Aeonsemi stellt die Nemo™ Plattform vor: Revolutionierung der Vernetzung im Fahrzeug mit Multi-Gigabit-Ethernet
May 10 2024 - 5:06AM
Business Wire
Aeonsemi, ein führender Anbieter von
Hochgeschwindigkeits-Ethernet-ICs, betritt den Automobilmarkt mit
der Einführung von Nemo™, dem branchenweit vollständigsten IEEE
802.3ch-konformen Multi-Gigabit-Ethernet-Chipsatz für In-Vehicle
Networking (IVN)-Anwendungen. Nemo™ verfügt über den weltweit
ersten Automotive Switch mit integrierten 10GBASE-T1 PHYs und den
branchenweit stromsparendsten 10GBASE-T1 PHYs für symmetrische und
asymmetrische Kommunikation. Der Chipsatz bietet
End-to-End-L�sungen und umfasst eine CSI-2 Serializer Bridge, einen
CSI-2 Deserializer Hub, einen Single/Dual-Port PHY und einen 6-Port
Zonal Switch.
Ethernet hat sich als die Technologie der Wahl für die
Vernetzung von Fahrzeugen herausgestellt. Es erm�glicht eine zonale
elektrische/elektronische (E/E) Architektur, die zu erheblichen
Leistungsverbesserungen, Gewichtsreduzierung des Kabelbaums und
Kosteneinsparungen führt. Die
Hochgeschwindigkeits-Sensorverbindungen sind jedoch vom Ethernet
IVN getrennt geblieben. Sie verlassen sich auf die proprietäre
Punkt-zu-Punkt SerDes-Technologie, da es keine schnellen,
stromsparenden und kostengünstigen asymmetrischen Ethernet-L�sungen
gibt. Der Nemo™-Chipsatz schließt diese Lücke, indem er die
branchenweit stromsparendste symmetrische und asymmetrische
10G/5G/2.5G-Konnektivität im energieeffizienten Ethernet-Modus
(EEE) über 15 Meter Single-Twisted-Pair- oder Koaxialkabel bietet.
Der AS30110 Serializer verbraucht weniger als 300mW bei einer
Nutzlast von 10Gbps und weniger als 200mW bei einer Nutzlast von
5Gbps. Die AS30010/20 Single/Dual-Port PHYs verbrauchen im
symmetrischen 10Gbps-Modus weniger als 800mW pro Port.
„Mit der zunehmenden Verbreitung von Fahrerassistenzsystemen
(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) und Full Self-Driving
(FSD) wird erwartet, dass der Markt für Sensoren, einschließlich
Kameras, Radar und LiDAR, bis 2028 mit einer jährlichen
Wachstumsrate (CAGR) von 14 % auf 27 Mrd. USD wachsen wird“,
erklärte Pierrick Boulay, Senior Technology & Market Analyst,
Automotive Semiconductors bei der Yole Group. Ethernet-basierte
Sensoren k�nnen die Kosten für Sensorsysteme in Fahrzeugen
erheblich senken, da jedes Fahrzeug mit mehr Sensoren ausgestattet
wird.
OEMs und Tier 1s suchen nach Sensor-Link-L�sungen, die auf einem
offenen Standard wie IEEE 802.3ch basieren, mit einem
interoperablen Ökosystem von mehreren Anbietern. „Entgegen dem
Missverständnis, dass Ethernet PHYs für asymmetrische
Sensorverbindungen nicht stromsparend sind, ist unsere
Ethernet-Kameral�sung die stromsparendste unter allen verfügbaren
Serialisierern bei vergleichbaren Geschwindigkeiten. Sie hat ein
kompaktes Gehäuse von 5 mm x 5 mm und unterstützt den referenzlosen
Betrieb, um die Stücklistenkosten (BOM) weiter zu senken“, erklärte
Yunteng Huang, CEO von Aeonsemi. „Der Nemo™-Chipsatz ist ein
wichtiger Meilenstein in der IVN-Entwicklung. Indem wir eine
nahtlose End-to-End-Integration von Automobilsensoren in ein
einheitliches Ethernet-Netzwerk erm�glichen, optimieren wir die
Software und Hardware des „Rechenzentrums auf Rädern“ für die
intelligenten Fahrzeuge von morgen.“
Die wichtigsten Merkmale des Nemo™-Chipsatzes:
- AS30110: CSI-2 Serializer Bridge mit der branchenweit
niedrigsten Leistungsaufnahme von unter 300mW bei 10Gbps. Er
unterstützt Power over Coaxial (PoC) mit einer um 50 % reduzierten
BOM.
- AS30240: Aggregations-Deserialisierungs-Hub mit vier
Ports und integrierten TSN-Funktionen (Time-Sensitive
Networking).
- AS30010/20: 10GBASE-T1 PHY mit einem oder zwei Ports und
einer Leistungsaufnahme von weniger als 800mW pro Port im
symmetrischen 10Gbps Vollduplex-Modus.
- AS30340: Ethernet-Switch mit 6 Ports für die zonale
Aggregation. Er verfügt über 4 integrierte MGBASE-T1 PHYs und hat
eine Switching-Bandbreite von 40 Gbps.
Der Nemo™-Chipsatz wurde auf dem Automotive-Prozessknoten von
TSMC entwickelt und ist AEC-Q100 Grad 2 und ISO26262
ASIL-B-konform. Ausgewählten Kunden stehen Evaluierungskits und
Muster zur Verfügung, und auf der AutoSens in Detroit (21.-23. Mai)
wird eine durchgängige Live-Demo zu sehen sein.
Weitere Informationen über den Nemo™-Chipsatz und darüber, wie
er die Vernetzung im Fahrzeug verändern kann, finden Sie auf der
Website von Aeonsemi oder kontaktieren Sie nemo@aeonsemi.com.
Über Aeonsemi:
Aeonsemi ist ein Fabless Integrated Circuit (IC) Design
Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Clara, CA. Unsere Mission ist
es, die Netzwerkinfrastruktur der nächsten Generation zu liefern,
die die KI der Dinge erm�glicht. Wir bieten Chipl�sungen für
Kommunikations-, Industrie- und Automobilanwendungen, die eine
schnellere Datenübertragung mit präziserem Timing und h�herer
Energieeffizienz erm�glichen.
Die Ausgangssprache, in der der Originaltext ver�ffentlicht
wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
werden zur besseren Verständigung mitgeliefert. Nur die
Sprachversion, die im Original ver�ffentlicht wurde, ist
rechtsgültig. Gleichen Sie deshalb Übersetzungen mit der originalen
Sprachversion der Ver�ffentlichung ab.
Originalversion auf businesswire.com
ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20240508752700/de/
Aeonsemi (650) 308-9669 nemo@aeonsemi.com