Offrir l'aviation régionale au monde
entier
HALIFAX, le 7 oct. 2019 /CNW/ - Chorus Aviation Inc. («
Chorus ») (TSX: CHR) a annoncé aujourd'hui que Chorus Aviation
Capital a acquis deux ATR 72-600 (numéros de série du fabricant :
1147 et 1154) loués à Malindo Air, un
exploitant malaysien faisant partie de Lion Air Group. Plus tôt
cette année, Chorus Aviation Capital a livré deux ATR 72-600 neufs
(numéros de série du fabricant : 1577 et 1579) aux fins de location
à Malindo Air, portant à cinq le nombre total d'avions loués par
Chorus Aviation Capital à Lion Air Group. En tenant compte de ces
acquisitions, Chorus Aviation Capital a annoncé, à ce jour,
581 engagements liés à ses activités de location
d'avions régionaux.
« Nous sommes ravis d'étendre notre relation avec Malindo Air et
Lion Air Group dans le marché de l'Asie du Sud-Est, qui connaît une
croissance rapide et qui devient de plus en plus important, a
déclaré Steve Ridolfi, président de
Chorus Aviation Capital. Jusqu'à maintenant cette année, nous avons
obtenu des engagements de location visant 24 avions et nous
continuons d'évaluer plusieurs possibilités supplémentaires. À ce
jour, nous avons fait passer la valeur de notre portefeuille de
location à environ 1,1 milliard de dollars américains devant
générer des produits de location contractuels de 815,0 millions de
dollars américains. »
« Cette trajectoire de croissance vigoureuse a mené
à la création d'un portefeuille très solide composé de sociétés
régionales diversifiées quant aux types d'avions et à la
géographie. Depuis le lancement de l'entreprise, nous avons fait
croître le secteur de la location d'appareils régionaux d'environ
20 appareils par année, en moyenne. À court terme, nous avons la
capacité de maintenir un rythme de croissance similaire grâce à des
dettes additionnelles et aux flux de trésorerie générés à l'interne
aux fins du financement de la tranche capitaux propres des
acquisitions d'appareils », a déclaré Joe
Randell, président et chef de la direction de
Chorus.
À la clôture de cette opération, et à la livraison de quatre
autres avions à d'autres clients, le portefeuille de Chorus
Aviation Capital comprendra 46 turbopropulseurs et 12 jets
régionaux. Lorsqu'on ajoute les avions générant des produits de
location aux termes du contrat d'achat de capacité à ceux du
portefeuille de Chorus Aviation Capital, le portefeuille d'avions
loués de Chorus totalise 124 avions évalués à environ 2,0 milliards
de dollars américains.1
À propos de Chorus Aviation Capital
Fondée en 2017, Chorus Aviation Capital entretient actuellement
des liens avec quinze sociétés aériennes régionales établies dans
quinze pays. Elle vise à bâtir un portefeuille d'avions régionaux
neufs et en milieu de vie, tout en tirant parti des synergies
inhérentes à ses sociétés affiliées dans le but d'offrir une gamme
complète de services d'aviation régionale.
À propos de Chorus
Chorus, dont le siège social est établi à Halifax, en Nouvelle-Écosse, a été constituée
en société le 27 septembre 2010. Sa vision est d'offrir l'aviation
régionale au monde entier. Depuis 2011, Chorus loue ses avions
régionaux en vue de leur exploitation par Jazz sous la marque Air
Canada Express. Elle a constitué Chorus Aviation Capital,
entreprise destinée à devenir l'un des fournisseurs de contrats de
location d'appareils régionaux les plus importants du monde entier.
