketing, le service à la clientèle et le
soutien aux pièces des véhicules Mazda au Canada. Ayant son siège
social à Richmond Hill, en
Ontario, Mazda Canada détient un réseau de
163 concessionnaires dans tout le pays. Pour obtenir de plus
amples renseignements, veuillez consulter le site Web pour les
médias de Mazda Canada à l'adresse
www.media.mazda.ca.
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Instagram à @MazdaCanada, et sur Facebook à
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|
1 Le système de
navigation en ligne Mazda requiert les services connectés
Mazda pour les mises à jour logicielles sans fil. Les services
connectés Mazda sont fournis pendant une période d'essai de deux
ans. Des frais d'abonnement annuels s'appliquent par la suite.
L'utilisation de l'application MyMazda et d'un téléphone compatible
est requise. Les services connectés nécessitent un service
cellulaire ou Wi-Fi. Des frais de données peuvent s'appliquer. Ne
conduisez jamais lorsque vous êtes distrait ou lorsque vous
utilisez un appareil portatif. Si la carte SD est installée en
usine ou par un concessionnaire avec la navigation en ligne Mazda,
il faut la remplacer après trois ans pour continuer de recevoir des
mises à jour logicielles sans fil. Veuillez consulter le manuel de
l'utilisateur des services connectés pour prendre connaissance des
caractéristiques importantes et des renseignements connexes sur la
protection de la vie privée.
|
|
2 Le PDSF ne
comprend pas les frais de transport et de manutention de
2 095 $, ni les taxes, le titre ou les frais
additionnels. Les concessionnaires fixent le prix de vente
réel.
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SOURCE Mazda Canada Inc.