- Erträge mit Elektrolyseuren werden für das Jahr 2025 mit
mindestens 400 Mio. US-Dollar veranschlagt
- Europäische Produktionsstätte für Wasserstofftechnologien im
Jahr 2021 betriebsbereit
- Weitere Investitionen in Brennstoffzellen- und
Wasserstoffproduktionstechnologie zur Stärkung der
Führungsposition
Cummins Inc. (NYSE: CMI), ein weltweit führendes
Energieunternehmen, teilte soeben mit, wie das Unternehmen das
Wachstum seines Brennstoffzellen- und
Wasserstoffproduktionsgeschäfts und die weitere Festigung als
global führendes Energieunternehmen plant.
„Während sich die Welt in der Übergangsphase in eine
kohlenstoffemissionsarme Zukunft befindet, verfügt Cummins über die
Finanzkraft, in Wasserstoff- und Akkumulatortechnologien sowie in
fortgeschrittene Diesel- und Erdgasantriebssysteme zu investieren”,
so Tom Linebarger, Chairman und CEO.
Das Unternehmen erläuterte insbesondere seine Pläne, im Jahr
2025 Erträge durch Elektrolyseur-Produktion in H�he von mindestens
400 Mio. US-Dollar zu erzielen. Die Führungskräfte von Cummins
überprüften das bestehende Wasserstoffportfolio und die zugeh�rige
Strategie und er�rterten spezifische Marktm�glichkeiten im Rahmen
einer virtuellen Konferenz, die heute gemeinsam mit seiner
Investorengemeinschaft abgehalten wurde.
„Die Nachfrage nach Elekrolyseuren wächst rasch an und bietet
nun die M�glichkeit, grünen Wasserstoff als Ersatz für weniger
umweltfreundlichen grauen Wasserstoff im Rahmen industrieller
Verfahren zu nutzen, während das Interesse an Brennstoffzellen auf
bestimmten Endmärkten weiter zunimmt”, so Amy Davis, President, New
Power Segment, Cummins Inc. „Cummins ist auf Märkten vertreten, wo
wir eine frühe Akzeptanz dieser Technologien, die Nutzung unserer
Technologieführerschaft und Kundenbeziehungen, Anwendungskenntnisse
sowie unserer globalen Servicedienste und Support-M�glichkeiten
sehen. Wir werden auch weiterhin in neue Technologien investieren,
wie etwa Festoxid-Brennstoffzellen, die Fortschritte für stationäre
Stromversorgungsl�sungen versprechen.”
Im Verlauf der Präsentationen demonstrierten die Führungskräfte
von Cummins auch die Art und Weise, wie grüner Wasserstoff und
Brennstoffzellen eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der
Treibhausgaseffekte und Luftverschmutzung durch die Industrie, die
das Unternehmen beliefert, um den Empfehlungen von Experten zur
Begrenzung der globalen Temperatursteigerung in Übereinstimmung mit
den Zielen des Pariser Abkommens gerecht zu werden. Sie teilten
ebenfalls mit, dass sie von einer Akzeptanz der
Brennstoffzellentechnologie ausgehen, da sich die Technologien
weiterentwickeln und kosteneffektiver werden. Sie ergänzten, dass
die Infrastruktur gegenwärtig noch ein Hindernis darstellt und es
weiterer Handlungen und zusätzlicher Engagements beider Seiten
bedarf, sowohl von der privaten als auch der beh�rdlichen Seite, um
die Geschwindigkeit der Akzeptanz von
Wasserstoff-Brennstoffzellenl�sungen zu erh�hen.
