Alstom relève les synergies liées à Bombardier Transport et accuse une perte annuelle
May 11 2022 - 2:09AM
Bourse Web Dow Jones (French)
PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'équipementier ferroviaire Alstom a
relevé mercredi son objectif de synergies liées au rachat de
Bombardier Transport, alors que le groupe a accusé une perte nette
ajustée sur son exercice 2021-2022, due à la dépréciation de sa
participation dans la société russe Transmashholding. Alstom a par
ailleurs dégagé une génération de trésorerie positive au second
semestre de cet exercice.
Alstom compte désormais générer 400 millions d'euros de synergies
liées à l'acquisition de Bombardier Transport pour l'exercice
2024-205, qui s'achèvera en mars 2025, puis entre 475 millions et
500 millions d'euros lors de l'exercice 2025-2026. Le groupe
anticipait auparavant un montant de 400 millions d'euros en
2024-2025 ou 2025-2026.
Concernant ses perspectives pour l'exercice qui s'achèvera en mars
2023, le groupe compte parvenir à un ratio de commandes sur chiffre
d'affaires supérieur à 1, à une marge d'exploitation ajustée en
hausse par rapport à 2021-2022 et à un flux de trésorerie libre
positif.
A moyen terme, Alstom a confirmé les objectifs livrés en juillet
2021. Le groupe table sur une croissance annuelle moyenne de 5%
entre l'exercice 2020-2021 et l'exercice 2024-2025, une marge
d'exploitation ajustée située entre 8% et 10% à compter de
l'exercice 2024-2025 et une conversion du résultat net ajusté en
fllux de trésorerie libre de plus de 80%. Il compte également
distribuer entre 25% et 35% de son résultat net ajusté sous forme
de dividendes.
Alstom a livré l'ensemble de ces perspectives après avoir accusé
des pertes sur l'ensemble de son exercice 2021-2022.
Sur cet exercice, clos en mars dernier, la perte nette ajustée
s'est inscrite à 173 millions d'euros. Alstom a passé une
dépréciation de 441 millions d'euros liée à sa participation de 20%
dans le fournisseur russe de locomotives et d'équipements
ferroviaires Transmashholding. Sans cet élément exceptionnel, le
résultat net ajusté aurait été positif à hauteur de 268 millions
d'euros.
Le groupe a également accusé une perte nette part du groupe de 581
millions d'euros, pénalisé par 403 millions d'euros de charges
comptables liées à l'allocation du prix d'acquisition de Bombardier
Transport ("purchase price allocation", PPA). Le PPA est un
exercice comptable qui doit être réalisé après la finalisation
d'une acquisition et qui consiste à allouer le prix d'acquisition
de la cible en évaluant son actif net à sa juste valeur ainsi que
le "goodwill", soit l'écart entre le prix d'acquisition et la juste
valeur de cet actif net.
Le chiffre d'affaires a progressé de 76% sur un an en données
publiées et a augmenté de 11% en données comparables, à 15,5
milliards d'euros.
Alstom a enregistré des prises de commandes de 19,26 milliards
d'euros, contre 9,1 milliards d'euros sur l'exercice 2020-2021.
Le résultat d'exploitation ajusté d'Alstom s'est établi à 767
millions d'euros, en hausse de 19%. La marge correspondante s'est
inscrite à 5%, contre 7,3% en 2020-2021.
Alstom a par ailleurs généré un flux de trésorerie libre négatif de
992 millions d'euros. Sur le seul deuxième semestre, ce flux de
trésorerie a été positif de 469 millions d'euros. Le groupe avait
accusé un décaissement de 1,46 milliard d'euros sur les six
premiers mois de l'exercice, en raison des investissements
nécessaires pour stabiliser des projets hérités de Bombardier
Transport.
Selon un consensus compilé par la société, les analystes
attendaient en moyenne des prises de commandes de 19,2 milliards
d'euros, des revenus de 15,45 milliards d'euros, un résultat
d'exploitation ajusté de 757 millions d'euros, avec une marge
correspondante de 4,9%, ainsi qu'un flux de trésorerie libre
négatif de 1,25 milliard d'euros.
Alstom a indiqué qu'il verserait un dividende de 25 centimes
d'euros par action au titre de l'exercice 2021-2022, soit le même
coupon que pour l'exercice précédent.
-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94;
jmarion@agefi.fr ed: VLV
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