La série S-35720 est appropriée pour la gestion du temps après l'arrêt du moteur, puisqu'elle permet une meilleure régulation des émissions automobiles et une sécurité accrue de la batterie des véhicules électriques.

Seiko Instruments Inc. (SII) a annoncé la sortie de la nouvelle série S-35720 de CI de minuterie pratique, appropriée pour gérer le temps relatif après l'arrêt du moteur, son temps d'alarme optionnel allant d'une seconde à 194 jours, par incréments d'une seconde.

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La série S-35720 est conçue pour aider à satisfaire les réglementations strictes en matière d'émissions automobiles telles que la norme EURO 6 et à améliorer la sécurité de la batterie des véhicules électriques.

Ces réglementations prévoient la gestion de l'état des différents aspects du système d'injection de carburant (fuel injection system, Fi-ECU) après l'arrêt moteur. Par exemple, le contrôle de l'état d'activation du catalyseur en fonction du temps écoulé et de la température, ainsi que la gestion périodique du volume de vaporisation du carburant (grâce à la détection de la pression afin de détecter les fuites de carburant).

Ces fonctions requièrent généralement la mise en place d'un microcontrôleur. Toutefois, en utilisant la minuterie pratique du modèle S-35720, dont la consommation électrique ultra-faible est de seulement 200 nA, il n'est plus nécessaire de maintenir l'alimentation du microcontrôleur pendant les périodes hors-mesures, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie du boîtier de commande moteur (engine control unit, ECU) en veille.

La série S-35720 permet également de détecter les périodes d'inactivité des véhicules électriques, c.-à-d. la période de non-utilisation du véhicule.

Elle peut, d'autre part, aider à surveiller les systèmes de gestion de batteries (battery management systems, BMS) des véhicules électriques lorsqu'ils ne sont pas chargés, en avertissant le propriétaire que le véhicule n'a pas été utilisé depuis six mois et en détectant des paramètres temporels, tels que le nombre de jours pendant lesquels le véhicule n'a pas été utilisé.

La série S-35720 peut émettre un signal d'interruption d'alarme au bout d'un délai spécifié après l'arrêt d'un microcontrôleur. Elle compare les valeurs du minuteur avec les valeurs définies sur les broches SET0 et SET1, puis émet un signal d'interruption lorsque les valeurs coïncident. Le minuteur est un compteur binaire de 24 bits. Quatre types de délais d'interruption sont disponibles en fonction des paramètres définis sur les broches SET0 et SET1. Les clients peuvent sélectionner un type de temporisation parmi une temporisation unique en boucle, une temporisation d'établissement de liaison et un fonctionnement alterné.

Elle permet aussi de résister à l'environnement exigeant de l'automobile, où les températures atteignent jusqu'à 125 ˚C. Le boîtier est un petit module TMSOP à 8 broches.

Informations détaillées :http://datasheet.sii-ic.com/en/automotive_convenience_timer/S35720_E.pdf

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Seiko Instruments Inc. (SII)http://www.sii.co.jp/en/

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Seiko Instruments Inc.Yasuko Arai, +81-43-211-1111 (demandes de renseignements pour le Japon uniquement)Dépt. des communications d’entreprisepr@sii.co.jpDemandes de renseignements en ligne : https://krs.bz/sii/m/sii_inquiry_en