„Die Produktion grünen Wasserstoffs und die Akzeptanz von
Brennstoffzellentechnologien auf Märkten, die heute noch mit
fossilen Brennstoffen versorgt werden, wird entscheidend für die
weltweite Reduzierung der Treibhausgaseffekte sein und Cummins in
die Lage versetzen, bis zum Jahr 2050 die Klimaneutralität zu
erreichen”, ergänzte Tom Linebarger. „Wir werden weiterhin
Wasserstoff-Brennnstoffzellenprodukte auf den Markt bringen und
verfügen in diesem Bereich bereits über eine Vielzahl von
Produkten, darunter für Lastkraftwagen auf Autobahnen,
Schienenfahrzeuge und marine und andere Anwendungsbereiche sowie
Hunderte von Elektrolyseuren.”
Überblick über Wasserstofftechnologien und -produkte
- Cummins verbindet seine Antriebsstrang-Expertise und seine
Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien, um eine Reihe von
Anwendungen, darunter Linienbusse, Sattelzüge, Lieferwagen,
Müllwagen und Personenzüge mit Energie zu versorgen. Heute k�nnen
wir bei Cummins auf mehr als 2.000 Brenstoffzellen-Installationen
für eine Reihe von On- und Off-Highway-Anwendungen und mehr als 500
Elektrolyseur-Installationen zurückblicken.
- Produktangebot von Cummins:
- PEM-Brennstoffzellen-Leistungsmodule – Skalierbarkeit
von 8 auf 90 kW und Kombinationsm�glichkeit, um h�heren
Energieanforderungen gerecht zu werden und das vollständige
Brennstoffzellensystem aufzunehmen.
- Brennstoffzellen-Antriebsstränge – Cummins bringt seine
100-jährige Erfahrung rund um die Antriebsstrangtechnologie und ein
tiefergehendes Verständnis der Handelsmärkte und ihrer
Arbeitszyklen ein und kombiniert dies mit branchenführender
Brennstoffzellentechnologie, um robuste
Brennstoffzellen-Antriebsstränge bereitzustellen.
- Die Brennstoffzellen von Cummins versorgen die weltweit ersten
Wasserstoffbrennstoffzellen-Personenzüge mithilfe von Alstom, einem
franz�sischen Schienenfahrzeughersteller. Nach Abschluss eines
anderthalbjährigen erfolgreichen Probelaufs und mehr als 180.000
gefahrenen Kilometern steht Cummins nun kurz vor der
Serienproduktion und ist der weltweit gr�ßte Hersteller von
Brennstoffzellen für Schienenfahrzeuganwendungen.
- In Partnerschaft mit führenden europäischen Lkw-Herstellern,
System-Integratoren und Müllabfuhrunternehmen lieferte Cummins
bereits Brennstoffzellen für FAUN, ein führendes europäisches
Müllabfuhr-und Kehrfahrzeug-Unternehmen für sein
Müllabfuhr-Elektro-Lkw-Programm. Jeder Lkw verfügt über einen
100%igen Elektroantrieb und keinerlei Auspuffemissionen bei einer
Reichweite von bis zu 560 Kilometern. Dies ist ausreichend für
mehrere Fahrten und den Abtransport von jeweils 10 Tonnen
Abfall.
- Cummins kooperiert mit ASKO, dem gr�ßten norwegischen
Lebensmittelgroßhändler, um Brennstoffzellen in vier
unterschiedliche Scania-Elektro-Lkws im Rahmen dessen Plans für
mehr alternative Brennstoffzellen-Fahrzeuge in seiner Flotte zu
integrieren.
- Im Rahmen der „H2@Scale”-Initiative des Department of Energy
werden Cummins und Navistar bei der Entwicklung eines schweren
Trucks (Klasse 8), der von Wasserstoffbrennzellen angetrieben wird,
zusammenarbeiten. Der Antriebsstrang wird in einen Lkw der
International® RH™ Series integriert und nutzt zwei HyPM® HD90
Antriebsmodule, die aus in Reihe verbundenen
HD45-Brennstoffzellenstacks bestehen. Der Lkw wird in die Flotte
von Werner Enterprises von mehr als 7.700 Traktoren integriert und
in lokalem bzw. regionalem praktischen Auslieferungszustand aus
Fontana (Kalifornien) für 12 Monate betrieben.
