Le moteur PT6
E-SeriesMC marque un nouveau
jalon.
- Le nouveau moteur PT6 E-SeriesMC établit des normes
inédites au chapitre du rendement, des systèmes de commande, de
l'intelligence des données et des solutions clients.
- Une nouvelle version du programme d'entretien
EagleMC (ESPMC) permet aux clients de
maximiser le rendement du moteur grâce à une couverture inégalée et
de pointe en matière d'analyse de données.
LAS VEGAS, le 21 oct. 2019 /CNW/ - Pratt & Whitney, une
division d'United Technologies Corp. (NYSE : UTX), s'associe à
Pilatus et à Honeywell pour célébrer le lancement du nouvel
appareil PC-12 NGX, équipé du nouveau moteur PT6
E-SeriesMC de Pratt & Whitney. Premier
turbopropulseur de l'aviation générale à disposer d'un système
intégré de commande électronique de moteur et d'hélice à deux
canaux, ce moteur représente un tournant sur le plan de
l'innovation. L'entreprise propose, en outre, une version
améliorée de son programme d'entretien EagleMC destiné
au moteur PT6 E-SeriesMC.
« Pratt & Whitney se réjouit de lancer le nouveau
moteur PT6 E-SeriesMC et d'avoir été choisie par
Pilatus pour propulser son appareil PC-12 NGX. Nous établissons une
nouvelle norme pour le PT6, moteur de prédilection de l'aviation
générale, affirme Maria Della Posta,
présidente, Pratt & Whitney
Canada. Ce nouveau moteur est le fruit de connaissances
acquises durant près d'un siècle d'innovation et plus de 1,5
milliard d'heures consacrées à servir avec expertise nos clients en
vol et au sol. Nous sommes fiers d'annoncer que le premier moteur
de l'aviation générale vient de franchir un nouveau seuil de
qualité. »
Une nouvelle expérience
La technologie de pointe à
l'origine du moteur PT6 E-SeriesMC se traduit par
un pilotage plus intuitif et des opérations simplifiées. Sur
simple pression d'un bouton, le pilote peut démarrer ou
éteindre le moteur tout en évitant les démarrages à chaud
et les faux démarrages. Le système intégré de commande
électronique de l'hélice et du moteur à un seul levier permet
une régulation du moteur précise grâce à une surveillance constante
de la température et de la puissance, ce qui garantit un rendement
optimal du moteur pendant toutes les phases de vol. Dans les faits,
la nouvelle conception de la turbine du moteur PT6E-67XP, qui
propulse l'appareil PC-12 NGX de Pilatus, permet une montée
plus rapide, une vitesse plus élevée et une puissance* accrue de
10 % qui se manifestent par des temps de vol plus courts.
Moteur connecté, clients parés
Grâce à la connexion
numérique, une centaine de paramètres font l'objet d'une
surveillance qui facilite l'analyse prédictive du fonctionnement du
moteur et du système ainsi que la planification proactive de
l'entretien. À partir des données clés du moteur et de l'appareil,
le système de commande moteur électronique (EEC) est à même de
procéder à des réglages et de fournir une puissance optimale tout
au long du vol.
Après l'atterrissage, les données de vol sont téléchargées à
distance** et fournissent aux exploitants et aux spécialistes de la
maintenance de précieuses indications sur le rendement et l'état du
moteur. Les clients peuvent planifier l'entretien et ainsi
optimiser leurs activités, réduire leurs coûts et voler lorsqu'ils
en ont besoin et durant de plus longues périodes. Les indications
fournies par les nouvelles données maximisent la grande
disponibilité inhérente au moteur. De plus, l'intervalle entre les
révisions est désormais de 600 heures (contre 300 heures
auparavant), et les intervalles entre les déposes ont été prolongés
de 43 % pour désormais atteindre 5000 heures.
Programme d'entretien EagleMC pour la série de
moteurs PT6EMC : couverture inégalée et données
précises pour maximiser la disponibilité
Le programme
d'entretien EagleMC pour le moteur PT6
E-SeriesMC, transférable lors de la vente de l'appareil,
a été conçu afin de permettre aux propriétaires de profiter d'une
réduction d'au moins 15 % de leurs coûts d'exploitation à
l'heure***. Cette qualité de service améliorée constitue un
changement de paradigme pour les clients et les pilotes. Le nouveau
programme d'entretien EagleMC propose une couverture
exhaustive qui comprend les réparations des dommages causés par des
corps étrangers (FOD) et l'environnement. Cette protection
intégrale inclut en outre la révision, la maintenance en piste
planifiée, la remise en état des injecteurs de carburant,
l'inspection non planifiée de la partie chaude, les réparations de
base non planifiées et la réparation d'accessoires.
Les clients qui souscrivent au programme EagleMC
peuvent tirer d'autres avantages de la connectivité numérique du
moteur. Si les propriétaires, les pilotes et les spécialistes de la
maintenance ont accès aux données de rendement du moteur, le
programme EagleMC pour les moteurs PT6
E-SeriesMC va plus loin. Les données seront envoyées à
des fins d'analyse des tendances et, le cas échéant, de diagnostic.
Grâce à ces renseignements, l'équipe d'analyse prédictive de Pratt
& Whitney (composée d'ingénieurs et d'analystes des données)
établira des recommandations personnalisées, proactives et d'une
haute technicité afin de doter les clients et les spécialistes de
la maintenance d'une meilleure connaissance de leur moteur et des
plus récents détails techniques. L'intervalle entre les déposes du
moteur et les coûts d'exploitation en seront optimisés. Le nouveau
programme EagleMC n'est soumis à aucune exigence
minimale en ce qui a trait aux heures de vol; il offre aux clients
un point de contact unique, le tout dans le but de simplifier
l'expérience de vol. Les clients sont invités à profiter du
programme d'entretien EagleMC pour les PT6
E-SeriesMC lors de l'achat de leur appareil auprès de
leur revendeur Pilatus.
* Au niveau de la mer - par rapport au moteur
PT6A-67P
** L'analyse des données exige de souscrire
au programme d'entretien EagleMC ou
à la solution logicielle de surveillance de l'état du moteur
CAMP.
*** Par rapport au plan Or du
programme Eagle couvrant les appareils PC-12 NG équipés de
PT6A.
À propos de Pratt & Whitney
Pratt &
Whitney est un leader mondial en conception, fabrication et
entretien de moteurs et de groupes auxiliaires de puissance
destinés aux avions et hélicoptères. United Technologies Corp.,
sise à Farmington, au Connecticut, fournit des systèmes et services
de haute technologie aux secteurs du bâtiment et de l'aérospatiale.
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SOURCE Pratt & Whitney