Chorus est aussi propriétaire de Jazz Aviation S.E.C. et de
Voyageur Aviation Corp., sociétés qui exercent leurs activités de
manière sûre et dynamique depuis longtemps et qui sont reconnues
pour l'excellence de leur service à la clientèle dans le domaine
des vols à contrat, de l'ingénierie, de la gestion des parcs
aériens et des activités de maintenance, de réparation et de
révision d'appareils. Ensemble, les entreprises du groupe Chorus
peuvent offrir une gamme complète de services de soutien liés à
l'aviation régionale. Les actions à droit de vote variable de
catégorie A et les actions à droit de vote de catégorie B de Chorus
sont négociées à la Bourse de Toronto sous le symbole « CHR ».
www.chorusaviation.com
À propos de Malindo Air
Malindo Air est une société aérienne malaysienne haut de gamme
dont le siège social est situé à Petaling
Jaya, dans l'état de Selangor, en Malaisie. Malindo Air exploite
des vols à l'Aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA) et à l'Aéroport
Sultan Abdul Aziz Shah (aussi connu
sous le nom de Subang Airport, Subang SkyPark ou LTSAAS) à Subang,
dans l'état de Selangor, en
Malaisie. Elle exploite des vols intérieurs et internationaux grâce
à son jeune parc de Boeing 737-900ER, 737-800 et d'ATR 72-600.
Le transporteur offre des services réguliers de transport de
passagers à l'échelle de la Malaisie et assure également des vols
vers des destinations régionales en Indonésie, en Thaïlande, au
Bangladesh, en Inde, à Singapour,
au Népal, au Sri Lanka, en
Australie et au Pakistan grâce à
un vaste réseau de près de 68 routes. Malindo Air est fière de
proposer à ses clients des tarifs attrayants, des vols ponctuels et
un excellent service à la clientèle, tant au sol qu'en vol. Les
services de connectivité Malindo WiFi et Malindo Mobile ont été
lancés en juin 2015 à titre d'améliorations à bord des B737-900ER.
À l'heure actuelle, Malindo Air assure 1 500 vols par semaine vers
plus de 58 destinations.
Information prospective
Le présent communiqué peut renfermer de l'« information
prospective ». On repérera l'information prospective à l'emploi de
termes ou d'expressions comme « prévoit », « croit », « pourrait »,
« estime », « s'attend à », « a l'intention de », « peut », «
planifie », « prédit », « potentiel », « en attente », « projette
», « devrait », « suppose » et de termes ou expressions similaires.
L'information prospective met en jeu des risques connus et
inconnus, des incertitudes et d'autres facteurs susceptibles de
faire en sorte que les résultats, le rendement ou les réalisations
réels diffèrent sensiblement de ceux qui y sont indiqués. Les
résultats réels pourraient différer sensiblement des résultats
indiqués dans l'information prospective pour un certain nombre de
raisons, notamment la non-réalisation des opérations mentionnées
dans le présent communiqué selon les modalités actuellement
envisagées par Chorus, ou l'absence de clôture des opérations,
ainsi que les facteurs de risque indiqués dans la notice annuelle
de Chorus datée du 21 février 2019 et
dans les documents d'information de Chorus disponibles à l'adresse
www.sedar.com. Les énoncés contenant de l'information prospective
figurant dans le présent communiqué représentent les attentes de
Chorus en date du communiqué (ou à la date à laquelle ils ont été
faits) et ils sont susceptibles de changer par la suite. Chorus
décline toute intention ou obligation d'actualiser ou de modifier
de tels énoncés à la lumière de nouveaux éléments d'information,
d'événements futurs ou pour quelque autre motif que ce soit, sauf
dans la mesure où les lois sur les valeurs mobilières applicables
l'exigent.
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1 Il
y a actuellement quatre opérations de location d'avions en voie de
clôture dans le secteur de la location d'avions régionaux. Les
engagements futurs en matière de location du secteur des services
d'aviation régionale comprennent neuf CRJ900 devant être reçus en
2020 et dix PEP devant être réalisés entre 2019 et 2022. Pour
obtenir une description des secteurs d'exploitation de Chorus,
consulter les états financiers et le rapport de gestion du
trimestre clos le 30 juin 2019. Le calcul des estimations est fondé
sur un taux de change de 1,2600 $ (établi en fonction du taux
historique moyen à long terme).
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SOURCE Chorus Aviation Inc.