- Elektrolyseure (sowohl alkalisch als auch PEM) –
Elektrolyseure nutzen Elektrizität, um Wasser aufzuspalten und
somit Wasserstoff zu erzeugen. Sie k�nnen sowohl für die
Vor-Ort-Erzeugung sehr klein sein oder Mehrfachstacks zur Erzeugung
von Wasserstoff aus überflüssiger Wasserkraft oder anderen
erneuerbaren Energieträgern nutzen.
- Cummins befindet sich in der Endphase der Inbetriebsetzung der
weltweit gr�ßten PEM-Elektrolyse-Anlage in Becancour (Kanada) für
Air Liquide. Die 20-MW-Anlage wird über einen jährlichen
Wasserstoff-Ausstoß von rund 3.000 Tonnen verfügen. Der
Elektrolyse-Stack wird überschüssige erneuerbare Hydroelektrizität
für die Erzeugung von entcarbonisiertem oder grünem Wasserstoff
nutzen. Cummins stellt seinen 5-MW-PEM-Elektrolyseur für die
Bereitstellung erneuerbarer Energie im Jahr 2021 für den Douglas
County Public Utility District im Staat Washington zur Verfügung.
Der Elektrolyseur von Cummins ist auf die Erzeugung von Wasserstoff
aus erneuerbarer Energie ausgerichtet und wird der gr�ßte und erste
seiner Art im Einsatz eines Versorgungsbetriebes der Vereinigten
Staaten sein.
- Cummins hat Elektrolyseure für mehr als 50
Wasserstoff-Betankungsanlagen geliefert.
Finanzielle Aussichten für den Geschäftsbereich New
Power
Über die Er�rterung des Ausblicks für den Geschäftsbereich New
Power, einschließlich der Erträge im Jahr 2025 für den
Elektrolyseur in H�he von mindestens 400 Mio. US-Dollar,
unterstrich Mark Smith, Chief Financial Officer, wie die starke
Leistungsfähigkeit bestehender Produkte von Cummins weitere
Investitionen in neue Technologien erm�glicht.
„Cummins verfügt über die Finanzkraft, um Investitionen in
mehrere Technologien, darunter Wasserstofferzeugung und
Brennstoffzellen, für den weiteren Ausbau unserer Führungsposition
in diesem wichtigen Bereich aufrecht zu erhalten”, so Mark
Smith.
Webcast-Information
Um das vollständige Veranstaltungsvideo einsehen zu k�nnen und
mehr über die Investitionen von Cummins im Bereich Wasserstoff zu
erfahren, besuchen Sie uns unter cummins.com/hydrogenday. Die
Live-Veranstaltung beginnt um 10.30 Uhr Eastern Time.
Über die Cummins Inc.
Cummins Inc., ein weltweit führendes Energieunternehmen, ist ein
Unternehmen komplementärer Geschäftsbereiche, die ein breites
Portfolio an Energiel�sungen entwerfen, produzieren, vertreiben und
in diesem Bereich Serviceleistungen anbieten. Die Produkte des
Unternehmens reichen von diesel- und erdgasbetriebenen,
elektrischen und Hybridantriebssträngen und antriebsstrangbezogenen
Komponenten, darunter Filter-, Nachbehandlungs-, Turbolader-,
Kraftstoff- und Kontrollsysteme, über Lüftungsanlagen,
automatisierte Getriebe, Stromerzeugungssysteme, Akkumulatoren, bis
hin zu Wasserstofferzeugungssystemen und Brennstoffzellenprodukten.
