Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en mai 2021
June 15 2021 - 11:45AM
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en mai 2021
Rueil-Malmaison, le 15 juin 2021
Trafics de VINCI Autoroutes et
de VINCI Airports en
mai 2021
I- Evolution du
trafic des réseaux interurbains
de VINCI Autoroutes
|
Mai |
Cumul à fin mai (5 mois) |
|
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
VINCI Autoroutes |
+125 % |
−1,6 % |
+32,3 % |
−15,2 % |
Véhicules légers |
+161 % |
−1,3 % |
+36,6 % |
−18,1 % |
Poids lourds |
+26 % |
−3,6 %1 |
+16,4 % |
+0,3 % |
1 Baisse du trafic poids lourds essentiellement due à un jour
ouvré de moins en mai 2021 par rapport à mai 2019. Hors cet effet,
le trafic poids lourds en mai est quasiment stable.
II- Evolution du trafic
passagers de VINCI Airports2
|
Mai |
Cumul à fin mai (5 mois) |
|
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
VINCI Airports |
* |
-80,4 % |
-61,8 % |
-82,4 % |
Portugal (ANA) |
* |
-77,6 % |
-64,7 % |
-84,7 % |
Royaume-Uni |
* |
-94,8 % |
-92,9 % |
-97,0 % |
Japon (Kansai Airports) |
* |
-87,4 % |
-62,5 % |
-84,0 % |
Chili (Nuevo Pudahel) |
* |
-78,5 % |
-55,9 % |
-74,3 % |
France |
* |
-78,7 % |
-62,1 % |
-83,2 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
* |
-98,0 % |
-94,0 % |
-97,8 % |
Etats-Unis |
* |
-43,9 % |
-19,0 % |
-56,8 % |
Brésil |
*. |
-40,8 % |
-11,0 % |
-42,5 % |
Serbie |
* |
-62,1 % |
-35,3 % |
-69,7 % |
République dominicaine (Aerodom) |
* |
-14,8 % |
8,0 % |
-36,8 % |
Suède |
* |
-86,5 % |
-70,5 % |
-87,7 % |
Costa Rica |
* |
-15,0 % |
-41,4 % |
-61,2 % |
2 Données à 100 %, hors considération des % de détention.
Données 2019 incluant le trafic des aéroports en période
pleine.
* En mai 2020, le trafic passagers était proche
de zéro en raison de la pandémie. La comparaison avec mai 2021
n’est donc pas pertinente.
III- Evolution des mouvements
commerciaux (ATM) de VINCI Airports3
|
Mai |
Cumul à fin mai (5 mois) |
|
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
Variation 2021/2020 |
Variation 2021/2019 |
VINCI Airports |
** |
-63,5 % |
-37,5 % |
-65,5 % |
Portugal (ANA) |
** |
-62,5 % |
-39,2 % |
-70,0 % |
Royaume-Uni |
** |
-90,3 % |
-84,1 % |
-92,7 % |
Japon (Kansai Airports) |
** |
-58,7 % |
-33,0 % |
-56,5 % |
Chili (Nuevo Pudahel) |
** |
-67,6 % |
-39,6 % |
-63,0 % |
France |
** |
-65,5 % |
-39,6 % |
-70,0 % |
Cambodge (Cambodia Airports) |
** |
-90,2 % |
-82,1 % |
-91,3 % |
Etats-Unis |
** |
-45,8 % |
-13,5 % |
-47,9 % |
Brésil |
** |
-19,0 % |
8,2 % |
-22,2 % |
Serbie |
** |
-41,8 % |
-6,4 % |
-48,9 % |
République dominicaine (Aerodom) |
** |
-8,1 % |
26,8 % |
-21,8 % |
Suède |
** |
-79,3 % |
-58,5 % |
-79,9 % |
Costa Rica |
** |
+15,5 % |
19,6 % |
-25,3 % |
3 Données à 100 %, hors considération des %
de détention. Données 2019 incluant les mouvements commerciaux des
aéroports en période pleine.
** En mai 2020, le nombre de mouvements
commerciaux était très faible en raison de la pandémie. La
comparaison avec mai 2021 n’est donc pas pertinente.
A propos de VINCIVINCI est un
acteur mondial des métiers des concessions, de la construction et
de l’énergie, employant plus de 217 000 collaborateurs dans
une centaine de pays. Sa mission est de concevoir, financer,
construire et gérer des infrastructures et des équipements qui
contribuent à l’amélioration de la vie quotidienne et à la mobilité
de chacun. Parce que sa vision de la réussite est globale, VINCI
s’engage sur la performance environnementale, sociale et sociétale
de ses activités. Parce que ses réalisations sont d’utilité
publique, VINCI considère l’écoute et le dialogue avec l’ensemble
des parties prenantes de ses projets comme une condition nécessaire
à l’exercice de ses métiers. L’ambition de VINCI est ainsi de créer
de la valeur à long terme pour ses clients, ses actionnaires, ses
salariés, ses partenaires et pour la société en général.
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