Nach seiner Gründung im Jahr 1919 beschäftigt das Unternehmen
Cummins mit Sitz in Columbus, Indiana (USA) nun rund 61.600
Mitarbeiter, um eine prosperierendere Welt mithilfe von drei
globalen Corporate-Responsibility-Themen zu versorgen, die
ausschlaggebend für funktionierende Gemeinschaften sind:
Ausbildung, Umwelt und Chancengleichheit. Cummins bedient seine
Kunden online, über ein Netzwerk unternehmenseigener und
unabhängiger verteilter Standorte und mithilfe Tausender
Händlerniederlassungen. Das Unternehmen erwirtschaftete im Jahr
2019 rund 2,3 Mrd. US-Dollar Gewinn und Umsätze in H�he von 23,6
Mrd. US-Dollar. Erleben Sie, wie Cummins eine Welt mit Energie
versorgt, die stets auf dem Laufenden gehalten wird durch den
Zugang zu Pressemitteilungen und weiteren Informationen unter
https://www.cummins.com/always-on.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Bei in dieser Pressemitteilung zur Verfügung gestellten
Informationen, die nicht allein auf historischen Fakten beruhen,
kann es sich um zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne des Private
Securities Litigation Reform Act von 1995 handeln, einschließlich
der Aussagen über unsere Vorhersagen, Orientierungshilfen,
vorläufigen Ergebnisse, Erwartungen, Hoffnungen, Überzeugungen und
Absichten hinsichtlich unserer Strategien mit Blick auf die
Zukunft. Zu diesen zukunftsgerichteten Aussagen geh�ren unter
anderem Aussagen in Bezug auf unsere Pläne und Erwartungen in Bezug
auf unsere Erträge und unser EBITDA. Unsere aktuellen zukünftigen
Ergebnisse k�nnten von denjenigen in unseren zukunftsgerichteten
Aussagen zum Ausdruck gebrachten Aussagen aufgrund einer Reihe von
Faktoren maßgeblich abweichen: Marktabschwächung aufgrund der
Auswirkungen von COVID-19-Pandemie, anderer �ffentlicher
Gesundheitskrisen, Epidemien oder Pandemien; Auswirkungen auf
Produktion und Lieferketten-Leistungsfähigkeiten nach einem
verlängerten Stillstand oder einer Unterbrechung unseres Betriebs
aufgrund der COVID-19-Pandemie; Lieferengpässe und finanzielles
Lieferantenrisiko, insbesondere wegen unserer Exklusivlieferanten,
darunter Lieferanten, die von der COVID-19-Pandemie beeinträchtigt
sein k�nnten; der Ausrichtung unserer Kapazität und Produktion an
unserer Nachfrage, darunter Auswirkungen aufgrund von COVID-19;
eine gr�ßere finanzielle Notlage von Kunden, insbesondere aufgrund
der COVID-19-Pandemie; jegliche nachteiligen Ergebnisse unserer
internen Überprüfung im Rahmen unseres
Emissionszertifizierungsverfahrens und Übereinstimmung mit
Emissionsstandards; erh�htes Augenmerk von Regulierungsbeh�rden
sowie Unvorhersehbarkeiten bei Akzeptanz, Umsetzung und
Durchführung von Emissionsstandards rund um den Globus; Ausfälle
auf globalen Kredit- und Finanzmärkten aufgrund der
COVID-19-Pandemie; nachteilige Auswirkungen durch Handlungen von
Regierungen zur Stabilisierung der Kreditmärkte und Finanzinstitute
und anderer Branchen; Rückrufaktionen; die Entwicklung neuer
Technologien, welche die Nachfrage nach unseren aktuellen Produkten
und Serviceleistungen reduzieren; politische Veränderungen im
internationalen Handel; eine Abschwächung der
Infrastrukturentwicklung bzw. reduzierte Warenpreise; der britische
Austritt aus der Europäischen Union (EU); Arbeitsverhältnisse oder
Arbeitsunterbrechungen; Abhängigkeit von unserem Führungspersonal
und anderem wichtigen Personal; geringere als erwartete Akzeptanz
neuer oder bestehender Produkte; Veränderungen der
Maschinen-Outsourcingpraxis wichtiger Kunden; unser Plan der
Neuausrichtung unseres Portfolios an Produktangeboten durch
Exploration strategischer Akquisitionen und Veräußerungen und damit
in Zusammenhang stehender Unwägbarkeiten bei Abschluss derartiger
Transaktionen; Gefährdung durch potentielle Sicherheitsverst�ße
oder andere St�rungen unserer Sicherheitssysteme und der
Datensicherheit; Herausforderungen oder unerwartete Kosten bei
Abschluss von Kostensenkungs- und Restrukturierungsmaßnahmen;
Scheitern bei der Verwirklichung erwarteter Ergebnisse aufgrund
unseres Investments in das Eaton Cummins Automated Transmission
Technologies Jointventure; politische, �konomische und andere
Risiken aufgrund unseres Betriebs in zahlreichen Ländern;
Konkurrenzaktivität; zunehmender Wettbewerb, darunter zunehmender
globaler Wettbewerb unter unseren Kunden in aufstrebenden Märkten;
Wechselkursschwankungen; Schwankungen der Material- und
Rohstoffkosten; die Handlungen und Erträge von Jointventures und
anderer Investitionen, die wir nicht direkt kontrollieren k�nnen;
Veränderungen der Besteuerung; globale legale und ethische
Compliance-Kosten und Risiken; Produkthaftungsansprüche; zunehmend
strenge Umweltgesetze und Bestimmungen; die Leistungsfähigkeit
unseres Pensionsplanverm�gens und Volatilität der Diskontsätze,
insbesondere derjenigen, die mit der nachhaltigen Abschwächung der
globalen Wirtschaft aufgrund der COVID-19-Pandemie in Zusammenhang
stehen; künftige Verbote oder Begrenzungen der Nutzung von
dieselbetriebenen Produkten; Preis und Verfügbarkeit von Energie;
unser Verkaufsmix von Produkten; Schutz und Gültigkeit unserer
Patentrechte und anderer Rechte des geistigen Eigentums; das
Ergebnis anstehender und künftiger Prozessverfahren sowie
beh�rdlicher Verfahren; dauerhafte Verfügbarkeit von
Finanzierungsquellen, Finanzinstrumenten und Finanzmitteln in den
ben�tigten Beträgen, zu den ben�tigten Zeiten und erforderlichen
Bedingungen, um unser zukünftiges Geschäft zu unterstützen; und
andere Risiken, die von Zeit zu Zeit auf unseren Einreichungen bei
der SEC spezifiziert werden, darunter insbesondere diejenigen, die
im Bereich Risk Factors unseres Jahresberichts aus dem Jahr 2019
auf Formular 10-K und unserer Vierteljahresberichte auf Formular
10-Q dargelegt sind. Aktionäre, potentielle Investoren und andere
Leser sind aufgefordert, diese Faktoren sorgfältig bei der
Bewertung der zukunftsgerichteten Aussagen zu berücksichtigen und
werden darauf hingewiesen, sich nicht zu sehr auf
zukunftsgerichtete Aussagen zu verlassen. Die hierin zum Ausdruck
gebrachten zukunftsgerichteten Aussagen gelten nur zum Datum dieser
Pressemitteilung und wir unterliegen keinerlei Verpflichtung zur
�ffentlichen Aktualisierung jedweder zukunftsgerichteter Aussage,
weder aufgrund neuer Informationen, künftiger Ereignisse oder aus
anderen Gründen. Detailliertere Informationen über Faktoren, die
unsere Leistungsfähigkeit beeinträchtigen k�nnten, finden Sie in
unseren Einreichungen bei der SEC, die Sie einsehen k�nnen unter
http://www.sec.gov oder unter http://www.cummins.com im Bereich
Investor Relations auf unserer Website.
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wird, ist die offizielle und autorisierte Version. Übersetzungen
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Jon Mills Director – External Communications Tel.: (317)
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